摘要
当船舶存在纵倾时,其平均吃水即等容吃水不在船中,应对此予以纵倾修正。《2008年IS规则》提出在校核船舶稳性时需考虑船舶纵倾的影响,即船舶静水力资料里应包括在不同吃水差下的静水力数值。此项改变可以应用于水尺计重的纵倾修正环节,来简化纵倾修正,降低因船舶纵倾导致的水尺计重误差。本文从船舶静力学角度分析了因船舶纵倾而导致的水尺计重误差,提出了一种基于《2008年IS规则》的水尺计重计算方法,该方法计算简单,操作方便,有效降低了水尺计重的误差。
出处
《交通技术》
2018年第3期189-195,共7页
Open Journal of Transportation Technologies