基于ITS的“人车互等”公交停靠模式研究

随着我国城市经济的迅猛发展，城市化进程不断加快，城市交通需求量急剧上升。公共交通作为缓解交通拥堵、降低交通污染、节土地资源的重要手段，正受到各国政府的高度关注。公交停靠站作为公共交通系统的子系统，承担着客流集散的功能，对于公共交通服务的速度、方便性和舒适度都有着很大的影响。而现有的公交停靠点由于设计的原因，不能适应智能化、信息化的大潮流。因此，本文针对现有的公交停靠点，提出了一种基于乘客的智能公交乘车方案，减少公交车的空等空停现象。