摘要
这一次，我拥有1个星期的时间来深度接触威朗GS，两厢小车对于城市通勤来说是最合适的车型，而且1.5T的发动机刚刚好，动力再多出一些恐怕在狭小的空间里也施展不开。当然，偶尔也有赶时间的时候，等到转速提升至2000r/min左右涡轮一介入，威朗GS的性情就完全变了一个样。威朗GS搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为124kW，最大扭矩为250Nm。这台发动机用上了可变排量机油泵，它可以根据发动机负荷调节机油供应，减少发动机提供多余机油所造成的浪费从而降低对动力性能的损耗，所以在经过300km的综合道路试驾后，威朗GS的综合油耗仅为7L/100km，要知道这其中包含了不少激烈驾驶的工况。当然，在创造可观的燃油经济性背后还离不开DCG 7挡双离合变速器的帮忙，它拥有紧凑的3轴设计，而且与通用上一代的双离合变速器相比，无论在平顺性、响应性方面都有明显的改善，但还是与大众DSG略微有些差距。
