期刊文献+

民用航空器的适航和维修控制研究

下载PDF
导出
摘要 在当前社会中,随着经济和科技的快速发展,人们对于出行的效率和速度要求越来越高。在此基础上,民用航空运输得到了极大的发展,其具有良好的运输效率和运输速度,极大的方便了人们的生活。对于民用航空器来说,为了确保其良好的运行状态,必须对适航和维修控制加以重视,充分的认识到民用航空器的适航与维修特点,从而采取有效的策略进行控制,确保民用航空器保持良好的运行状态,进而保证民航运输的有序进行。
作者 王勇
出处 《军民两用技术与产品》 2016年第4期12-12,共1页 Dual Use Technologies & Products
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献11

  • 1马乐玉.浅谈适航指令的控制管理[J].航空维修与工程,2005(6):54-55. 被引量:4
  • 2陈元武.影响飞机持续适航性的因素分析[J].民航经济与技术,1996(4):39-41. 被引量:4
  • 3Nicholas Lacey. Criteria for Approval of Category III Weather Minima for Takeoff, Landing, and Rollout[R]. AC 120-28D. U.S: FAA, 1999.
  • 4CCAR-25-R3.中国名用航空总局.运输类飞机适航标准[S].北京:中国标准出版社,2001.
  • 5Nuevo. Getting to Grips with Category II and III Operations[R]. France: Flight Operations Support & Line Assistance and AWO Interdirectorate Group, 1998.
  • 6程不时.民用航空飞机总体设计[M].北京:航空工业出版社,2005.
  • 7CCAR-39,民用航空器适航指令规定.
  • 8刘菊兰主编.飞行器控制系统概论[Z].中国出版年鉴,1995.
  • 9中华人民共和国民用航空器国籍登记条例[Z].中华人民共和国年鉴,1998.
  • 10王雨生主编.安庆机场获准对民用航空器开放使用[Z].安庆年鉴,2008.

共引文献19

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部