摘要
飞行器在无控飞行状态下可能的着陆区域称为溅落区。针对升力式再入飞行器在典型受损机体形态下的溅落区问题,本文采用面元法对不同机体形态进行了气动建模,基于气象观测数据建立了大气扰动模型,针对飞行器典型工况点建立飞行状态散布模型,建立了六自由度运动模型对升力式再入飞行器进行蒙特卡洛仿真。根据仿真结果,分析了大气扰动、气动模型偏差、初始状态散布等因素对无控升力式再入飞行器溅落区的影响。
出处
《军民两用技术与产品》
2016年第4期28-28,共1页
Dual Use Technologies & Products