摘要
针对某航空多支路分流传动系统进行优化设计对安全性能以及轻量化目标的实现有一定的积极作用,注意这一过程中的优化设计需要在多目标的情况下进行.在实际建立多目标优化模型之前需要将传动系统参数作为基础实现对设计变量的科学设计,齿轮接触和弯曲疲劳强度来衡量系统安全性的计算工作也在这一过程中完成.需要注意是分流传动系统对均载性能的要求是在实际进行模型优化工作时必须充分考虑的条件.
出处
《军民两用技术与产品》
2018年第12期194-195,共2页
Dual Use Technologies & Products
