摘要
配气机构是Z12V190柴油机的重要组成部分,其使用情况直接关系到柴油机的使用寿命及使用性能.气门式配气机构主要由凸轮轴、挺柱、摇臂、气门、气门弹簧和定时齿轮传动机构等组成.很多人对柴油机气门的调整重视程度不够,因而气门损坏造成的设备损坏和经济损失是广大用户普遍存在的问题,关键是气门间隙调整把关难.要想使用好一台柴油机,对柴油机的气门调整是一个重要环节.我们通过不断摸索发现,若能用正确的方法调节气门,便能很好地延长柴油机的使用寿命,同时提高柴油机的经济性,使柴油机的动力性始终保持在85%以上,提高了功率,节约了燃油消耗,提高了排气标准.
