双侧壁导坑法的施工改进应用研究

由于双侧壁导坑法的施工在其应用上具有一定的局限性和复杂性,所以,在确保安全施工的基础上,进行研究与分析有关的地铁车站隧道上的开挖方法,并提出两种改进方法如下,再根据模拟数值的施工中进行分析力学行为的结果,对三种改进手段的优越性及自身的特点进行了对比后,使得改进方式通过了验证,改进的方式具备正确与合理性,使得极大断面的隧道进行浅埋的施工技术越加的完善与丰富。