摘要
在公路软土地基中,常见的软土包括淤泥、淤泥质粘土、淤泥质粉土、泥炭、泥炭质土等。含水量高,缝隙较大,渗透性差以及流变性高是公路软土地基的特点。新建高速公路选定的线路不可避免会经过软土土质,而软土路基由于其特性,若没有有效的治理措施,就会导致公路的抗剪力度差,易沉降等危害的发生。武汉城市圈环线高速公路孝感南段位于汉江下游、长江中游江汉平原腹地,地势低洼、沟渠纵横、水网密布,地下水位高,路基施工地质条件差,软土分布广,厚度分布不均,差异较大,天然含水量高、压缩性大、承载力低。全线软土主要为流塑状淤泥和软塑状淤泥土。为保证路基的稳定和满足工后沉降的要求,对软土深度13m以下的桥头路基段落和涵洞基础采取双向搅拌粉喷桩处理的措施。
出处
《中国标准化》
2017年第12X期143-144,147,共3页
China Standardization