地铁车辆异步电机牵引控制系统分析

随着社会不断发展,城市人口的快速膨胀导致了居住区域交通压力的不断增加,城市轨道交通的建设体现了现代化城市的样貌,从而也成为了城市的主要交通工具。地铁车辆由于制动频繁以及速度等原因,要求牵引电机必须高转速、大容量,从而对电机的控制提出了更高要求。针对目前地铁车辆牵引系统的现状,主要采用的是交流异步电机变频变压控制牵引技术。本文以地铁车辆为主要研究对象,对异步电机牵引控制系统进行了逐步分析。