城市高架桥钢盖梁疲劳性能研究

以一座城市高架桥为依托,提出了对城市高架桥钢盖梁进行疲劳分析的方法。通过对城市高架桥钢盖梁进行有限元仿真模型分析,将我国钢桥设计规范疲劳荷载模型对钢盖梁疲劳细节影响线进行加载,得到其疲劳应力历程,依据Miner线性累积损伤理论,计算钢盖梁疲劳细节位置处的损伤度与疲劳寿命。研究结果表明钢盖梁支承横隔板及其与腹板连接位置是疲劳破坏危险部位,通过改变横隔板人孔的构造形式,能有效提高钢盖梁的抗疲劳性能。

大跨径无塔玻璃人行悬索桥总体设计

人行悬索桥由于跨度大,桥面窄、相比常规车行悬索桥其宽跨比更小,横风作用下对结构的稳定性有着更高的要求。本文以巴山大峡谷景区玻璃桥为工程背景,通过对主桥各主要受力构件的设计研究,总结设计中遇到的关键问题,希望为类似桥梁工程的设计建造提供参考。

城市桥梁防撞护栏设计

随着近年来交通安全事故的剧增和人们对于桥梁景观要求的提升,城市桥梁防撞护栏的安全性和美观性备受人们关注,因此有必要对城市桥梁防撞护栏的设计进行研究。根据规范并结合工程实例,对城市桥梁半刚性防撞护栏进行了抗倾覆验算,并采用有限元软件建立梁板实体模型,模拟汽车与防撞护栏的撞击。为城市桥梁防撞护栏的设计方法和一般设计流程提供了借鉴。