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高校“智慧党建”服务于数字经济能级提升的理论逻辑与实践路径
1
作者
冯欣润
田歌亮
许荣华
《活力》
2024年第10期4-6,共3页
数字经济是当前经济发展的重要趋势,而高校党建工作是培养社会主义建设者和接班人的重要途径。文章阐述了高校党建与数字经济深度融合的重要意义,旨在探讨高校“智慧党建”服务于数字经济能级提升的理论逻辑和实践路径。通过研究,可以...
数字经济是当前经济发展的重要趋势,而高校党建工作是培养社会主义建设者和接班人的重要途径。文章阐述了高校党建与数字经济深度融合的重要意义,旨在探讨高校“智慧党建”服务于数字经济能级提升的理论逻辑和实践路径。通过研究,可以认识到高校“智慧党建”对数字经济能级提升的重要性,并为高校“智慧党建”实践提供一定的参考和借鉴。
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关键词
高校
智慧党建
数字经济
理论逻辑
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职称材料
小水线面双体船弯扭极限强度试验研究
被引量:
4
2
作者
冯欣润
裴志勇
+3 位作者
叶帆
王慧彩
杨平
朱凌
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2018年第3期506-510,共5页
小水线面双体船是典型的短而宽船型,受横弯及扭转载荷影响显著.采用模型试验法对弯扭组合载荷作用下小水线面双体船的极限强度进行了研究.针对小水线面双体船结构特性,按照畸变相似理论设计了钢质模型,进行了非线性有限元计算,对模型弯...
小水线面双体船是典型的短而宽船型,受横弯及扭转载荷影响显著.采用模型试验法对弯扭组合载荷作用下小水线面双体船的极限强度进行了研究.针对小水线面双体船结构特性,按照畸变相似理论设计了钢质模型,进行了非线性有限元计算,对模型弯扭极限强度进行初步评估,参考非线性有限元计算结果并考虑实验实际情况,确定弯扭组合加载方式及试验测量方案,最后进行钢质模型结构逐次崩溃试验,获得其极限承载能力及逐次崩溃行为,并与数值计算结果进行对比分析.
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关键词
小水线面双体船
模型试验
非线性有限元
极限强度
逐次崩溃
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职称材料
弯曲作用下凹陷海管剩余极限强度研究
被引量:
1
3
作者
朱思宇
冯欣润
+2 位作者
徐涛
裴志勇
吴卫国
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2020年第1期186-190,共5页
在海洋油气开发中,海底管道一直占据着重要位置,各国学者对其可靠性进行了广泛研究.环境因素或人为因素常常会使海底管道表面产生机械损伤,降低管道极限强度,导致管道失效概率的增加.凹陷是管道表面最典型的机械损伤形式,易造成管壁及...
在海洋油气开发中,海底管道一直占据着重要位置,各国学者对其可靠性进行了广泛研究.环境因素或人为因素常常会使海底管道表面产生机械损伤,降低管道极限强度,导致管道失效概率的增加.凹陷是管道表面最典型的机械损伤形式,易造成管壁及截面的永久变形,还可能诱发裂纹、凹槽等其他缺陷,这对管道的可靠性极为不利.文中采用试验与数值仿真相结合的方式,以无缝钢管为对象,对弯曲作用下凹陷海管的剩余极限强度展开研究,探讨了凹陷类型及凹陷深度等参数对管道极限强度的影响.
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关键词
凹陷海管
四点弯曲试验
数值仿真
剩余极限强度
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职称材料
题名
高校“智慧党建”服务于数字经济能级提升的理论逻辑与实践路径
1
作者
冯欣润
田歌亮
许荣华
机构
扬州工业职业技术学院信息工程学院
扬州中瑞酒店职业学院天力建筑学院
出处
《活力》
2024年第10期4-6,共3页
文摘
数字经济是当前经济发展的重要趋势,而高校党建工作是培养社会主义建设者和接班人的重要途径。文章阐述了高校党建与数字经济深度融合的重要意义,旨在探讨高校“智慧党建”服务于数字经济能级提升的理论逻辑和实践路径。通过研究,可以认识到高校“智慧党建”对数字经济能级提升的重要性,并为高校“智慧党建”实践提供一定的参考和借鉴。
关键词
高校
智慧党建
数字经济
理论逻辑
分类号
D26 [政治法律—中共党史]
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职称材料
题名
小水线面双体船弯扭极限强度试验研究
被引量:
4
2
作者
冯欣润
裴志勇
叶帆
王慧彩
杨平
朱凌
机构
武汉理工大学交通学院
武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室
中国船舶及海洋工程设计研究院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2018年第3期506-510,共5页
文摘
小水线面双体船是典型的短而宽船型,受横弯及扭转载荷影响显著.采用模型试验法对弯扭组合载荷作用下小水线面双体船的极限强度进行了研究.针对小水线面双体船结构特性,按照畸变相似理论设计了钢质模型,进行了非线性有限元计算,对模型弯扭极限强度进行初步评估,参考非线性有限元计算结果并考虑实验实际情况,确定弯扭组合加载方式及试验测量方案,最后进行钢质模型结构逐次崩溃试验,获得其极限承载能力及逐次崩溃行为,并与数值计算结果进行对比分析.
关键词
小水线面双体船
模型试验
非线性有限元
极限强度
逐次崩溃
Keywords
SWATH
model test
nonlinear finite element
ultimate strength
progressive collapse
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
弯曲作用下凹陷海管剩余极限强度研究
被引量:
1
3
作者
朱思宇
冯欣润
徐涛
裴志勇
吴卫国
机构
武汉理工大学交通学院
武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2020年第1期186-190,共5页
文摘
在海洋油气开发中,海底管道一直占据着重要位置,各国学者对其可靠性进行了广泛研究.环境因素或人为因素常常会使海底管道表面产生机械损伤,降低管道极限强度,导致管道失效概率的增加.凹陷是管道表面最典型的机械损伤形式,易造成管壁及截面的永久变形,还可能诱发裂纹、凹槽等其他缺陷,这对管道的可靠性极为不利.文中采用试验与数值仿真相结合的方式,以无缝钢管为对象,对弯曲作用下凹陷海管的剩余极限强度展开研究,探讨了凹陷类型及凹陷深度等参数对管道极限强度的影响.
关键词
凹陷海管
四点弯曲试验
数值仿真
剩余极限强度
Keywords
dent pipe
four-point bending test
numerical simulation
residual ultimate strength
分类号
U674.13 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高校“智慧党建”服务于数字经济能级提升的理论逻辑与实践路径
冯欣润
田歌亮
许荣华
《活力》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
小水线面双体船弯扭极限强度试验研究
冯欣润
裴志勇
叶帆
王慧彩
杨平
朱凌
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2018
4
下载PDF
职称材料
3
弯曲作用下凹陷海管剩余极限强度研究
朱思宇
冯欣润
徐涛
裴志勇
吴卫国
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2020
1
下载PDF
职称材料
已选择
0
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统计分析
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