双头涡旋齿涡旋压缩机气体力分析

详细分析了整数圈数双头涡旋齿涡旋盘所受的切向力气体力、法向气体力、轴向气体力,提出了在任意曲轴转角下的各种气体力及各个工作腔容积的计算公式。通过对相同排气量的单、双头涡旋齿涡旋盘气体力比较得出:双头涡旋齿涡旋盘所产生的气体力大,是单头涡旋齿涡旋盘所受气体力的1.1～1.5倍;双头涡旋齿涡旋盘所受气体力的波动小,是单头涡旋齿涡旋盘气体力的波动的1/3—1/5。所以双头涡旋齿结构更适合排气量大的场合。通过分析整数圈数及非整数圈数的双头涡旋齿涡旋盘的几何关系,提出了非整数圈数双头涡旋齿涡旋盘的气体力模型。研究结果可在双头涡旋齿涡旋压缩机的设计和研究中直接应用。

涡旋压缩机曲柄销防自转机构分析

建立了曲柄销防自转机构的机构模型,将曲柄销防自转机构简化为平行四连杆机构,验证了其防自转作用,确定了曲柄销数目的合理选择方法.通过对其动力的分析,证实它比半周受力的防自转机构受力减少了一半,是一种精度高、性能好的防自转机构.

无泵溴化锂吸收式制冷气泡泵压力特性数学模型的探讨

应用两相流分相模型的压降理论,对无泵溴化锂吸收式制冷在静止状态与制冷状态下气泡泵的压力特性进行了较详尽的分析,得出了相关的数学模型,对气泡泵的结构设计具有理论上的指导意义,可以为无泵溴化锂吸收式制冷的进一步优化仿真提供数学模型.

涡旋压缩机理论机构模型

采用曲柄和双滑块机构作为涡旋压缩机的理论机构模型，借助此模型从机构学的基本原理出发对涡旋压缩机的工作原理进行了分析，揭示了涡旋机构成立和实现正确运动的条件和普遍规律。

涡旋式压缩机涡旋齿线型修正的图解法和修正角的研究

线型修正在涡旋式压缩机的理论研究和设计中是一个十分关键和重要的问题。本文在分析切削加工过程中刀具对渐开线型涡旋齿的干涉现象及其对排气角和压缩比的影响的基础上,作者提出了一种新的线型修正的图解方法,并且首次提出了修正角的概念。采用这种修正方法,当取修正角值为零时,涡旋压缩机的排气角可达2π,实现了零余隙压缩。一组由此方法所得到的加工要素在产品试制中被采用,样机实验结果表明涡旋齿合状况良好。

基于单效溴化锂吸收式制冷机的汽车余热用除霜与供暖装置

在汽车空调用单效溴化锂吸收式制冷机的基础上,设计一种同时利用汽车发动机和尾气余热并采用微机控制技术的汽车空调用除霜与供暖装置,该装置一方面能实现冬季发动机低温启动时加快发动机升温速度,使其迅速进入正常工作温度,延长发动机使用寿命,同时也能提升汽车供暖系统的除霜性能,保证驾驶的安全性;另一方面能充分利用汽车余热,实现汽车空调,减少汽车油耗,提高燃料的热能利用率和吸收式制冷机的热力系数.通过对该装置进行热力计算与传热面积计算,结果表明改造后的排汽热交换器和冷却水箱传热面积较小,结构简单紧凑,相对于传统的汽车空调和供暖装置,能耗极少,无环境污染.

热电联产系统的热电分摊机制

针对现有的几种常见的热电分摊机制所存在的问题进行多层次剖析,建立热电分摊的新概念.从能的梯级利用角度分析,在分析法和折合法的基础上建立新的分摊模型,通过数学推导得到损法的数学表达式.损法依据联产系统发电部分和供热部分在能量转化过程中的不同作用以及各自在联产系统相对于分产系统损的减少上的贡献按质进行热电分摊,考虑能量在数量和品质上的差别.与以往的热电分摊模型相比,这种方法概念清晰,物理意义明确,热、电双方均得益,有利于提高热电双方热电生产的积极性.

涡旋压缩机涡旋齿的渐开线圆弧修正

在涡旋压缩机涡旋齿型线修正的图解法的基础上,建立了一种新的渐开线圆弧修正的解析法,并得出了型线修正的设计公式和修正型线的方程.解析法的计算结果可以精确到15位以上,提高了型线修正的设计精度.

涡旋压缩机动涡旋盘应力及变形的研究

通过对实际工况下涡旋盘的受力分析,建立了有限元分析模型,并由此得到了空调用全封闭涡旋压缩机动涡盘在实际工况下的应力分布特点及变形规律,找出了零件最危险点,得出了对涡旋盘进行强度校核的比较准确的方法,并证明了涡旋齿头部修正的必要性。

SolidWorks在涡旋压缩机动平衡计算中的应用

用SolidWorks软件建立了涡旋压缩机部分零件模型 ,用VisualBasic语言对SolidWorks进行二次开发 ,并运行VisualBasic软件设计的人机界面直接得出所建模型质量属性的详细信息 ,使动平衡设计计算方便。

立式涡旋压缩机的振动分析

从时域和频域两种方式着手，对立式涡旋压缩机的振动进行了分析。在时域内，基于动力学分析，重点讨论了动涡旋盘、曲轴的振动特点，建立了振动分析力学模型和数学模型；在频域内，根据实验测得的数据，获得涡旋压缩机实际运转时的振动信号频域功率谱。

基于Pro/E和VB的涡旋压缩机动平衡计算

利用三维参数化计算软件Pro/Engineer建立了涡旋压缩机部分零件模型,并由该软件强大的分析功能得出模型的质量属性,结合Visual Basic软件编写计算程序并建立人机界面,减少了动平衡计算工作量,为更快、更准确地求解动平衡问题提供了一种可行的方法.

基于触摸屏和PLC的多路温度监控系统

提出一种具有设备故障自动提示功能的多路温度监控系统．采用三线式PT100温度传感器、DVP-SS系列可编程控制器和2个温度模块DVP-04PT实现8路温度信号的采集与控制;采用触摸屏实现参数的显示、设定、系统故障提示等功能;给出了一种按位显示温度模块错误状态的故障提示方法．实践表明,该系统运行可靠,维护方便,节省调试和维修时间,可广泛应用于32路以下的温度控制．

变截面涡旋压缩机型线的研究

利用微分几何学中共轭曲面啮合原理,推导出涡旋齿啮合的基本条件方程式,并在此基础上提出了一种新的混合型线.通过描述新型线的设计及在AutoCAD上的实现过程,为变截面涡旋压缩机的设计工作提供了一种新的思路和方法.

复合型除尘器除尘脱硫一体化工艺实验研究

试验研究了专利产品“高压静电滤槽复合型卧式除尘器”的除尘脱硫一体化工艺。试验表明,在布袋前方的末级电场中实行半干法脱硫工艺具有可行性,可达到除尘脱硫一体化目的。试验同时研究了钙硫比、脱硫灰循环率、饱和温距、喷水量和SO2浓度等对脱硫率的影响。该工艺适用于以低硫煤为燃料的锅炉进行除尘脱硫。

触摸屏与PLC在海水淡化控制系统中的应用

从海水淡化反渗透深度处理工艺出发,开发并设计了双组膜组件同时或交替运行的海水淡化系统,实现了长时间连续供水。该控制系统具有自动、手动两种运行模式,采用触摸屏作为人机界面,用以实现参数设定、修改、显示等功能,能够更方便、更直观地了解海水淡化系统的工作阶段,并能方便地判断出系统的异常所在。利用PLC实现海水淡化处理过程的电磁阀及水泵电机等设备的控制,并在系统出现异常时自动切换状态或停机。系统稳定性好、可靠性高、维护简便。

双头涡旋齿涡旋压缩机气体力分析

分析了双头涡旋齿涡旋盘所受的各种气体力,提出了在任意曲轴转角下的各种气体力及工作腔容积的计算公式。与单头涡旋齿所受气体力相比,双头涡旋齿所受的气体力具有变化平稳,波动小等特点。研究结果可在双头涡旋齿涡旋压缩机的设计和研究中直接应用。

涡旋齿啮合处相对运动的分析

针对涡旋压缩机涡旋齿啮合处的相对运动作了几何分析 ,指出该处的相对运动为连滚带滑 ,及滚动成分在涡旋盘的外法线方向递增 ,而滑动速率恒定的内在规律。继而对该处的摩擦问题进行剖析 ,确认滑动性质为接近边界摩擦的混合摩擦 ,并且通过一个实例计算得出滚动摩擦部分可忽略不计的结论。

关于制冷压缩机吸气温度控制的讨论

结合制冷系统中吸气温度对性能测试的重要影响，以及ＰＩＤ控制算法的优缺点，提出采用Ｐ—ＦｕｚｚｙＰＩＤ双模控制方法，同时ＰＩＤ采用不完全微分型，并给出了ＦｕｚｙＰＩＤ的基本设计过程。

基于GA的天然气增压系统可靠性优化

以天然气增压系统的可靠性分析为基础,在体积、重量和总费用的约束条件下,通过优化设计使整个系统的可靠度最高.给出了天然气增压系统区间系数的可靠性优化数学模型,把非线性区间规划模型转化为等价的双目标非线性规划模型,并在此基础上阐述了用遗传算法(GA)找出问题解集的基本思想,对整个系统的核心涡旋式压缩机进行了性能参数分析.可靠性试验结果表明:优化后的天然气增压系统可靠性是满足要求的,用遗传算法求解该问题是相当有效的.