无粘结预应力筋—锚具组装件在低温下的疲劳锚固性能

介绍无粘结筋—锚具组装件在低温下疲劳锚固性能试验的有关情况。试验结论可以消除人们对在寒冷地区修建无粘结预应力混凝土桥梁所存的疑虑 。

超大跨度自平衡预应力索杆球面网壳结构的设计与分析

目的为实际工程应用设计具有空间刚度的自平衡预应力结构单元.方法结合已有的大跨预应力网壳研究结论和自平衡结构体系的特点设计结构的网格尺寸、高度和厚度,利用ANSYS大型有限元分析软件进行结构计算和静力分析.结果经过合理的构件截面设计,在外载作用下,结构最大的拉索应力为1382.1 MPa,最大的压杆应力为-254.58 MPa,最大竖向位移为-1.66 m;结构内力和变形都在允许的范围内,且无杆件失稳现象.结论单元拼装式自平衡预应力结构在超大跨度空间结构应用是可行的,设计应综合考虑网壳厚度、预应力值、索杆截面变化引起的索杆应力变化.

单元拼装式自平衡预应力网架仿真分析

提出了单元拼装式自平衡预应力空间结构的概念,阐述了此种结构形式的受力机理及特点,以一个28m跨的空间网架结构为例,介绍了基本单元、材料、截面形式及节点的设计,并对结构施加预应力阶段和使用荷载作用阶段的内力、变形进行了仿真分析。

无粘结预应力筋在低温下疲劳锚固性能试验

介绍无粘结筋———锚具组装件在低温下疲劳锚固性能试验的有关情况。试验结论可以消除人们对于在寒冷环境修建无粘结预应力混凝土结构所存的疑虑 。

几何非线性分析的解析迭代法

本文是在结构计算中考虑几何非线性的影响,基于以几何参数表达的压杆弯曲挠曲线方程推导出的复杂结构非线性分析的解析迭代法,并附有算例。

不同束形配筋的预应力混凝土受扭梁的实验研究

根据预应力筋等效荷载的基本原理,提出一种折线螺旋束型的预应力混凝土受扭梁。对配有折线螺旋形预应力筋的混凝土受扭梁与通常配有纵向预应力筋的混凝土受扭梁进行了加载试验。结果表明,折线螺旋形预应力筋有效地推迟了预应力混凝土构件扭转裂缝的出现,提高了构件的开裂扭矩和极限扭矩,并保持一定的延性。

自平衡预应力索杆球面网壳结构地震反应特性分析

单元拼装式自平衡预应力空间网壳具有连续拉和间断压的空间受力特性,其地震作用下的可靠性和性态规律尚不明确。以100跨凯威特K6型双层网壳为研究对象,选用梁元和索元的混合有限元模型,进行了三向Kobe地震动作用下结构非线性地震反应分析。针对结构地震响应的主要影响参数,对网壳结构的地震响应规律进行了研究,获得了网壳结构的地震反应规律。分析结果表明,结构具有良好的抗震性能,网壳的矢跨比和拉索预应力是抗震设计的主要控制参数。

弯剪扭构件采用预应力筋抗扭的研究

依据理论分析和相关研究成果,提出在弯剪扭构件中配置预应力抗扭筋以解决抗扭问题的设想,并面向工程实际给出抗扭预应力筋的配筋形式,设计试验梁;应用ANSYS进行模拟分析,得到相关数据,验证预应力筋抗扭和推荐的配筋形式的可行性,提出有益的建议。

广义预应力技术在复合受扭构件中的应用研究

介绍等效荷载的概念和性质,在广义预应力概念的基础上,结合钢筋混凝土纯扭构件中配置预应力筋抵抗扭矩的相关研究成果,提出以广义预应力技术解决钢筋混凝土复合受扭构件抗扭问题的设想,经过理论分析给出抗扭预应力筋的配置形式。

解析静力法确定门式刚架的临界荷载

本文在静力法中使用基于以几何参数表达的压杆挠曲线方程的解析表达式,推导了确定门式刚架临界荷载的稳定方程,分析了梁柱线刚度比对临界荷载的影响。

无粘结预应力混凝土在寒区公路桥梁中应用

介绍在我国寒区建成的第一座无粘结预应力混凝土桥梁的设计、施工、经济效益及静动载试验诸方面的主要情况。

抗扭预应力筋复合受扭构件的模拟分析

依据广义预应力的概念及理论,结合纯扭构件的研究成果,给出了复合受扭构件中抗扭预应力筋的形式,设计了实验梁,并应用ANSYS软件对实验梁进行了数值模拟分析,得到了相关数据,验证了推荐配筋的可行性,提出了有益的建议。

弯剪扭构件采用预应力筋抗扭的实验研究

制作实验梁,设计、制作实验装置,制定加载方案并进行加载试验,验证推荐形式的抗扭预应力筋的可行性,指出配置抗扭预应力筋可以提高复合受扭梁的开裂扭矩和抗扭刚度,并推荐折线螺旋形配筋的预应力混凝土受扭梁的抗扭强度计算公式。

不良地质条件下主——附属结构的设计

在设计中会遇到地基承载力较低 ,地下水位较高的地质条件下建造荷载差异悬殊的主—附属结构 ,在主、附属结构之间设置沉降缝且附属结构多层悬挑较大跨度的情况。

单元自平衡预应力网格结构及其研究进展

介绍了单元自平衡预应力网格的设计理念、受力机理和结构特点,总结了单元自平衡预应力网格结构在结构形态、成型方法、静动力性能等方面的研究现状,指出结构力学性能的试验研究、结构成型技术研究以及结构动力性能研究是单元自平衡预应力网格结构理论体系深化研究的关键课题。

抗扭预应力筋复合受扭构件的实验研究

依据文献[1]制作了实验梁,设计、制作了实验装置,制定了加载方案并进行了加载试验,记录了实验现象和实验数据,并结合现象对数据进行了分析,得出了结论,推荐了折线螺旋形配筋的预应力混凝土受扭梁的抗扭强度计算公式。

H型钢梁与方钢管柱连接框架抗侧移刚度有限元分析

目的分析钢框架高跨比、框架梁的高度、框架梁截面宽度、框架柱截面宽厚比等对框架抗侧移刚度的影响.方法采用正交试验设计方法设计16个正交试验模型,利用有限元分析软件ANSYS对16个正交试验模型进行有限元分析,对钢框架中的方钢管柱用相同用钢量的H型钢柱代替模拟.结果框架的抗侧移刚度主要取决因素依次是框架柱截面宽厚比、框架梁截面高度、框架梁跨度、框架梁截面宽度.结论设计钢框架时抗侧移刚度主要考虑因素是框架柱截面形式、截面宽厚比,其次是框架梁截面高度、框架梁跨度,而框架梁截面宽度影响很小可以不予考虑.

自平衡预应力网壳-索穹顶组合结构的设计与分析

目的为实际工程应用设计一种新的空间结构形式,探讨这种结构的特点及可行性.方法将已有的大跨度自平衡预应力网壳的研究成果以及悬索结构的理论成果相结合,提出预应力网壳-索穹顶组合结构并设计构件的截面尺寸,利用ANSYS软件进行结构的仿真分析.结果经过合理的构件截面设计以及反复调整初始预应力,在外载作用下,结构最大的柔性拉杆应力为1332.60 MPa,最大的压杆应力为-258.85 MPa,最大竖向位移为-1.327 m;结构的内力和变形都在允许的范围内,且无杆件失稳现象.结论自平衡预应力球面网壳-索穹顶组合结构在大跨空间结构应用是可行的.在设计时,应注意综合考虑索穹顶与下部预应力网壳两部分之间的相互影响及各自的受力特点,使结构达到最优.

无粘结预应力筋等效荷载的特性与应用

应用脱离体的方法对无粘结预应力筋的等效荷载的定义、荷载数值的确定、等效荷载的特性进行了讨论,并据此分析了预应力技术在工程应用中涉及的若干概念问题.

雷诺实验装置颜色水容器的改进

对雷诺实验装置颜色水容器的合理性及影响实验精度的原因进行了研究。改进后的装置基本上解决了原装置在某一流速实验过程中,随时间延续,颜色水运动参数单调减小的问题。新设计的恒液位颜色水容器,其改进部分简单、便于操作,提高了实验精度和效果。