新要求下物流管理专业课程思政教学改革研究

基于二十大精神,深入实施课程思政教学改革是我国高校教学工作的重要内容。在分析物流管理专业课程思政教学中存在问题的基础上,从课程思政理念贯彻、教学内容优化、教学方法改革、教学平台建设、考核方式改革等方面提出了课程思政教学改革的对策。研究旨在推进新要求下物流管理专业课程思政教学改革,提高学生的专业能力、思考能力和创新能力,培养学生的爱国精神和家国情怀。

高校会计管理与会计稳健性发展的优化策略研究

高校作为知识与创新的摇篮,其会计稳健性直接关系到教育质量和学术研究的持续发展。本文阐述了会计稳健性的内涵及其在高校管理中的重要作用,随后分析了高校会计管理与会计稳健性面临的挑战,包括资金来源单一、高校扩招带来的经费压力、会计管理体系的现代化需求以及资产管理风险。本文还对高校会计稳健性的现状进行了深入分析,并提出了相应的防控策略,包括优化会计管理结构与流程、多元化资金筹措、加强内部控制和风险管理以及提升会计信息化水平。这些策略旨在构建一个更加稳健、高效和现代化的高校会计管理体系,以适应不断变化的教育环境和会计需求。

医联体县级医院静脉输液治疗专科护理帮扶体系的构建

目的:构建医联体县级医院静脉输液治疗专科护理帮扶体系,为医联体县级医院静脉输液治疗专科护理帮扶提供依据。方法:以“结构-过程-结果”三维质量结构理论为理论基础,运用文献回顾、问卷调查、半结构式访谈初步拟定县级医院静脉输液治疗专科护理帮扶体系初稿,采用德尔菲专家咨询法构建医联体县级医院静脉输液治疗专科护理帮扶体系终稿。结果:3轮专家咨询问卷有效回收率分别为91.3%、100.0%、100.0%,专家权威系数均为0.931,肯德尔协调系数分别为0.239、0.244、0.312,经χ2检验,差异均有统计学意义(P<0.001)。最终形成的医联体县级医院静脉输液治疗专科护理帮扶体系包括结构、过程、结果3项一级指标、11项二级指标和54项三级指标。结论:医联体县级医院静脉输液治疗专科护理帮扶体系具有科学性、可靠性和临床适用性,符合静脉输液治疗专科护理临床实践与护理管理特点,能促进静脉输液治疗专科护理优质资源有效、有序地下沉到县级医院。

港口船舶溢油事故应急联防建设区域划分及主体选择评价

在一定的区域范围内建立港口船舶溢油事故区域应急联防体系,对于促进联防区域内应急资源共享、提高船舶污染事故应急能力具有重要意义。基于区域间各个码头的航路网络,利用ArcGIS软件的空间分析工具进行时间可达性分析,确定符合有效应急时效的联防建设区域。进而,从码头泊位情况、溢油事故参数、货物吞吐量、管理水平等方面分析了影响区域联防建设的因素,并基于主成分分析-BP神经网络方法建立了码头区域联防建设主体评价模型。研究表明,得到的应急联防建设区域划分及主体选择评价模型能够客观地反应评价对象的真实情况。在应急联防建设中,可以根据实际需求,参考评价结果选择建设方案。

基于引力模型与空间自相关的长三角港口一体化空间联系研究

长三角港口一体化是实现区域一体化发展的必然要求.以长三角27个港口为研究对象,通过熵权-TOPSIS法分析了2010年、2015年和2020年长三角港口一体化融入水平.在此基础上,运用引力模型计算港口间的引力值,研究长三角港口一体化空间联系强度和空间联系特征,并通过空间自相关进行检验.研究结果表明:(1)长三角港口群一体化发展程度总体偏低,且发展不均衡,港口两极化特征较为明显.(2)2010年、2015年和2020年港口空间网络结构特征比较相似,均呈现出各港口之间空间联系强度不均的现象.(3)以上海为核心,江苏、浙江为两翼的长三角港口群格局初步显现.(4)长三角港口一体化水平呈现全局正向空间自相关性.

基于区块链技术的海上溢油应急物资陆路预调度研究

快速有效地进行溢油事故应急物资预调度,对于保障港口储备库物资的供应,提升海上溢油事故应急能力具有重要意义。为了应对发生重大海上溢油事故时,港口区域储备库物资供应不足,需从陆上储备库调运物资的情况,研究了基于区块链技术的应急物资陆路预调度系统,提出了系统的总体架构和功能模型。同时,针对预调度系统中的应急物资调度方案决策模块,构建了应急物资调度模型,利用熵权-TOPSIS法和遗传算法进行求解,并通过案例分析证明了调度模型的有效性。研究结果能够优化应急物资陆运阶段的库存和调度管理,实现供需双方的自动匹配和陆路调配方案的快速制定,为应急物资预调度决策提供参考。

港口功能的演变机制研究

随着经济全球化和国际贸易的发展,港口的经济地位越来越重要,功能也不断发生变化。本文论述了港口功能的动态演化过程,分析影响其演化的内部和外部因素,进而研究了港口功能的演化机制。文中认为港口功能的演变基于环境机制,包括环境适应机制、环境激励机制和环境改造机制三个层面,港口在被动适应环境和主动改变环境的过程中,不断地调整战略、拓展功能。提出未来的港口应动态快速反应环境变化,实施柔性发展战略,提供差异化服务。

港口一体化对港城耦合协调度影响研究

构建了新型关系下的港城耦合协调评价指标体系,定量分析了“一港多城”下同一港口与不同城市的港城耦合协调度,利用HCW模型拟合得出港口一体化对港城耦合协调度的影响,并以宁波舟山地区为例进行数值分析,结果表明宁波舟山港一体化提升了宁波舟山地区的港城耦合协调度,且其促进效应逐年增强。最后运用障碍度模型分析了港城耦合协调度的障碍因子变化,并提出了相关建议。

基于惩罚函数的集装箱码头连续泊位-岸桥联合调度

为对连续泊位与岸桥联合调度问题进行求解,从码头运营者的角度出发,以最小化惩罚为优化目标建立数学模型,设计一种嵌套式遗传算法。在客户满意率最大的情况下,求得船舶的靠、离泊时间和位置及最优装卸序列。通过进行数值模拟案例分析,验证该优化方法可在提高客户满意率的同时,缩短船舶在港时间,对集装箱码头生产运作实践具有一定的参考价值。

柔性化港口的概念和内涵

分析了现代港口合作竞争、区域化、精益化和敏捷化的发展特点,提出了柔性化港口的概念,并研究了其具体内涵。柔性化港口应该能够快速反应运输市场变化,提供敏捷、高质量的差异化服务,促使与港口相关的供应链各环节之间的无缝连接。其内涵可从战略柔性、结构柔性和运营柔性3个层次理解,各层次作为整个柔性系统的组成部分,各自分别反应环境的变化,相互影响和促进。港口在实施柔性发展战略的过程中应该从柔性内涵出发,认真分析环境、仔细定位,实施针对性的发展对策。

论科技创新与高校学科建设

学科建设是高等学校发展的生命线。加强科技创新工作,促进学科建设,是地方高校实现重点突破并最终达到整体推进的一项战略举措。本文借鉴国内外大学学科建设方面成功的经验,论述了加强科技创新工作促进高校学科建设的重要性及其措施。

HMGB1、NF-κBp65、MMP2在子宫内膜腺癌组织中的表达及相关性研究

目的探讨高迁移率族蛋白B1(HMGB1)、核因子-κBp65(NF-κBp65)和基质金属蛋白酶2(MMP2)在子宫内膜腺癌的表达及三者在子宫内膜腺癌的相关性。方法收集本地医院妇科手术的子宫内膜组织存档蜡块126个,其中子宫内膜癌66例,不典型增生性子宫内膜36例,同期其他原因进行诊断性刮宫获得正常增生期子宫内膜24例,采用免疫组化法检测子宫内膜癌,不典型增生性子宫内膜和正常增生期子宫内膜的组织标本中HMGB1、NF-κBp65和MMP2的表达并分析其相关性。结果HMGB1蛋白和NF-κBp65均在子宫内膜细胞的胞核和胞浆中有表达,HMGB1在肿瘤样本、增生样本和正常样本中阳性表达率分别为78.79%、55.56%和25.00%,P<0.05;NF-κBp65在肿瘤样本、增生样本和正常样本阳性表达率分别63.64%,38.89%和0.00%,P<0.05;MMP2主要在细胞胞浆中表达,MMP2在肿瘤样本、增生样本和正常样本阳性表达率分别71.21%、50.00%和8.33%,P<0.05。此外,HMGB1在子宫内膜癌的表达与NF-κBp65的表达呈正相关(r=0.67,P<0.05),且HMGB1、NF-κBp65的表达均与MMP2的表达呈正相关(r=0.41,r=0.36,P<0.05)。结论 HMGB1、NF-κBp65和MMP2在子宫内膜癌组织高表达,且两两表达成正相关,HMGB1、NF-κBp65和MMP2在子宫内膜癌的发生、发展中起促进作用。

港口区域化的发展模式

随着经济全球化和供应链管理一体化的发展,港口与区域、腹地及运输链上其他环节的关系越来越密切,研究港口区域化发展模式显得尤为重要.区域化发展拓展了港口的活动空间,其内涵可以从经济范畴和地理范畴两方面来理解.在具体运作中,根据港口实际情况可以选用星状、网络状和族状的发展模式,旨在构建一个完整、合理、平衡的港口区域网络体系.

港口柔性评价

港口柔性体现了港口对社会经济环境变化的反应能力和适应能力,科学的港口柔性评价是提高其柔性水平的基础.根据柔性的多维度特征和港口生产服务实际,从战略柔性、结构柔性、管理柔性、生产柔性和可持续柔性五个方面建立了港口柔性评价指标体系;选用模糊ANP方法建立评价模型,即根据各柔性指标之间的依存和反馈关系,用网络分析法(ANP)确定模糊指标权重.模糊ANP方法能够较准确地给出港口柔性的定量评价,为港口采取正确的发展策略、提高柔性水平提供参考.

甘蔗生产过程葡聚糖的形成与检测研究进展

甘蔗生产过程出现的葡聚糖主要是甘蔗感染肠膜明串珠菌消耗蔗糖后的代谢产物。葡聚糖的形成与甘蔗品种、田间环境(种植方式、温度及湿度、日照、土壤条件、夹杂物)、损伤程度(顽性甘蔗、收获方式)等因素有关,其含量可通过特异性葡聚糖单抗试剂盒快速、准确测定。葡聚糖是评价甘蔗新鲜度直接、可靠的指标。

轮虫与海产鱼类的苗种生产

轮虫是海产鱼类苗种的适宜开口饵料和优质食物.本文综述了轮虫有效应用于鱼类苗种生产应注意的几个问题,包括轮虫的大小、轮虫在水体中的分布和密度、轮虫的保障程度、轮虫是否易于消化和吸收以及轮虫的营养质量等的研究进展,指出开展轮虫的高密度低温保存技术和轮虫休眠卵的批量生产方法研究是轮虫有效应用于鱼类苗种生产的必然趋势.

宁波港AIS通信网的构建

此文针对宁波港的自然条件和港口地位,分析了宁波港构建AIS通信网络的必要性。重点阐述了AIS通信网的构建方案,并对AIS如何与VTS、ECDIS的信息更好融合作了具体分析。

不同品系萼花臂尾轮虫休眠卵的形态特征

对采自青岛和芜湖两地的萼花臂尾轮虫在3种温度(20℃、25℃和30℃)和2种藻类食物浓度(1.0×106和5.0×106cells.m l-1)下所产休眠卵的长径、短径和体积等形态特征进行了显微测量、计算和分析.结果表明,2种食物浓度下,培养温度以及培养温度和品系间的交互作用均对轮虫休眠卵的长径、短径和体积具有显著影响.当食物浓度分别为1.0×106和5.0×106cells.m l-1时,轮虫在20℃下所产休眠卵的长径、短径和体积均最大;在25℃和30℃下所产休眠卵的短径和体积均最小.品系对轮虫休眠卵长径、短径和体积的影响也取决于食物浓度.当食物浓度为1.0×106cells.m l-1时,芜湖品系轮虫的休眠卵长径、短径和体积(156.00μm、99.95μm和12 269.11μm3)均显著大于青岛品系轮虫的休眠卵(145.13μm、91.97μm和10 498.19μm3);而当食物浓度为5.0×106cells.m l-1时,芜湖品系轮虫的休眠卵长径、短径和体积(155.68μm、100.85μm和12 348.59μm3)均与青岛品系轮虫的休眠卵(156.63μm、98.04μm和12 054.20μm3)之间无显著差异.两品系中,仅芜湖品系轮虫休眠卵的长径、短径和体积分别与温度呈曲线相关.同一温度下,两品系轮虫的休眠卵体积均随着食物浓度升高而增大;但30℃下芜湖品系轮虫所产休眠卵体积却随着食物浓度的升高而减小.

港口AIS网络的构建

构建港口船舶自动识别系统通信(AIS)网络是港口现代化建设的重要方面,文章以宁波港为例,提出港口AIS网络的构建方案,对基站选址与港口信息管理系统融合问题做了重点分析。

基于AIS和ECDIS的自动避让系统的研究

人为失误是发生海上碰撞事故的主要原因,建立完善的船舶自动避让系统是减少人为失误、提高航行安全的关键。快速、正确、详细地采集目标船和周围的环境信息是自动避让决策的基础。通过对现代航海技术AIS和ECDIS功能的分析,提出利用AIS和ECDIS解决自动避让系统信息采集问题的观点,以期对自动避让系统的开发研究有所帮助。