电池挤压测试峰值力控制论述

汽车动力电池挤压测试中,挤压机生产厂家一般给出的挤压力是其设备的设定值,没有明确区分设定挤压力和挤压力峰值的不同。实际测试中,客户和测试实验室都需要了解测试过程中设定的挤压力数值和挤压力峰值,以及其对应测试力值的电池测试情况。因此,对动力电池挤压测试中的挤压力进行了研究,明确提出了电池挤压力设置值和测试挤压力峰值的不同概念和实际意义。

基于ABAQUS的夹具振动特性分析

通过ABAQUS建立了有限元三维分析模型,对某车灯用振动夹具进行了固有频率和振动模态分析,并对夹具进行了结构优化设计,使夹具的一阶固有频率远离激励信号的频率,并将优化前的仿真结果与优化后的仿真结果进行了对比,结果表明,优化后夹具的固有频率得到了显著的提高,从而验证了夹具优化的必要性和此有限元分析方法的有效性,为工程上夹具的优化计算提供了一种方法。

基于方差分析的环境试验的影响因素分析

针对某盐雾试验的腐蚀情况,采用单因素方差分析方法对影响盐雾腐蚀效果的因素进行了分析,结果显示沉降量是盐雾试验腐蚀情况的主要影响因素,并由此推广到多因素的方法分析,旨在通过量化的方法评估对试验产生显著影响的因素,为科技研发人员和工程技术人员提供理论和实践指导。