A/D量化对GPS接收机自适应天线性能的影响

A/D量化会带来干扰抑制比和输出卫星信噪比的损耗。通过估算量化噪声和干扰信号互相关矩阵的最大特征值,给出了干扰抑制比的近似表达式,而输出卫星信噪比损耗则是通过计算高斯噪声下量化信号的一阶矩和二阶矩得到的。结果表明,当选择量化间隔Δ=0.5σ(σ2为接收信道的热噪声功率)时,量化噪声近似为独立的均匀分布的白噪声,因A/D量化带来的输出卫星信噪比的损耗不大于0.1dB,干扰抑制能力几乎不受影响。计算机仿真实验也验证了所作分析。

用于双卫星导航系统用户接收机抗干扰的自适应干扰正交约束下的最佳信号增强算法

本文提出了一种适用于双星用户机的自适应干扰正交约束下的最佳信号增强算法 ,该算法将干扰抑制和最佳双星信号接收问题 ,转化为确定干扰正交子空间和无干扰加权矢量 ,以及无干扰加权矢量向干扰正交子空间投影的问题 .为使小口径的CRPA形成分别对准两颗卫星的波束 ,本文采用基于等信噪比最佳信号增强算法计算无干扰加权矢量 ;而为得到干扰正交子空间 ,本文引入MUSIC算法 ,通过分析样点数目和通道的不一致性对最小特征值的影响 ,给出了划分干扰子空间和干扰正交子空间的门限 .所提算法干扰抑制比大 ,输出电平稳定 ,权矢量更新速度可达μs级 ,并能保证对两颗卫星一定的增益 .

通道失配和天线互耦对GPS抗干扰天线的影响

通道失配和天线互耦对GPS(Global Positioning System)自适应抗干扰天线性能的影响,是细化GPS系统指标的基础,常被用来确定其技术实现方案.根据GPS的信号特点,利用加权矢量和干扰空间之间的正交性,分析了高频通道幅相偏差和幅相扰动I、/Q(In-phase/Quadrature)通道的幅位偏差以及天线互耦对ICR(Inter-ference Cancellation Ratio)和SINR(Signal Interference Noise Ratio)的影响.从理论上证明了ICR主要取决于高频通道的幅相扰动和I/Q通道的幅相偏差,而与高频通道的幅相偏差和天线互耦无关,修正偏差不一定能够提高SINR,修正互耦得到的SINR的改善仅正比于天线阵S矩阵(scattering matxix)的最大奇异值.仿真实验结果验证了上述结论.

护理干预对急性冠脉综合征患者心理状况的影响

急性冠脉综合征（acute coronary syndrome,ACS）是指冠状动脉内不稳定的粥样斑块破裂或糜烂引起血栓形成所导致的心脏急性缺血综合征[1],包括不稳定型心绞痛（unstable angi-na,UA）、非ST段抬高心肌梗死（NSTEMI）和ST段抬高心肌梗死（STEMI）[2]。ACS发生后,患者常由于疼痛、胸闷等不适症状及人院后环境改变等因素而出现复杂的心理应激反应，

三星无源定位的精度分析及定位算法

在三颗地球同步卫星加气压高度表的无源定位中,定义了气压高度表水平几何误差因子(HDOP)和伪距位置几何误差因子(PDOP),并给出了相应的数学表达式和分布图。提出了在卡尔曼滤波算法中增加多普勒频率作为观测量,同时选用衰减记忆法滤波,并给出了相应的算法。仿真结果表明:衰减记忆法滤波可以有效克服因Singer模型不准确引起的卡尔曼滤波发散;对于高中动态用户,增加多普勒频率后的衰减记忆卡尔曼滤波算法的定位精度要高于常规卡尔曼滤波法和迭代最小二乘法的定位精度。

基于补充卡尔曼滤波的载波相位平滑伪距算法

在高精度GPS接收机的基带信号处理中,利用载波相位对码伪距观测量进行平滑可以获得比伪码测量更高的精度。传统的载波相位平滑伪距算法适用于平滑历元数较少的情况,对短时多历元平滑的情况并不适用。针对这一问题,详细分析了传统载波相位平滑伪距算法在多历元平滑时所存在的不足,提出了在基带信号处理中采用补充卡尔曼滤波进行相位平滑伪距的算法,并给出了相应的数学解算过程和算法适用条件。仿真分析结果表明,由于补充卡尔曼滤波算法综合考虑了相关观测误差的影响,因此,当平滑历元数大于500时,补充卡尔曼滤波算法平滑精度要优于传统的平滑算法。

ADC信噪比的分析及高速高分辨率ADC电路的实现

首先从理论上分析了影响ADC信噪比的因素,然后以此为依据,从电路设计和器件选择两方面出发,采用模/数转换器AD6644AST-65进行高速高分辨率ADC电路的设计,并给出电路实测结果。

GPS抗干扰技术发展趋势

随着信息技术的深入发展,研究复杂电磁环境下的GPS干扰和抗干扰,对打赢未来信息化条件下的局部战争,具有十分重要的意义。从GPS工作的基本原理出发,在卫星、地面监控系统、接收系统等方面分析了对GPS的干扰措施,阐明了GPS抗干扰技术的现状,指出了几个未来重点发展方向,并提出了提高北斗导航系统导航保障能力的建议。

老年患者住院期间医疗不良事件影响因素及其防范策略

患者住院期间的医疗不良事件包括院内感染、用药错误、意外伤害等，医疗不良事件的发生既威胁着患者的生命安全，降低患者及其家属对治疗满意度，又容易引发不必要的医疗纠纷，对医院的社会效益和经济效益造成严重负面影响［1］。国内外调查发现［2-3］，医疗不良事件可以通过制订针对性的防控策略，显著降低医疗不良事件的发生率。本研究通过对2012年1月至2013年1月在本院住院的180例老年患者临床资料进行回顾性分析，对医疗不良事件的构成情况和相关危险因素进行了探讨。现将结果报道如下。

COMPASS/GPS双模导航定位精度分析及仿真

结合北斗二号(COMPASS)和GPS系统的运行轨道参数及系统特性,建立了COMPASS/GPS双模导航定位伪距测量误差模型,推导分析了双系统定位的几何误差因子;并对某地区的COMPASS/GPS双模导航定位精度进行了系统的分析。仿真结果表明,在某地区内,北斗二代系统在空间域与时间域上的整体稳定性优于GPS系统,组合的COMPASS/GPS系统在可见星和精度方面优于单一的定位系统。

综合护理干预对初发2型糖尿病病人心理及遵医行为的影响

[目的]探讨综合护理干预对初发2型糖尿病病人心理及遵医行为的影响。[方法]将2013年2月—2014年2月收治的初发2型糖尿病病人200例随机分为两组各100例。观察组给予综合护理干预,对照组给予常规护理。比较两组病人干预前及干预6个月后血糖水平、SCL-90评分、遵医行为、健康知识掌握度及满意度。[结果]干预后两组空腹血糖、餐后2h血糖、糖化血红蛋白、SCL-90评分、健康知识掌握度均较干预前明显改善,观察组的改善程度明显优于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05);观察组的遵医行为和病人满意率明显高于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。[结论]综合护理干预可提高初发2型糖尿病病人对疾病的认知水平,缓解负性情绪,加强病人的遵医行为,从而提高治疗效果和病人满意度。

术前补液对心导管介入术穿刺部位血管并发症的影响

目的探讨术前补液对心导管介入治疗穿刺部位血管并发症的影响。方法将2006年6月～2007年12月的470例行心导管介入治疗患者随机分为两组，对照组（235例）采用常规术前准备方法；实验组（235例）在常规术前准备的基础上，于患者禁食水2h后给予静脉输入5％葡萄糖氯化钠溶液，术后分别统计两组患者穿刺部位血管并发症的发生率，并进行比较。结果实验组术后穿刺部位血管并发症发生率为4．25％（10例），对照组为7．23％（17例），P〈0．05。结论科学的术前补液能够有效预防血容量不足，维持血管的充盈度，增强患者的舒适感，提高心导管介入治疗术穿刺成功率，降低周围血管并发症的发生率。

一种改进型的GPS单频整周模糊度快速解算方法

针对高精度的快速定位中观测矩阵存在病态性问题,研究了单频GPS整周模糊度快速解算方法。依据Tikhonov正则化原理和奇异值分解(SVD)的扰动性质,设计了SVD分解的改进算法,避免了因较小奇异值发生较大抖动而使正则化矩阵出现不稳定的情况;在分析法矩阵病态性特点的基础上,设计了正则化矩阵的构造方法,并从理论上证明了其优越性。实验结果表明,与传统方法和Tikhonov正则化-LAMBDA法相比,新算法能更有效地改善法矩阵的病态性,只利用3～5个历元即能实现模糊度浮点解的快速解算及其固定,且结果可靠,浮点值更加接近真实值。

短基线约束条件下的整周模糊度二维搜索算法

通过对基线仰角和方位角的搜索,在二次残差最小的条件下确定整周模糊度。建立了搜索模型,论述了搜索原理及其应用的具体过程,推导了粗搜索和精搜索的步长。通过试验与最小二乘降相关平差(Least-squares Ambiguity Decorrelation Adjustment,LAMBDA)算法进行分析比较,验证了新方法的正确性及可靠性,得到了1cm的基线精度,0.6°的仰角和0.4°的方位角精度,且算法简单,搜索效率高,适用于载体的姿态测量。

三联手术治疗青光眼合并白内障

目的评价小梁切除、晶状体超声乳化人工晶状体植人手术治疗青光眼合并白内障的临床结果。方法回顾性分析小梁切除、晶状体超声乳化人工晶状体植入手术治疗青光眼合并白内障74例（111眼）。术后随访3月～3年。结果三联手术可获得良好的视力恢复与眼压控制。结论三联手术治疗青光眼合并白内障具有眼压控制率高、提高视力好、术后并发症少。

基于GPS的捷联惯导系统误差校正研究

捷联惯性导航系统的误差随着时间累积而不断增大,最终会导致导航失效;文章根据捷联惯导系统的误差方程,分析了捷联惯导系统的主要误差源对系统的影响及误差特性,说明各误差对系统的精度影响较大;为减小这种误差对导航系统的影响,通过卡尔曼滤波将GPS与捷联惯导系统组合,用GPS的导航信息对捷联惯导系统的误差进行校正,并对其校正的性能进行了仿真,仿真结果说明该方法可以有效的校正捷联惯导系统的误差,提高系统的精度。

BLMS算法在GNSS天线抗干扰中的应用

首先,简要介绍了国内外卫星导航抗干扰研究现状,结合BLMS(Block Least MeanSquare)算法在GNSS抗干扰方面的应用,给出了其硬件实现的方框图和信号流程图,并对实现中存在的问题进行了分析;其次给出了一种实验室条件下模拟干扰环境,进行抗干扰算法研究的方法,即用信号发生器模拟干扰源和卫星信号,使其通过由功分器和合路器搭建的模拟阵列信号单元模拟干扰环境;最后,用单频干扰和扫频宽带干扰测试算法的抗干扰性能,并用Matlab编写的基带处理程序对算法的输出进行码相关,测量输出信号信干噪比(SINR)变化,以检验其有效性。数据表明,该算法具有良好的抑制干扰能力,为GNSS抗干扰研究提供了参考。

飞机进近着陆系统电磁环境建模与仿真

针对现代导航着陆系统附近电磁环境复杂及机场可用空间的日益缩小的现状,提出了用电磁环境建模和仿真的方法来预测和分析电磁散射对着陆系统影响。根据这一方法可以计算出飞机在进近路径上各点的导航参量的变化。实验结果表明,其仿真结果在实际的应用中具有一定的借鉴作用。