多途混响环境中声扩频信号线性与相关性分析

为分析浅海多途信道中声扩频信号的相关性和线性,建立了计入频率衰减与海底损耗的浅海Pekeris波导虚源法计算模型;对浅海中的脉冲信号与扩频信号进行了仿真计算,通过混响室试验初步研究了多途混响环境中扩频信号的线性。仿真结果显示:虚源法和简正波法的频域解一致,得到了与简正波理论相同的低频模式频散现象,验证了虚源法适用于浅海理想波导、Pekeris波导中的低频问题;当发生模式频散,低频扩频信号的相关性能强于同扩频参数的高频信号。试验结果表明:低频脉冲的时域波形发生畸变、展宽时,同频率的扩频信号能准确测出反射信号的几何时延,证明了低频多途效果仍可看作每个“路径”信号的线性叠加。

监测技术在柴油机故障分析中的综合应用

润滑油监测技术是分析润滑油中的磨损微粒,描述设备磨损状态,确定故障原因和类型的手段,但不同的监测技术各有其使用范围和局限性。以两台柴油机为例,分别用原子发射光谱,铁谱及颗粒计数等手段对柴油机油中磨损微粒的元素含量,形貌,尺寸及数量分布等进行了监测以识别柴油机的润滑状态。单独一种监测技术并不能完全反映柴油机真实的润滑状态,综合应用三种监测技术可以有效地提高识别柴油机故障的能力。

梭形潜水器阻力特性计算分析

本文提出一种梭型潜水器外形方案,利用CFD方法,对潜水器周围粘性流场进行仿真计算,获得了梭型潜水器的阻力特性,并对比分析了型长、型宽和型深变化对潜水器阻力性能的影响规律。计算结果表明,梭型潜水器的摩擦阻力系数比“相当平板”的摩擦阻力系数略大;当去流段长度超过型深的5倍后,粘压阻力系数的变化趋于平缓,型宽和型深对粘压阻力系数的影响变得很小;若要降低梭型潜水器阻力,则应减小进流段长度,并将去流段长度取为型深的3~4倍。

铁路智能客站数字孪生模型研究

铁路智能客站数字孪生模型是智能客站的重要组成部分,对于客运组织方案、设备配置及布局优化、安全应急等仿真具有重要意义。研究提出智能客站数字孪生五维模型,给出客站物理实体、客站数字孪生体、客站虚实连接、客站孪生数据、客站孪生体服务的内涵;设计客站孪生体服务的具体内容,包括可视化调度指挥、可视化监控运维等车站可视化服务,以及客运组织方案仿真、设备配置及布局优化模拟、安全应急仿真、环境舒适度调控仿真等模拟仿真服务;研究客站数字孪生体虚拟静模型与动行为模型建模关键技术。构建清河站数字孪生体并开展试验,验证可视化调度指挥、设备虚拟巡检、车站安全应急仿真等功能,实现清河站通过数字孪生体全面掌控车站状况。

基于数字孪生的客站安全态势推演技术研究

为实现铁路客站实时掌握安全变化趋势,将数字孪生技术引入客站安全管理领域。通过设计客站安全态势推演框架,构建客站安全觉察、理解、预测的安全态势感知模型和安全结果的推演4层体系;设计基于数字孪生的客站安全态势推演框架;根据旅客乘车流程为主线,抽取日常与突发事件时,客站人员-设备-列车-作业联动行为变化,形成客站数字孪生协作动行为模型,镜像反映客站安全态势推演过程;并以客站水灾事件为典型案例,细化态势推演协作动行为具体内容。研究结果表明:从外观保真性、数据采集准确性、过程模拟忠诚度3个孪生指标,验证清河站数字孪生技术在客站安全态势推演中的有效性。研究结果可为客站安全管理提供强有力的技术支撑。

CircPPFIA1作为胆囊癌预后生物标记物及生物信息学分析

目的:CircPPFIA1是一种环状RNA,可促进肿瘤浸润和转移。但它在胆囊癌中的作用和机制仍不清楚。本研究旨在深入探究CircPPFIA1在胆囊癌中的作用机制,为治疗提供新思路和方法。方法:通过TCGA数据库分析了9例正常人和36例肿瘤样本,以更好理解CircPPFIA1在胆囊癌中的作用。同时进行了基因本体论、相关性分析和免疫分析,以确定CircPPFIA1是否影响胆囊癌中免疫细胞表达。最后评估了放化疗等治疗方式对GBC患者生存率的影响,判断CircPPFIA1作为GBC分子标记物的潜力。结果:KEGG分析示CircPPFIA1基因在胆囊癌组织与正常组织中的表达存在显著差异(P<0.01),显示出具有良好的诊断效果。散点图提示,胆囊癌中miR-570与CircPPFIA1呈显著正相关关系;胆囊癌中存在特异的免疫细胞,有显著性差异(P<0.01)。最后生存、ROC曲线提示,CircPPFIA1的高表达与胆囊癌的发生、生存质量以及疗效密切相关(P<0.05)。结论:CircPPFIA1可吸附miR-570为基础参与胆囊癌进展,并可作为GBC潜在的一个治疗靶点和预后评估因素。

大肋骨间距不规则布置对圆柱壳振动传递控制作用研究

用大肋骨把长圆柱壳分成多个小段,并且每个小段的长度分布是非周期的,控制加肋圆柱壳振动的传递。采用有限元法,计算加肋圆柱壳的振动场,采用波数分析法,将加肋圆柱壳的径向振动场分解为具有不同周向振动模式的系列行进波的叠加,将各周向振动模式下不同通频带的振动等效为耦合振子链的振动,耦合振子链的固有频率、耦合系数由通频带的带宽和起始频率确定,耦合振子链的对地刚度方差由非周期圆柱壳结构的不规则程度等参数确定,用耦合振子链系统的振动能量衰减率公式计算圆柱壳振动能量衰减率,研究振动衰减规律和特性。结果表明,采用大肋骨将长圆柱壳分成多个长度随机分布的小段圆柱壳可以控制振源振动沿着圆柱壳的传递,达到减小圆柱壳振动目的。

医学继续教育管理信息化平台设计与应用分析

通过继续教育能够使专业人员对相关知识进行不断更新、补充和拓展,使技术人员更好的提高自身综合能力和整体 水平。目前我国大力支持终身学习理念,继续教育是实现终身学习的重要方法,而医务人员属于较为特殊的群体,在实际工作中对 于专业能力和专业水平都有较高要求,所以就需要不断学习新知识和新技术。为了使医务人员实现终身学习的目的,可以将信息化 平台应用其中,使继续教育管理实现量化和便捷化。因此,本文针对医学教育信息化特点、信息技术应用于医学继续教育管理平台的 意义和医学继续教育管理信息化平台优势进行分析,同时也对医学继续教育管理信息化平台设计与应用进行探讨。

基于违禁品检测和人脸表情识别的铁路客运站安检风险评估技术研究

随着我国高速铁路的快速发展和客流量日益增长,铁路客运安全风险事件发生的概率逐年升高,仅靠安检值机人员辨识风险已无法满足需求。为了更好地评估车站安全风险,降低车站安全评估对人力的依赖,提出基于深度学习的旅客及物品安检风险评估机制。首先采用训练好的YOLOv5s模型对安检X光照片中的违禁品进行检测;其次使用训练好的ResNet50模型对车站安检机出口的人脸表情进行识别;最后建立了违禁品检测和人脸表情识别相结合的旅客及其所携物品风险评估机制。仿真结果表明,所采用的方法可以较准确地检测和识别出违禁品以及人脸表情,所提出的风险评估机制降低了安检过程对人力的依赖,可以帮助车站工作人员预防安检风险。

导管螺旋桨敞水性能的预报和比较

借助于计算流体力学软件,对导管螺旋桨的敞水性能进行了数值模拟,得到了在不同网格模型和湍流模型下导管螺旋桨的正车敞水性能曲线,通过与试验图谱的对比分析,发现Wilcoxk-ω模型更适合于导管螺旋桨的敞水性能计算,并且采用结构化网格和非结构化网格相结合的计算方法能够满足导管螺旋桨敞水性能预报的工程精度要求。同时,当网格中存在少量高度倾斜的网格单元时,在不影响计算收敛的情况下,仍能将计算误差控制在10%以内。此外,如果要获得更为精确的计算结果,应提高网格质量,尽量使用结构化网格,并将近壁面网格加密,合理控制壁面附近的Y+值。虽然网格数量的增加并不总是意味着计算误差的减少,但合理控制网格细密度能够获得更为可信的计算结果。

一种新型的在线铁谱仪

本文介绍了最新研制的在线铁谱仪的原理和功能。该仪器利用电磁铁产生的高强度、高梯度磁场捕获润滑油中的磨粒,利用传光光纤、传像光纤束分别传递光强信号和特征大磨粒的图像信号。通过由Tms320F240 DSP控制CMOS图像传感器,可以同时获得磨粒途光面积百分比及铁磁性与顺磁性金属大磨粒的数据。监测数据能够通过串行接口传输到上位机做进一步分析处理。上位机处理程序采用Delphi编程,能够分析遮光面积、磨损指数等参数的发展趋势。最后,用实验结果说明设计该仪器时应注意的事项。

图像可视在线铁谱仪的实验研究

研制出1种监测不透光润滑油中磨粒图像可视在线铁谱仪,介绍了其中关键零部件(混合磁铁和磨粒探测单元)的组成及其工作原理,并进行了性能试验研究.结果表明,所研制的图像可视在线铁谱仪具有采集不透光润滑油中尺寸大于10μm磨粒图像的功能,其稳定性、线性度和重复性较好,能够通过磨粒在线反映机器磨损的状态.

中药愈脐带防治新生儿黄疸的效果研究

目的:观察中药愈脐带防治新生儿黄疸的疗效。方法:将600例正常分娩的新生儿随机分为3组,观察组:在常规母乳喂养指导下配合腹部按摩加中药愈脐带的使用(n=200);空白对照组:常规母乳喂养指导(n=200);对照组在常规母乳喂养指导下配合腹部按摩(n=200),测得24 h胎便次数、新生儿胎粪转黄时间、经皮胆红素值。结果:首次胎便时间、与胎便转黄时间差异有显著性,尤其是胎便转黄时间与空白对照组和对照组差异有显著性,观察组第1天的经皮胆红素三组经统计分析发现没有统计学差异。第2天及第5天,观察组与空白对照组及对照组比较均有统计学差异,且观察组的皮胆红素低于空白对照组及对照组。结论:中药愈脐带可有效防治新生儿黄疸疗效,值得推广。

基于修正RBI和考虑多米诺效应的站场设备风险评价

针对经典RBI理论在风险评价中的普适性差,计算后果区面积时未考虑多米诺效应引发的面积叠加等问题,根据实际设备故障历史数据的分布形式建立同类设备失效概率模型,结合多米诺效应和不同后果类型的损害范围核算事故升级后的设备损坏概率,并利用圆弧并面积算法实现后果区面积叠加核算,最后通过风险矩阵完成站内设备的分级定量评价。研究结果表明,通过K-S检验和拟合优度,双参数威布尔分布可较好地反映设备可靠性水平;脱乙烷塔重沸器发生事故后的后果区面积为1183.34 m^(2),不考虑多米诺效应的计算方法对后果区面积低估了30.7%,未消除重叠区域的计算方法对后果区面积高估了211.4%;设备风险评价结果与常规方法结果相比,增加了一个到两个等级。研究结果可为油气站场安全运营管理水平的提高提供实际参考。

基于图像传感器的在线铁谱仪的实验研究

介绍了一种新型在线铁谱仪的原理、性能和试验结果 ,该仪器通过 DSP计算遮光面积百分比、磨损指数以及分类特征大磨粒 ,能够判断被监测机器的磨损状态并预报异常磨损 .试验结果表明 。

润滑油中磨粒浓度的动态过程研究

本文根据当前的技术发展现状 ,以所建立的润滑油循环系统模型为依据 ,利用传递函数来描述磨粒浓度在润滑油循环系统中的动态过程。根据本文的分析 ,当磨粒的传输率接近于 0时 ,磨粒浓度接近宽平稳过程 ;当磨粒的传输率接近于 1时 。

Na_3AlF_6-K_3AlF_6-AlF_3熔盐体系的物理化学性质研究进展

综述了Na3AlF6-K3AlF6-AlF3熔盐电解质初晶温度、Al2O3溶解度、电导率,以及对电极的腐蚀等物理化学性质的研究进展,指出了该混合熔盐作为铝电解质应用中存在的优点,以及为实现该体系的工业应用今后应研究的主要问题。

导管螺旋桨水洞试验洞壁影响研究

以JD75+Ka4-70型导管螺旋桨为研究对象,利用CFD软件研究了不同水洞直径和导管桨直径时洞壁对导管螺旋桨性能的影响。研究结果表明:导管螺旋桨在水洞试验时,若要使测量结果与敞水性能之间的相对误差控制在5%以内,则要满足桨洞直径比小于1/3的要求,以尽量减少洞壁对导管桨的影响;若仅要求相对误差不大于10%,则桨洞直径比小于1/2即可。对于更大的桨洞直径比,由于导管桨与洞壁之间的相互影响过于强烈,试验的难度较大,并且数值计算的收敛性也较差。

WSNs中基于剩余能量的机会路由协议

针对无线传感器网络的节点能耗问题,提出一种基于剩余能量的机会路由协议以提高网络的生存周期。给出一个度量指标,即剩余传输次数指标,选择节点的候选节点集,节点的剩余能量被用来确定候选节点集中节点的优先级。仿真结果表明,相比传统的机会路由协议,如ExOR、OAPF、EEOR等,基于剩余能量的机会路由协议可以大大增加网络的生存周期。

网格参数与离散格式对潜艇阻力预报精度的影响

借助于计算流体力学软件,生成了2组不同网格数量和壁面Y+值的网格模型,并对潜艇周围流场进行了数值模拟,得到了不同航速下的潜艇阻力,然后结合试验数据进行了对比分析。研究发现:一阶精度离散格式的阻力计算结果误差过大不可信,而对于不同的离散格式,网格的细化都能提高计算精度;当网格模型壁面Y+值控制在200以内且采用二阶精度离散格式计算时,较稀的网格模型也能得到误差小于3%的计算结果。