发展我国高速铁路势在必行

发展我国高速铁路势在必行周一吉铁道部电气化工程局１９６４年１０月１日，世界上第一条高速铁路以２１０公里／小时速度在日本正式投入运营。引起世人瞩目。实践证明，高速铁路以其安全、正点、舒适、客运成本低、有利于环境保护等诸多优点受到世界各国决策者的青睐，尤...

迢迢万里路 世界缩一屏——铁路与电视

随着科学技术的飞速发展,电视作为信息传播媒介已无所不在,其中工业电视(将电视技术为工业生产服务的电视系统)在生产实践中,发挥着越来越重要的作用。 铁路电视属工业电视范畴,早在50年代中期,世界上就出现了利用电视传送火车货源的静止图象。70年代末期,铁路电视技术日趋成熟,美、法、德、瑞士、加拿大等国相继在火车站安装了不同用途的电视监控系统。1979年日本在东京、大阪。

大动脉的困惑——步履维艰的我国铁路现代化建设

铁路是经济建设的命脉,铁路的现代化程度对经济发展起着举足轻重的作用。但时至九十年代,在我国绵延5万公里的铁路线上,仍有99％的电讯控制系统停留在五六十年代的水平上。尽管中外最新科技产品纷纷向这个大市场倾销,然而,多如牛毛的规章、条文却将铁路封闭成一个针扎不进、水泼不入的“独立王国”。于是引出了这篇——