低温多效蒸馏海水淡化蒸发器替代汽轮机凝汽器可行性及应用

介绍了低温多效蒸馏海水淡化的原理及主要特点,对其蒸发器代替汽轮机凝汽器的可行性及经济性进行了分析研究。结果表明,低温多效蒸馏海水淡化蒸发器替代汽轮机凝汽器技术具有较好的应用前景。某钢铁厂2台25WM汽轮发电机组与海水淡化耦合技术的应用结果表明,系统热效率提高至82%,海水淡化成本降至5.94元/t。

热法海水淡化装置清洗及加药系统优化

结合某公司LT-MED海水淡化装置的结垢情况,采用不同的清洗工艺对各效进行了清洗,其中冷凝效采用高压水射流清洗工艺,第2~7效采用循环喷淋酸洗工艺,第1效采用"酸洗-中性洗"双循环清洗工艺。通过清洗,LT-MED海水淡化装置换热效率提高了5%以上,产量提高了10%以上,并彻底解决了热法海水淡化装置复合垢难以清除的技术难题。清洗后对热法海水淡化装置加药系统进行了优化改造,其阻垢效果明显改善,第1效结垢量减少了约40%。

低温多效蒸馏海水淡化蒸发器结垢原因分析及清洗

分析了某公司低温多效蒸馏海水淡化蒸发器结垢成分,发现该蒸发器前7效换热管外壁结垢成分主要为硫酸钙,并含部分碳酸钙,末效换热管内壁结垢成分主要为碳酸钙,并对结垢原因进行了分析。根据不同的结垢成分,制定了不同的清洗方案,前7效采用酸洗+中性清洗工艺,末效采用酸洗工艺。清洗后,挂片分析结果优于国家标准,单套海水淡化产量提高了10%。

低温多效蒸馏海水淡化与汽轮机耦合技术应用

介绍了一种低温多效蒸馏(LT-MED)海水淡化与汽轮机耦合技术,分析了汽轮机排汽参数的精准控制、海水淡化装置与汽轮机可靠隔断、海水淡化装置与汽轮发电机的协同控制等。某钢铁公司的应用结果表明LT-MED海水淡化与汽轮机耦合系统整体热量利用效率达到81.5%以上,海水淡化蒸汽成本降低了60%左右。

低成本海水淡化技术研究及应用

海水淡化因成本较高,制约了我国海水淡化产业的进一步发展,国内某公司在已建热法海水淡化的基础上,研究开发了汽轮发电机组与热法海水淡化耦合、浓海水资源化利用、低品质余热资源利用、大型热法海水淡化装置加工制造等低成本海水淡化技术,并进行了实际应用,取得了良好效果,提高了我国海水淡化技术的竞争力。

基于海水淡化的钢铁厂循环经济技术探讨

针对我国钢铁企业加速向沿海地区转移的趋势,重点探讨了几种基于海水淡化的钢铁厂循环经济关键技术。通过这些技术的研发及应用,可以形成资源节约、环境友好、效益显著的循环经济产业链,对沿海钢铁企业节能减排具有指导意义。

低温多效蒸馏海水淡化技术在沿海钢铁企业中的应用

结合首钢京唐公司海水淡化项目，介绍了低温多效蒸馏海水淡化技术在沿海钢铁企业中的应用，不仅节约了地表水资源，减少了工业盐的消耗，还实现了煤气和蒸汽零放散，工业废水零排放，开创了沿海钢铁企业低品质蒸汽利用的新模式。

热膜耦合海水淡化实验研究

以热法海水淡化浓盐水及原海水作为原料水,采用中空纤维反渗透膜进行了将近2个月的实验研究。实验结果表明,砂过滤器过滤速度及反冲洗、絮凝剂投加量对砂过滤器出水SDI值有较大影响。砂过滤器对浊度具有较好去除效果,但不能有效去除影响RO膜性能的热法海水淡化消泡剂(聚丙二醇)等物质。在整个实验期间,RO膜产水电导率为100~250μS/cm,RO膜脱盐率>99.55%;浓盐水实验阶段RO膜进水压力明显高于混合水实验阶段,分别为5.8~6.1 MPa、5.0~5.3MPa。并对热膜耦合海水淡化实际工程实施中应注意的问题提出建议。

热法海水淡化装置阻垢集成技术研究及应用

针对首钢京唐公司热法海水淡化装置结垢情况,从加药系统优化、新技术运用、清洗技术研发等方面进行研究。应用阻垢集成技术,建立了热法海水淡化装置的多维度阻垢机制,对热法海水淡化装置的安全稳定经济运行起到一个很好的保障。该技术可以有效延缓热法海水淡化装置的结垢趋势,提高海水淡化除盐水产量,具有较好的经济效益。

HDPE管网运行初期遇到的问题及解决方法

以首钢京唐公司生产和生活排水工程为例，介绍了在吹沙造地特殊地质条件下，HDPE管网运行初期遇到的问题，并提出了解决方法。

PE管在首钢京唐公司给水系统中的应用

结合PE管在首钢京唐公司给水管道工程中的应用情况，介绍了该管材的性能优点及施工技术，并指出了在施工过程中应注意的问题。

密闭式插板阀在前置发电海水淡化系统中的应用

为解决汽轮发电机停机时影响低温多效蒸馏海水淡化装置正常生产的难题,将密闭式插板阀用于汽轮机和淡化装置的隔断。对密闭式插板阀进行了改造:插板阀采用外压波纹管,阀门与管道采用焊接连接;阀板与阀座密封采用单橡胶圈密封,并将橡胶圈置于槽内;将大的冠形人孔改为DN600的平板人孔,并在人孔与矩形法兰之间设置内筋板;取消了矩形检查孔及放空孔。2015年应用结果表明,在非海水淡化原因2台汽轮机停机时间总计433 h情况下,2套海水淡化装置作业率分别提高了2.17%、2.77%。

低温多效蒸馏海水淡化蒸发器结垢原因分析及清洗

通过对某公司低温多效蒸馏海水淡化蒸发器结垢成分分析，发现该蒸发器前7效换热管外壁结垢成分主要为CaSO4，并含部分CaCO3，末效换热管内壁结垢成分主要为CaCO3，并对结垢原因进行了分析。根据不同的结垢成分，制定了不同的清洗方案，前7效采用酸洗＋中性清洗工艺，末效采用酸洗工艺。清洗后，挂片分析结果优于国家标准，单套海水淡化装置产量提高了10％。

量子管通环阻垢技术在热法海水淡化中的应用

某钢铁公司采用量子管通环技术处理热法海水淡化装置的结垢现象,结果表明,量子管通环技术可有效减缓热法海水淡化装置的结垢速率,并大幅度提高热法海水淡化装置的产水量,经济效益显著,可在热法海水淡化装置上推广应用。

LT-MED海水淡化加药系统优化改造

随着淡水资源的日益匮乏,海水淡化技术已成为解决淡水资源危机的重要途径,但换热管表面易结垢已成为热法海水淡化面临的重要问题。本文针对首钢京唐公司LT-MED海水淡化装置的结垢问题,对其第2套LT-MED海水淡化装置的加药系统进行了优化改造。优化改造后,有效缓解了海水淡化装置的结垢问题,单套海水淡化装置产水量提高了15万t/a,有效保障了钢铁企业水系统的水质及水量平衡,并减少了海水淡化阻垢剂的使用量,具有良好的经济效益和环保效益,可为沿海地区热法海水淡化装置加药系统的优化改造提供很好的借鉴。

热膜耦合海水淡化试验研究

以热法海水淡化浓盐水及原海水作为原料水，采用中空纤维反渗透膜进行了试验研究。试验结果表明，沙过滤器过滤线速度及反冲洗、絮凝剂投加量对沙过滤器出水SDI值有较大影响。沙过滤器对浊度具有较好去除效果，但不能有效去除影响RO膜性能的热法海水淡化消泡剂（聚丙二醇）等物质。在整个试验期间，RO膜产水电导率为100250μS／cm，RO膜脱盐率大于99．55％；浓盐水试验阶段RO膜进水压力明显高于混合水试验阶段，分别为5．8～6．1，5．0～5．3MPa。

低成本海水淡化技术研究与应用

海水淡化成本较高已制约我国海水淡化产业的进一步发展，首钢京唐公司结合冶金企业的特点，在已建热法海水淡化的基础上，研究开发了汽轮发电机组与热法海水淡化耦合、浓海水资源化利用、低品质余热资源利用以及大型热法海水淡化装置加工制造等低成本海水淡化技术，并进行了实际应用，取得良好效果，提高了我国海水淡化技术竞争力。

密闭式插板阀在前置发电海水淡化系统中的应用

结合首钢京唐公司的应用实例，介绍了密闭式插板阀在前置发电海水淡化系统中的应用，解决了汽轮发电机停机时影响海水淡化装置正常生产的难题，提高了LT—MED海水淡化装置的作业率，经济效益和环境效益显著。

LE-MED海水淡化蒸发器替代汽轮机凝汽器的研究与应用

介绍了LT—MED海水淡化装置的工作原理及主要特点，对其蒸发器替代汽轮机凝汽器的可行性及经济性进行了分析和研究。结果表明，LT—MED海水淡化蒸发器替代汽轮机凝汽器技术可大幅度降低海水淡化制水成本，具有较好的环境效益和经济效益。

基于海水淡化的钢铁企业循环经济技术探讨

针对我国钢铁企业加速向沿海地区转移的趋势，重点探讨了几种基于海水淡化的钢铁企业循环经济关键技术。通过这些技术的研发及应用，可以形成资源节约、环境友好、效益显著的循环经济产业链，对新形势下的沿海钢铁企业节能减排具有重要的指导意义。