伽马射线探测器冲击减振设计及验证

针对某伽马射线探测器受到振动冲击后敏感器件损坏严重的问题进行减振设计,研究减振器阻尼层尺寸参数对整体固有频率和抗冲击性能的影响,以及薄壁结构基座对抑制振动和冲击传递的影响;进而采取设计减振器、合理选取阻尼层尺寸参数、增加二级阻尼缓冲减振和改进薄壁结构的措施完成减振设计;最后通过仿真和试验验证减振设计的合理性。研究表明:减振器能够降低结构刚度,对冲击产生大幅度衰减作用;阻尼层直径是提高抗冲击性能的主要因素,探测器整体固有频率和冲击响应均随阻尼层直径的增加而减小;薄壁结构基座对激励有放大作用,可以通过调整局部结构降低冲击响应;二级阻尼缓冲减振设计对关键器件有较好的减振功效,尤其是在低频段。该研究可为有结构限制要求的航天器的冲击减振设计提供参考。

旅游线路专营的经济学分析

旅游线路开发中存在着外部经济问题 ,旅游线路专营是对这一问题的一种尝试性解答 ;但由于交易费用过高 ,旅游线路专营将很难实现真正的专营。旅行社的纵向一体化是更合理的选择。

京石客专声屏障桩基础水平静载试验及数值分析

对京石客运专线路基声屏障桩基础进行水平静载试验,测试桩顶位移、桩身弯矩,确定其临界荷载,重点研究其变化规律,并与有限元计算结果进行对比分析。结果表明,在预估最大水平荷载下,桩顶水平位移很小,本试验桩水平承载力很大,水平临界荷载为360 kN,桩身弯矩分布沿桩身先增大,后减小,呈马鞍形,最大弯矩出现在桩顶下1~2m的位置,并给出该地基土水平抗力系数的比例系数m的建议值,有限元计算结果与实测结果吻合较好。

旅游市场信息不对称与旅游者权益保护

旅游市场信息不对称是导致旅游者权益受侵害的重要原因之一。要保护旅游者权益 ,应消除信息不对称现象 ,建立对旅游者的信息支持制度。信息支持制度包括规范旅游企业的信息提供行为、建立旅游者信息服务系统、提供旅游产品质量信息三方面。

吴茱萸碱对肝癌HepG2细胞侵袭和迁徙的影响

目的:研究吴茱萸碱对人肝癌细胞Hep G2细胞外调节蛋白激酶(extracellular-regulated protein kinases 1/2,ERK1/2)表达的影响.方法:Transwell小室检测吴茱萸碱对Hep G2细胞侵袭及迁徙的影响.集落形成实验检测吴茱萸碱对Hep G2细胞集落形成能力的影响.Western blot检测Hep G2细胞ERK1/2、phospho-ERK1/2(P-ERK1/2)蛋白.结果:吴茱萸碱5、25、50μmol/L作用后,H e p G 2细胞侵袭细胞数分别为3 2.3个±1.3个、22.3个±2.5个、10.6个±3.7个,对照组为97.6个±6.3个,差异有统计学意义(P<0.05);迁徙细胞数为57.7个±3.2个、26.8个±1.6个、15.4个±3.9个,对照组为106.3个±3.2个,差异有统计学意义(P<0.05).5、25、50μmol/L吴茱萸碱作用Hep G2细胞集落形成数分别为147.0个±12.1个、94.3个±4.0个、0个,对照组为231.3个±15.4个,差异有统计学意义(P<0.05).Western blot分析5、25、50μmol/L吴茱萸碱处理Hep G2细胞24 h及30μmol/L吴茱萸碱处理Hep G2细胞24、48 h后,ERK1/2蛋白的表达无明显变化,但其活化形式P-ERK1/2蛋白的表达量减少.结论:吴茱萸碱可显著抑制人肝癌Hep G2细胞侵袭和迁徙及克隆增殖能力,其机制可能与吴茱萸碱抑制ERK1/2蛋白活化有关.

西安地铁某车站深基坑开挖变形特性分析

为了确保基坑开挖中周边环境的安全,以西安地铁某车站深基坑开挖为例,运用ABAQUS软件建立三维模型模拟开挖对周边地表沉降和围护结构变形的影响,重点研究开挖中周边地表的沉降分布规律和围护结构变形的规律,并与现场实际监测数据进行对比分析。结果表明:地表沉降的实测值比模拟计算值大,但变化趋势基本一致;在基坑开挖过程中,地表最大沉降位置距离基坑边缘约11 m处,最大值为3.298 mm;围护结构水平变形沿开挖深度的变化曲线呈抛物线形,最大水平位移位于基坑最大开挖深度的1/2处,最大水平位移为11.05 mm,距基坑长边边缘0~25 m及短边边边缘0~22 m范围内的地表沉降最大,施工监测中应重点关注。

京石客专声屏障桩基础受力特性数值分析

运用ABAQUS软件对京石客专声屏障桩基础在竖向荷载作用下的受力特性进行三维模拟,分析采用不同的桩长、桩径、桩身混凝土情况下,重点分析桩顶的位移和桩身内力的大小及分布规律。结果表明:本桩基础的竖向承载力很大,桩径的大小对桩的沉顶沉降影响比较大,桩长的大小对桩的沉降有一定的影响,桩身混凝土的强度对桩顶沉降影响较小。

兼顾过程与结果——论ISO9000:2000在饭店业中的应用

饭店服务质量是是由技术性质量和功能性质量组成的,前者与服务结果有关,后者与服务过程有关。饭店服务质量管理应兼顾服务过程与服务结果的管理。ISO9000:2000所包含的目标管理思想和过程方法提供了这样一种适合于饭店业的服务质量管理模式。

伽玛暴偏振仪LVDS冷备份测试系统研制

设计了基于FPGA控制的LVDS总线冷备份测试系统,通过实验研究了伽玛暴偏振仪(PO-LAR)数采系统中带有冷备份设计的LVDS总线在不同数据传输速率下的稳定性。测试结果表明数据传输速率在100 Mbps以内带有冷备份设计的LVDS总线是稳定可靠的。为POLAR数采系统中LVDS总线冷备份的设计提供了一种可靠的方案。

下承式钢管混凝土系杆拱桥施工监控研究

随着我国交通基础设施建设的大力发展,越来越多不同结构形式的桥梁出现在交通体系中,钢管混凝土系杆拱桥由于具有优越的力学性能,在交通建设中运用的越来越广泛。在一条道路的建设中,桥梁往往作为控制性工程制约着工程的建设进度,为保证桥梁在施工过程中安全、顺利建成,对施工技术难度大、施工风险高的桥梁,一般需要进行施工监控工作。文章以铜陵长江大桥北引桥1-96m下承式钢管混凝土系杆拱桥为依托,就下承式钢管混凝土系杆拱桥的施工监控方法进行了研究,具有较大的现实意义和工程应用前景。

某地铁区间盾构隧道施工监测技术

地面的沉降监测与控制是地铁隧道盾构施工中最关键的问题,以某地铁盾构隧道施工监测技术为例,分析了监测的项目、方法、频率、报警值、控制标准、数据处理及反馈等技术,探讨了盾构施工过程地表沉降的影响因素及施工控制技术。研究结果对今后类似工程施工过程的施工监测及控制具有参考价值。

饭店业的环境问题及ISO14000在饭店业中的应用

在分析饭店业的环境问题及其特点的基础上,指出了饭店环境管理的意义,提出在饭店业中应用ISO14000应坚持经济与环境协调发展的原则、确定优先领域、加强顾客环境教育与引导及顾客关系管理以及与ISO9000相结合。

论我国出国旅游市场的政府规制

我国旅游行政管理部门对经营出国旅游业务的旅行社(以下简称组团社)一直实行较为严格的规制,即各级旅游行政管理部门对组团社的进入和退出、价格、组团人数、服务、投资、从业人员资格等方面实行限制。去年新出台的《中国公民出国旅游管理办法》(以下简称新办法),保留了《中国公民自费出国旅游管理暂行办法》(以下简称旧办法)原有的规则结构,也进行了一定程度的改革,但放松规制应是大的趋势。

《轨道工程施工》课程项目化教学改革与实践

针对《轨道工程施工》教学过程中存在的讲解多,练习少;理论多,实践少等问题,基于项目化理论进行教学改革,从现场施工员岗位实际需要出发确定教学内容,以实际施工案例贯穿整个教学过程,增大课内外实训比例,运用蓝墨云班课、微课、动画等信息化教学手段和动态资源丰富教学内容,提升学生学习兴趣,初步实现线上线下、教、学、做一体化的混合教学模式。

京石客专路基声屏障桩基础受力特性试验研究

用现场静载试验的方法,利用预埋钢筋计和土压力盒,进行了高速铁路路基声屏障桩基础在竖向荷载作用下的桩身应力和桩底反力的测试。重点分析声屏障桩基础在荷载作用下的沉降量和桩身内力。结果表明:对于声屏障的桩基础,采用试验时的桩长、桩径和桩身混凝土,桩基的承载力很大,桩顶荷载主要由桩周土的侧摩阻力来承担,并分析了此类桩基础承载力的影响因素,为今后进一步改进声屏障桩基础的设计提供了可供参考的试验数据和经验积累。

伽马暴偏振仪1553B终端设计

设计了基于51系列单片机控制的1553B RT(Remote Terminal)终端系统,用于伽马暴偏振仪(POLAR)与卫星平台TG-2号之间的科学数据、工程数据以及遥控指令的传输。设计中采用BU-65170芯片作为RT终端系统的1553B协议芯片。通过设计1套基于1553B功能板卡的BC(Bus Controller)模拟器,测试了POLAR 1553B RT终端系统的数据通讯功能。测试结果表明,所设计的基于51系列单片机控制的1553B RT终端系统数据通讯稳定可靠。

油田建筑中预应力混凝土梁裂缝的修补

混凝土结构在油田建筑中存在裂缝是很常见的,产生裂缝的原因大致分为两类:一种是结构性产生的均匀墙体裂缝,即当油田建筑的外部载荷超过结构的最大承载力而造成的裂缝;另外一种是非结构性产生的不均匀裂缝,即结构内部产生的应力超过结构本身的抗拉强度造成的裂缝。非结构性裂缝主要是由材料的质量因素造成的,可以采用以下措施加以预防:控制水灰的比例使其尽量接近最佳比例,降低砂率,增加材料中骨料的配量比例。油田建筑修补裂缝的方法包括表面修补法、灌浆与嵌缝封堵法、混凝土置换、电化学防腐法以及仿生自愈合法。

建筑工程施工技术及其现场施工管理策略研究

目前,施工技术与现场施工管理已经成为建筑单位自我完善发展的关键所在。这里分析了现今建筑工程施工技术中存在的普遍问题及其原因,提出了针对技术与管理两方面的改进对策。

高压旋喷桩在铁路路基加固中的应用

高压旋喷桩加固是地基加固中主要采用的一种方法,实际上属于高压喷射注浆桩又称旋喷法注浆,它是20世纪60年代后期始创于日本。该方法在路基加固实践中得到了广泛的应用。重点阐述高压旋喷桩的加固机理和施工工艺。

复杂地质条件下地铁车站深大基坑施工监测技术

海陆交互相冲积平原地区地质条件复杂,富含软弱土层,地下水位不稳定,而地铁车站基坑开挖深度大,施工风险高,对基坑周边环境影响大,威胁施工安全。为了确保基坑开挖和周边环境的安全稳定,本文以某地铁某车站深大基坑开挖施工监测为研究对象,针对施工期间的围护结构变形、周边环境安全和地下水位变化展开监测工作,制定监测方案,实施监测,并设置预警值,依据监测结果对基坑施工围护结构进行及时调整,采取应对措施,保证了基坑施工和周边环境的安全。