车载Ⅳ型高压储氢气瓶内衬损伤与爆破失效研究综述

高压储氢气瓶是氢燃料电池汽车的关键设备,储氢瓶的应用推广将是氢能汽车商业化发展的重要突破口,Ⅳ型储氢瓶被认为是氢燃料电池乘用车最有潜力的储能装备之一。本文综述了Ⅳ型储氢瓶内衬损伤和爆破失效的最新研究成果,依据时间顺序总结了常用的失效准则,对失效机理和引起失效的因素进行了较为详细的分析。同时,比较了Ⅳ型储氢瓶的不同损伤模型,讨论了现有Ⅳ型储氢瓶失效研究的不足并展望了未来的发展方向,助力Ⅳ型储氢瓶质量评价体系的建立。

我国汽车排放标准升级进行时

随着汽车生产和保有规模的不断扩大及大气污染问题的日益严峻,机动车排气污染治理已成为中央和地方政府所面临的重要民生课题。控制机动车数量、提高机动车排放标准及油品升级都是控制排放污染的重要手段。汽车排放标准快速升级2013年,中国遭遇史上最严重雾霾天气。雾霾发生频率之高、波及面之广、污染程度之严重前所未有。根据国务院要求。

“一带一路”战略对汽车工业产生的影响分析

'一带一路'是'丝绸之路经济带'和'21世纪海上丝绸之路'的简称,是习近平总书记分别在2013年9月和10月提出的,强调相关各国要打造互利共赢的'利益共同体'和共同发展繁荣的'命运共同体'。中国汽车产业发展增速进入换挡期,客观上也存在产能的结构性过剩问题,正需要有'一带一路'这样的平台和机制,吸引相关国家对中国汽车产业的关注,继而成为中国汽车产品出口的目标国家,化解正在不断凸显的国内产能过剩问题。

2014年汽车行业政策盘点及2015年汽车市场前瞻

中国汽车产业的政策导向性十分明显,对中国汽车产业的分析及对未来发展趋势的预测都不能绕开政府部门颁布的各项法规、文件。据统计,2014年我国共出台47项汽车行业相关政策,一系列政策的指导使得汽车工业得以健康、有序地发展,且将继续对2015年汽车市场产生巨大影响。2014年,我国汽车产销形势呈平稳微增长态势,据中国汽车工业协会统计,2014年全年汽车产销分别为2372.29万辆和2349.19万辆,同比分别增长7.26%和6.86%。众所周知。

我国汽车行业中外合资合作概况分析

据不完全统计，２０００年我国汽车行业新签约的中外合资企业有２４家，总投资额５．１亿美元。其中整车合资企业有５家，合资项目以生产大中型、高中档客车为主；零部件合资企业有１４家，合资品种涉及面较广，且大多数是为大集团及大的整车合资企业配套的。从投资数量、投资额及投资范围等总体形势看，我国汽车行业合资的领域在不断拓宽。

2003年国内汽车业联合与重组综述

据不完全统计,2003年国内汽车企业之间合资的整车企业10家、整车合资项目3家,合资企业数同比增长86％;汽车零部件合资企业10家,合资企业数同比增长1.5倍。其他领域与汽车企业合资合作的有13家,合资企业数同比增长近3倍。资产重组企业27家,重组企业数同比增长3.38倍。

2003年国内汽车业联合与重组综述

据不完全统计，2003年国内汽车企业之间合资的整车企业10家、整车合资项目3家，合资企业数同比增长86％；汽车零部件合资企业10家，合资企业数同比增长1．5倍。其他领域与汽车企业合资合作的有13家，合资企业数同比增长近3倍。资产重组企业27家，重组企业数同比增长3．38倍。

聚焦2016十大汽车新政

对于中国汽车市场而言,"政策车市"的效应明显。每年的汽车新政都会影响全年的车市走向。那么,2016年都有哪些与汽车相关的政策会影响我们的汽车生活呢?随着2016年新年的到来,一大批新规从2016年初开始正式实施。油耗标准进一步加严、维修新规将打破售后服务市场垄断、车船税改革利好新能源、充电接口或将统一等,新的一年里,行业政策将继续引领企业的发展。十大政策影响车市《汽车维修技术信息公开实施管理办法》——打破售后服务市场垄断2015年9月29日。

聚焦相关政策对2017年汽车产业发展的影响分析

＂十三五＂期间扩大产能和规模不再是汽车工业的发展重点,而是要主攻产品功能低碳化的绿色制造,其中新能源汽车是重点,同时,信息化、智能化的智能制造也是主攻内容,如车联网、无人驾驶汽车、汽车工业4.0等。2017年即将实施的汽车政策预测分析2017年试行新能源汽车碳配额管理国家发改委办公厅于2016年8月发布了《新能源汽车碳配额管理办法（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）,要求相关部委、企业、行业协会反馈书面意见。据悉,该管理办法拟于2017年开始试行、2018年正式实施。

新能源车发展倍受重视 消费环境得以改善 2016年汽车行业出台的政策概览

2016年是“十三五”规划开局之年。在改革创新深入推进和宏观政策效应不断释放的共同作用下，汽车行业加大供给侧改革力度，产品结构调整和更新步伐持续加快，产销增速呈逐月增高态势，全年汽车产销均超2800万辆。

国家注重对汽车产业投资的管理 汽车消费环境得以改善——2017年上半年汽车行业出台的汽车产业及消费环境重点政策盘点及解读

2017年已经过半,上半年影响汽车产业发展的各项政策密集出台。从各项政策出台的数量上看,以消费环境政策和产业政策领衔。本文就上半年汽车行业出台的汽车产业及消费环境重点政策进行盘点,并对相关政策对行业发展的影响进行分析。完善投资项目管理规划引领行业发展据不完全统计,2017年上半年汽车行业出台的产业政策有16项,涉及投资、

强强联合构成汽车企业合资合作的主旋律

我国汽车行业的三资企业是伴随着改革开放发展起来的,随着国家有关法规的日臻完善,特别是“汽车工业产业政策”颁布以后,汽车行业的合资合作发展尤为迅速。据不完全统计,目前我国汽车行业现有合资企业522家。1997年汽车行业新签约的合资企业43家,累计投资总额36.2亿美元,正式建成投资的企业23家,累计投资总额8.2亿美元。新签约企业与正式建成投产企业相加,累计投资总额44.4亿美元,外商协议出资额累计26.3亿美元。

提高服装制作工艺教学的有效途径

服装制作工艺是一门以实际操作为主的实践性很强的课程,是服装教学中必不缺少的一环。其教学目的主要是使学生在掌握服装工艺理论的基础上,熟练服装的实际操作,培养学生的实际动手能力和解决问题的能力。而职业学校的服装工艺教学更是显得尤其重要。"师傅带徒弟"式的传统意义上的服装工艺教学模式,以教师示范为主,学生被动接受,学生制作技能的提高受到很大的局限。经过几年的服装工艺教学实践,对如何提高学生的工艺制作技能提几点看法。

2016年上半年新能源汽车重点政策解读及发展前景分析

2016年上半年已过去,汽车行业一批新的法规陆续颁布实施或取消,对于企业来说有推动也有束缚,对于消费者来说有利也有规范。据不完全统计,上半年汽车行业共出台相关政策36项,涉及宏观政策、产业政策、节能环保、节能新能源、汽车进出口和消费环境六个方面。上半年出台的汽车行业新能源政策概述上半年出台的汽车行业政策中,从数量上看,以新能源政策居多,这与全国'两会'政府工作报告和'十三五'规划纲要(草案)

基于DEA模型的我国群众体育财政投入效率研究

以二十大报告中全民健身促群众体育全面发展为导向,评价我国群众体育财政投入效率,为促进群众体育全面发展提供参考。运用DEA模型对2016—2018年我国内地30个省(市、区)进行分析。结果显示:1)群众体育财政投入效益呈现东部地区>中部地区>西部地区,全国综合效率均值为0.505;2)各省(市、区)群众体育投入产出效益差异明显,全国效率标准差为0.296;3)地方群众体育纯技术效率均值小于规模效率均值;4)73.3%的省份在财政项目上存在投入冗余。研究认为,我国群众体育事业财政投入呈低效率和“区域非均衡化”现象,需进一步深化群众体育事业财政投入管理体系改革,强化政府引导政策供给,从而实现财政投入项目的区域均衡化和效益高效化发展。

在相关政策影响下我国汽车消费环境正在逐步改善 2016年上半年汽车行业消费环境重点政策解析

为了改善汽车消费环境,国务院及国家各部委针对汽车销售、公务用车改革、城市出租汽车管理、促进二手车交易等方面均出台政策,有相关政策的导向,未来我国汽车的购买、使用及售后的环境会让用户更满意,消费环境的改善也会促进汽车市场销售业绩的提升,进而促进汽车产业的发展。

相关政策保驾护航 新能源汽车行业依然火爆

2017年已经过半,我国新能源汽车产业依旧火爆。补贴减少、准入加严,受相关政策调整影响,市场出现震荡,有高调进入的企业,也有黯然退出的。据不完全统计,2017年上半年汽车行业出台的有关新能源汽车政策有26项,其中包括准入政策、汽车动力电池产业发展、补贴、推荐车型、生产资质等。从政策梳理中看出,新能源汽车发展备受国家关注,与《汽车业＂十三五＂发展规划》要求相符合,

近5届奥运会中国游泳队奖牌分布及成绩特征分析

运用文献资料法、对比分析法、逻辑分析法等研究方法,对近5届夏季奥运会我国游泳队的成绩进行统计分析可知:(1)世界竞技游泳项目呈现出“以美国为主,澳大利亚为辅,其余国家上下波动”的现象,我国游泳项目总成绩位于第3位,共获得30枚奖牌,其竞技实力稍有提升,但与美国、澳大利亚相比,仍存在差距。(2)从运动员身体形态看,我国运动员的身高呈现“高大化”的特征,BMI指数较好;从年龄特征看,我国女子游泳运动员的优势年龄是18、19和23岁,男子运动员在25岁左右易发挥最好成绩;从金牌统治力上来看,女运动员明显高于男运动员。(3)我国男子游泳队有6个项目获得过奖牌,女子游泳队有11个项目获得过奖牌,男子在400米自由泳项目上表现突出,女子在200米蝶泳项目上表现优异。(4)从整体上看,我国游泳队的竞技能力、综合实力发挥很不稳定,需要进一步巩固加强。

近5届冬奥会中国冰上项目竞技成绩分析研究

以近5届冬奥会我国获奖牌运动员为研究对象,运用文献资料法、数理统计法等研究方法,对运动员的年龄及成绩进行分析。研究结果显示:(1)荷兰和加拿大是冰上“超级强国”,成绩比较稳定;而我国成绩也有明显上升趋势,逐渐在冰上项目中脱颖而出。(2)近5届冬奥会冰上项目共产生148枚金牌,而我国共获得15枚金牌,35枚奖牌,短道速滑是我国争金夺银最多的项目,冰球和冰壶是我国的弱势项目,亟待需要加强。(3)从运动员的年龄特征看,冰上项目男子和女子获奖牌运动员的年龄大多集中在25岁及以上,并且运动员年龄跨度较大,说明我国冬季项目后备人才实力较弱;从运动员的成绩特征看,我国短道速滑在近5届冬奥会中每个小项都曾获得过奖牌,速度滑冰和花样滑冰双人滑也多次获得奖牌,是冰上项目的夺金热点,我国“阴盛阳衰”的局面被打破。

北京冬奥会速度滑冰成绩分析及备战米兰冬奥会发展策略研究

本文采用文献资料法、数理统计法等研究方法对北京冬奥会速度滑冰成绩及我国运动员表现特征进行分析。结果显示:(1)在北京冬奥会速度滑冰比赛中,荷兰以6金占据领先地位,是速度滑冰强国;我国在本届冬奥会获得1枚金牌,竞技实力与强国有较大的差距,需要继续提高;(2)从运动员比赛的平均滑行速度看,在单人项目上,我国运动员的平均滑行速度与前3名国家运动员的平均滑行速度存在一定的差距;(3)从我国速度滑冰运动员的个人特征看,速度滑冰运动员的年龄一般偏大,身高较其他冰上项目偏矮,出生地区主要集中在东北三省,围绕年龄、身高、出生地进行选材具有一定的参考价值。