桥用无粘结预应力混凝土T梁非线性有限元分析与试验研究

为研究桥用无粘结预应力混凝土梁的荷载-变形特性,用平面应力等参元建立了直线配索无粘结预应力混凝土T形截面简支梁的有限元模型,混凝土和钢筋分别采用了Ottosen屈服准则和Von-Mises屈服准则的弹性-完全塑性本构关系,无粘结预应力钢束简化为随加载过程不断更新的外力边界条件;用弥散式裂缝模型模拟了混凝土的开裂并用Euler-Newton迭代法求解每个增量荷载步的有限元方程。用计算跨径为4 200 mm的简支试验梁进行两集中力三分点加载的试验对有限元模型进行验证,所建有限元模型可有效地分析出结构开裂和普通钢筋屈服等荷载-挠度曲线特征,与试验结果较为吻合,具有实用意义。

无粘结预应力混凝土梁双重非线性有限元分析

为研究无粘结预应力混凝土受弯构件的荷载-变形特性,用平面应力大变形问题的UL列式法,建立直线配索无粘结预应力混凝土T形截面简支梁的有限元模型,混凝土和钢筋分别采用了Ottosen四参数屈服准则和Von-Mises屈服准则的弹性-完全塑性本构关系;由于相对滑移,无粘结预应力钢束简化为随加载过程不断更新的外力边界条件;用弥散式裂缝模型模拟了混凝土的开裂并用Euler-Newton迭代法求解非线性有限元方程组.用2集中力3分点加载的简支梁试验对有限元模型进行验证,计算和试验所得荷载-挠度曲线及预应力钢束应力增量与荷载关系曲线均具有三折线形特征,且较为吻合,表明所建立的非线性有限元模型是合理和实用的;与不考虑几何非线性因素时的计算结果相比,考虑几何非线性计算所得的荷载-挠度曲线比不考虑几何非线性时更接近实测结果,表明在计算中考虑几何非线性很有必要.

三道湖中桥无粘结预应力混凝土主梁设计

对直线配索无粘结预应力混凝土梁截面应变进行了分析,根据极限状态下截面受压边缘混凝土应变分布形式及无粘结预应力钢束高度处的混凝土应变分析,得出无粘结预应力钢束极限应力增量的积分表达式,编制了计算程序进行求解,并与21片两集中力三分点加载实验梁的实验结果进行了对比,结果较为吻合;不计梁体弹性区段的混凝土应变时,极限应力增量计算值减少7.5～15.1MPa,占极限应力增量的1.9%～4.5%,可偏安全地予以忽略.根据理论和实验结果,对标准跨径25m的三道湖中桥上部结构预应力混凝土箱形主梁进行了设计.

预应力混凝土连续弯梁桥墩顶开裂分析

为研究预应力连续弯梁桥墩顶开裂或主梁侧倾的原因,将预应力钢束对混凝土梁的作用简化为等效荷载,用三维梁单元对预应力张拉施工过程进行了有限元模拟．对采用墩梁固结的预应力弯梁桥进行计算的结果表明,张拉时所引起的独柱墩顶弯矩的方向和自重引起的弯矩方向相同,并大一个数量级,此二者共同作用是造成预应力混凝土连续弯梁桥墩顶开裂或主梁侧倾事故的原因．并通过对比计算,提出了预防墩顶开裂的建议．

培养研究生创新能力机制的研究

研究生教育作为一个国家最高层次的教育,其教学质量是研究生培养的生命线,尤其是近几年大规模发展之后,提高研究生的教育质量摆在了十分突出的位置。本文研究了在目前研究生教育面临的新形势下,如何培养研究生的创新能力和创新机制等问题,提出了以创新为灵魂的研究生培养方向和具体的方法。通过这些改革措施,对于提高研究生创新能力具有积极推动作用。

土钉墙支护基坑对邻近地下管线的影响

为了研究基坑开挖支护过程对邻近地下管线的影响,在分析土钉墙、管线与土的相互作用以及基坑开挖的数值模拟方法的基础上,建立了三维非线性有限元模型,比较分析了不同的管线与基坑距离、管线埋深、土钉长度、土钉间距和管线周围土体性质下,地下管线位移的分布与变化规律。结果表明:在基坑拐角以外10 m^20 m范围内会出现远离基坑向水平位移,此处水平向曲率变化最大;粉土下水平位移约为砾质黏土下水平位移的4~5倍;随着管线埋深的增大,竖向位移减小,而水平位移增大,在坑底达到最大值;在坑底位置,粉土水平位移约为砾质黏土的10倍;竖向位移最大时,粉土约为砾质黏土的7倍。

沥青混凝土桥面排水系统分析与设计

通过水对桥面铺装结构以及行车安全的不利影响的分析,提出沥青混凝土桥面铺装层表面及内部排水系统方案,该方案将排水系统分为独立的表面排水系统和铺装层内部排水系统两个部分,强化了桥面横坡形成层(找平层)的作用。该方案能加快层间水排出的速度,增强桥面铺装层的强度和稳定性,从而确保结构耐久性的要求。

基于出行时间的交通拥挤指数及其评价标准

通过对国内外交通拥挤管理系统的研究与分析,提出了北京交通拥挤指数的概念、计算方法和评价标准。通过对北京地区的交通调查数据进行分析,表明定义的交通拥挤指数是合理的,可以用于评价单条道路或特定区域的交通拥挤程度。为交通拥挤管理、道路交通规划和居民出行提供参考。

混凝土结构课程教学改革探讨

为把多媒体教学和传统的教学形式有机地结合，以取得较好的教学效果，就如何突出学生的思维能力，激发学习兴趣方面提出了相应建议，并指出应加强师生交流以提高学习效率和学习质量。

寒区大跨径桥梁桥面防污排水系统水力计算

传统的桥梁排水系统设计,出发点是避免桥面铺装层由于积水引起的损害,考虑成本多数情况下按经验进行开放式简易快速排水设计。随着人民群众交通出行需求的提高和高速公路路网密度的增加,高等级公路跨越大型敏感水域的情况不可避免且越来越多。通过跨黑龙江界河嫩江大桥的环保排水设计研究,明确环保设计优先的设计原则,保护优质水资源,解决跨越重要水体的超长桥梁排水环保设计存在的技术难题。

无粘结部分预应力混凝土结构在桥梁工程中的应用

本文简要地介绍了国内外无粘结预应力技术的发展和现状，分析了无粘结预应力混凝土结构的特点，对无粘结预应力混凝土结构的设计计算问题进行了讨论，并分析了这种结构应力桥梁工程的前景。

基于监测数据的钢桁梁桥温度变形研究

温度的周期变化会使大跨度桥梁产生显著的结构变形。利用某三跨连续钢桁梁桥的现场监测数据,该文研究了支座纵向位移、主梁跨中挠度与结构温度变化的相关关系,并分析了现场实测结果与有限元模拟结果的差异。研究表明:与环境温度相比,背景桥梁的结构温度在白天更高,夜晚更低,变化幅度约是环境温度的2倍。由于不受日照辐射影响,结构温度在夜间的分布比白天更为均匀。结构温度变化对背景桥梁的支座纵向位移有显著影响,而对主梁跨中挠度影响较小,且支座摩阻力使左右边墩支座表现出不同的运动模式。在短如一天的时间尺度上,支座位移与结构温度表现出滞回关系。这种非线性现象可能与支座处的摩阻力和时变非均匀温度变化有关。

地下综合体建筑火灾中的烟气扩散模拟试验研究

该论文以广州麓湖地下空间结构为背景,制作了地下综合体在火灾中的烟气扩散的有机玻璃模型,并根据项目设计的风机布置方案进行了火灾条件下烟雾扩散过程的模拟试验,得出了在部分区域发生火灾时烟雾扩散过程的定量化模拟结果,可为今后实际工程深化设计中的消防排烟方案设计提供参考依据。

基于CNN技术的灰度视频交通图像边缘检测

车辆或道路的边缘是灰度视频交通图像的重要特征,文章采用细胞神经网络技术,合理地选择了网络参数,并编制了基于Matlab5.3平台的程序,将其用于检测灰度交通图像的边缘。经算例与传统的Sobel方法进行比较,证明采用该方法提取交通图像边缘是有效的,实用的,并通过分析推荐了网络参数。

地下综合体建筑的火灾风险评估研究

随着人类科学技术的进步,地下综合体建筑的体量越来越大,埋深也越来越深,为保证工程建设的成功,工程师必须认识和避免工程在其生命周期中潜在可能的失败,所以风险管控是非常重要的。该文对地下综合体建筑的火灾风险评估进行了探讨性的研究,以减少事故发生时的损失。

基于力学性能的VV-SPSW合理参数取值

利用ANSYS10.0软件,对高度为2.5 m的VV-SPSW模型进行了大量参数化分析,研究了跨高比、高厚比、加劲肋间距和截面对VV-SPSW相关力学性能的影响,提出了基于极限荷载、初始刚度及剪切临界屈曲荷载的VV-SPSW若干几何参数和物理参数的合理取值范围。

无粘结预应力混凝土箱形梁三维应力计算方法

利用有限元分析软件ANSYS,建立了无粘结预应力混凝土箱形梁桥单梁的三维有限元模型,并与材料力学计算方法及工程实测数值进行了比较,结果表明此有限元模型是合理的、实用的。

抑制素-活化素-卵泡抑素系统研究进展

抑制素、活化素和卵泡抑素主要由垂体细胞和卵巢颗粒细胞分泌,是细胞转化生长因子超家族的成员。抑制素-活化素-卵泡抑素系统作为卵巢卵泡内局部调节因子,通过内分泌机制调节垂体卵泡刺激素的分泌,通过旁分泌和自分泌的机制调节卵巢卵泡的发育、闭锁和黄体化过程,进而调节动物的生殖活动。本文综述了抑制素-活化素-卵泡抑素系统的结构特性、生理功能及作用机制。

冻土地区块石护坡抗冰推稳定性分析

分析了冻土地区护坡结构物的工作状况和受力特点，并从冻土流变性的角度讨论了块石等非整体性护坡的破坏机理，给出了块石护坡抗冰推稳定性的计算方法。提出了相应的对策。

基于地震损失风险钢筋混凝土框架结构弯矩增大系数评估

损失是表征结构性能的综合指标。为了从损失风险的角度评估现行抗震规范钢筋混凝土框架弯矩增大系数的取值,基于地震风险评估框架FEMA P-58,给出了基于结构整体易损性分析的地震损失计算方法。设计了4个弯矩增大系数分别为1.1、1.3、1.5、1.7的钢筋混凝土框架结构,采用增量动力时程分析方法,得出了结构的易损性曲线和易损性矩阵,按照地震烈度概率模型,给出了所在场地各种烈度地震发生的概率,计算了每个结构在50年和1年内的经济损失和人员伤亡损失。结果表明,地震损失风险随强柱弱梁系数增大而减小,50年总经济损失比介于0.08~0.12,人员损伤率介于4.85×10-4~1.12×10-3。按照目前规范取值设计的结构地震损失风险处于可接受范围内。