井口处连续油管最大允许轴向载荷分析

针对井口处的连续油管,考虑残余曲率,通过梁弯曲理论推导出连续油管的形态方程和挠度方程,建立了连续油管截面应力模型和最大允许轴向载荷模型。研究表明,连续油管易在凹侧外表面产生过大压应力,发生强度失效;连续油管最大允许轴向载荷随着井口处长度增大而减小,随着连续油管壁厚增大而增大。井口处长度对最大允许轴向载荷起主要作用,在实际应用过程中应尽可能缩短注入头下端和井口位置上端之间的长度。

双层完井井下油水分采技术应用前景探究

为了有效的控制底水锥进,使油田继续保持高产稳产,并增加原油的可采储量,提高最终采收率,迫切需要研发新的控水稳产技术来解决当前油田面临的难题。双层完井井下油水分采技术(DWS)打破了常规的稳油控水方法的传统思路,保持油水界面稳定。而不发生底水锥进。这样生产井可以保持无水高产,不受临界产量限制,同时由于避免了水锥造成的水窜流,大幅度增加了水在油藏中的扫油面积,提高了最终采收率。

连续油管钻井井下增压技术探析

连续油管钻井作为一种新技术,在许多方面优于常规钻井,但由于连续油管重量轻,强度小,易发生扭曲,而且连续油管工作时不旋转,有更大的摩擦阻力,影响钻压的施加,无法为井底提供足够的钻压,导致连续油管钻井机械速度慢。对现有井下增压工具的原理、结构和特点进行了详细调研总结,结合连续油管钻井特点和井下增压难点,对其在连续油管钻井井下增压中的适应性进行了分析,并指出了这些增压工具应用于连续管钻井时的改进方向。

海上石油作业平台设备的风险维修

海上航道石油运输平台运营环境特殊,设备的安全直接程度关系着海上石油平台的安全,要不断加强石油平台设备运营商对设备的安全维护管理,采用安全风险控制维修管理模式,加强新平台设备的正常运营性和可靠性。采用风险维修模式,加强新设备的运营可靠性。应根据有关国家现行相关技术标准,对我国海上船用石油运输作业管理平台安全设备定期进行必要的日常维护检查和保养维护,以利于提高平台设备在整个作业生命周期内的安全使用水平。