光热双重固化聚丙烯酸酯压敏胶的制备及性能研究

采用溶液聚合法合成了一系列由不同丙烯酸酯和甲基丙烯酸环氧丙酯(GMA)组成的共聚物,其中w(GMA)=3%;然后将该共聚物与丙烯酸羟丙酯(HPA)、交联剂和可见光引发剂等混合均匀,涂布后在可见光照射和加热双重作用下进行交联固化,制取聚丙烯酸酯压敏胶。结果表明:当共聚物中m(BA)∶m(MMA)=85∶15、w(交联剂)=3%、w(HPA)=12%、w(光引发剂)=1.5%和光照时间为2min时,压敏胶的综合性能最佳,其剥离强度高达11.3N/25mm。

嫩枝插条育苗快繁技术的研究

选择十几个较难生根的绿化树种作研究对象 ,在弥雾条件下进行嫩枝插条育苗试验。通过试验获得了大量的插条苗 ,并总结出快繁育苗技术。

光热双重固化聚丙烯酸酯压敏胶的制备

以丙烯酸酯为主要单体,采用自由基溶液聚合法,以乙酸乙酯为溶剂合成了聚丙烯酸酯胶。考查了引发剂、单体配比、反应温度及反应时间对聚丙烯酸酯性能的影响。结果表明,以偶氮二异丁腈作引发剂,采用滴加的方式,用量为单体总质量的0.6%,反应温度为70℃,反应时间6h,mBA∶mMMA为85∶15时,聚丙烯酸酯性能及聚合反应最佳。通过红外光谱分析表征了分子结构,采用DSC分析了玻璃化转变温度的变化。

天然胶乳压敏胶粘剂的研究进展

本文评述了天然胶乳压敏胶粘剂的研究进展,对天然胶乳压敏胶粘剂基体改性、增粘树脂乳化方法以及各组分的拼合进行了综述,并提出了天然胶乳压敏胶粘剂产品的发展趋势。

可见光固化天然胶乳压敏胶的研制

采用可见光引发体系固化将降解天然胶乳与萜烯树脂乳液的其他助剂组合制备水乳型压敏胶,研究在一定光照强度下,降解天然胶乳与萜烯树脂乳液的不同配比,天然胶乳不同分子量,其他助剂的用量对压敏胶性能的影响。结果表明,降解天然胶乳与萜烯树脂乳液质量比为1∶1、降解天然胶乳分子量为19.8×104、引发剂1.2%、交联剂15%、促进剂0.4%时压敏胶性能最优。DSC和TG/DTG表明含有光引发剂的压敏胶在光照后热稳定性提高,压敏胶的Tg升高了5℃,仍具有很低的使用温度。

土建工程施工图的预结算技术与要点分析

土建工程施工图预结算结果是土建工程进行建设计划、建设投资的重要部分,有利于土建工程按照工程设计实施建设。本文介绍了土建工程施工图的预结算主要技术,并分析了其结算要点。

2004年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

5月6日15时25分，河南省济源市大峪镇，一辆山西省晋城市宏圣建筑工程有限公司驾驶员程江利，驾驶宇通牌晋E-1．5845大巴车(核载42人，实载35人)，由王屋山风景区驶往小浪底风景区，行至济源市大峪镇附近县道西寺线38KM+200M、在寺郎腰村路段，右急转弯时，因超速行驶，车辆制动失效，先后与迎面而来的8辆机动车碰撞，撞死多名行人后翻入深沟发生特大道路交通事故，造成死亡12人，受伤39人。

2005年1-12月 全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

（上接2006年第7期） 7月11日2时33分．新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州阜康市神龙煤业有限责任公司煤矿井下发生特别重大瓦斯爆炸事故。当时井下有作业人员87人（分布在5个工作面，其中掘进工作面4个，回采工作面1个，井下工人分布在3个水平高度上），事故造成死亡83人，受伤（经矿山救护人员营救侥幸生还）4人。直接经济损失3517万元。该矿是民营股份制企业，年生产能力为3万吨。2004年生产原煤29万吨，2005年截至事故发生前已生产原煤18万吨。

2005年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

3月21日，西藏自治Ⅸ林芝地区林芝县境内一辆藏GA-2012东风自卸车严重违法载客（驾驶室乘坐3人，货厢载客30人），在行至喇嘛岭路1KM＋300米处时，囚车辆带病运行、超速行驶．操作不当，发生翻车特大道路交通事故，造成死亡10人．受伤21人．

2004年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

2月17日上午，西藏自治区林芝地区天长运务有限公司一辆“藏GA-2999”双层卧铺客车(核载33人，实载44人)，在四川省甘孜州理塘县境内G318线311KN+950M弯道处，与一辆“川A-40865”东风大货车擦刮后，翻于山坡下发生特大道路交通事故，造成死亡10人，重伤5人，轻伤29人。

2003年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故回眸（七）

11月15日8时50分、20时50分，广西壮族自治区北海市合浦县公馆镇新秀村的公馆出口烟花厂第9工区爆竹加工点接连发生爆炸事故．共造成死亡16人，失踪1人，重伤19人。第2起爆炸事故共造成死亡12人，失踪1人，其中有7具死者遗体被业主转移到离爆炸点1．5公里的山脚下，经群众举报后于11月16日被发现。

2012年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

（上接第8期）9月2日12时55分．江西煤业集团公司萍乡矿集团发生特大瓦斯爆炸事故，造成死亡15人．受伤11人，其中重伤6人．轻伤5人。事故暴露出该矿采用已经明令禁止的单体液压支柱支护．且未能及时监测发现瓦斯超限并采取措施：违规设置专用排瓦斯巷。巷道内未安装甲烷传感器：回风巷内安装电器设备，但未设置甲烷断电仪：现场管理混乱，回采工作面工程质量很差，巷道高度仅1．2～1．5M，且浮煤、煤尘堆积严重等问题。

2012年1-12月全同发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

（上接第7期）8月3日至4日，辽宁省受台风“达维”影响，遭遇最强降雨过程，多地出现致灾暴雨，部分地区发生特大洪涝自然灾害。全省有45个县（市、区）187万人受灾，共造成死亡10人，失踪11人。

2011年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

10月1日14时40分，一辆牌号为鄂D14566的双层卧铺大型普通客车（核载35人。实载35人，含司机）在宜昌市兴山县境内，129公路峡口镇泗湘溪村路段处时失控撞断道路左侧波形护栏后，连人带车不幸翻覆坠入三峡库区支流香溪河发生特大道路交通事故，造成大客车上死亡16人，受伤19人（其中重伤3人）。事故直接原因为驾驶人违规出租并驾驶旅游包车，在雨天行经下坡湿滑路段时超速行驶且遇险操作不当，导致车辆失控翻车。另外，涉事司机熊浩疲劳驾驶也是导致事故发生的一个关键原因。

2011年1-12门全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

12月1日，江苏省南通市海安县一艘个体渔船（苏海安渔00202，载11人）在东经122°13′、北纬32°58′处海域倾覆发生特大海难事故。造成船上船员失踪11人。

2011年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

（上接第2期） 3月6日凌晨．浙江省温岭市一艘“浙岭渔运135”渔船（载11人），在大陈东南海域沉没，11人下落不明。 3月10日12时58分．云南省德宏泰族景颇族自治州盈江县发生5．8级地震，震中位于北纬24．7度，东经97．9度，震源深度约10公里。随后在同一位置。

2011年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

8月6日4时30分左右，江西省上饶市信州区境内路段，一辆向浙江省方向行驶的车牌为豫PE8977／豫P5171挂的半挂车，在行至沪昆高速公路K503处时，与另一辆车牌为豫PC5389／PN728挂的半挂车发生追尾碰撞特大道路交通事故，致使豫PE8977／P5171挂的半挂车侧翻，并冲向对向车道，造成车上当场死亡1人。

2010年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

应读者要求，现将6月份以来未刊登的重特大事故内容，于本月一并补登。 6月28日18时40分左右。河北省滦平县小营乡的滦河矿业有限公司岑沟铁矿一废弃露天采区发生特大山体滑坡事故，致使10人随山体滑落，下落不明。据初步核查，事故原因为13名人员私自进入已停产废弃采区旁观坍塌情况，导致随山体滑落。 7月10日16时，湖北省暴雨灾害灾情进一步加重，截至10日16时，已造成湖北71个县市区526．1万人受灾，死亡15人，失踪3人；截至7月18日，7月3日以来的暴雨洪涝灾害已造成湖北17个市州、省直管市、林区不同程度受灾，受灾人口959万人，因灾死亡59人，失踪4人。

2009年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

（上接2010年第8期）9月8日6时45分左右，安徽省铜陵县胥坝乡村民宋学满驾驶个体木质自用船（该船无证、照），从胥坝乡开到老洲乡民主村西江边，接老洲乡（三个行政村的村民）的38名农民，连同宋某等2人，共40人，前往西江的无名沙洲收割芝麻。7时10分许，当船行至长江下游航道里程531公里处，距离沙洲岸边约四、五米处，村民下船时发生倾斜翻沉特大事故，造成遇难死亡19人，下落不明1人。国务院安委办指出，这起事故暴露出部分地区农用船非法载人、严重超载等问题突出。