环境保护费改税对企业ESG表现的持续作用研究

选取2015-2021年沪深两市A股重污染行业上市公司为处理组,非重污染行业上市公司为对照组,采用双重差分法研究环境保护费改税对企业ESG表现的影响。研究发现,环境保护费改税显著且持续提升企业ESG表现。异质性分析结果表明环境保护费改税政策效应显著存在于资产规模较大企业分组,不受省际税额标准差异影响。进一步分析发现,环境保护费改税通过加大技术创新进而提升企业ESG表现。

中石油内部控制现状及建议

面对日益激烈的市场竞争,中国石油企业内部控制体系建设势在必行。中石油通过实施内部控制,为公司的长远发展做出积极贡献,但同时也暴露出许多问题,亟待解决。本文对中石油作简单介绍,对内部控制相关理论进行介绍,结合国内外研究状况,归纳中石油在实施内部控制时应注意的问题,并为中石油可持续发展提供几点建议。

会计稳健性对权益资本成本的影响

由于市场中有信息不对称情况的存在,债权人为维护自身的权益,会利用企业对外披露的会计信息对企业的发展前景以及财务能力进行分析,以做出正确的决策。本文从生命周期理论、信息不对称理论、契约理论、信号传递理论等角度对会计稳健性对权益资本成本的影响进行分析。

基于路网中心性与可达性的城市空间特征研究:以益阳市3类城市空间为例

基于城市道路交通网络布局,探讨城市功能空间布局的合理性,对于优化城市交通网络、提高土地利用效率、促进城市高质量发展具有重要意义。本文以益阳市中心城区为例,运用ArcGIS软件的空间统计与分析功能,将道路密度、道路中心性、可达性等指标作为评价因子,结合居民出行需求调查与城市居住、商业和公园绿地3类功能空间的分布,探讨了城市交通网络与用地功能布局间的关联性。研究结果表明:1)中心城区居民日常车行通行依赖性最大,且呈明显的潮汐特征,现状路网难以匹配出行需求;2)益阳市中心城区道路网络临近中心性呈现“多中心”形态,直达中心性呈现“单中心”形态,老城地区交通通达效率与其区位重要性相匹配,但交通重要性极强且具有战略性地位的东部产业园地域反而通达效率极低,难以匹配片区战略发展需要;3)中心城区的交通可达性与城市道路(主、次干路和支路)关联性极强,而与过境的区域性道路(高速公路和国省干道)关联性弱;4)中心城区3大功能用地的交通通行能力存在一定差异,但综合来看,东部产业园以及新材料产业园组团依赖城市交通的资源获取能力更差,交通与公益性用地配套均有待加强。

中国碳排放权交易市场运行状况、问题和对策研究

排污权交易理论的提出解决了发展经济与治理环境不能并行的难题。以欧盟碳排权交易体系为标志的世界范围内的碳排放权交易市场已逐步形成,碳排放权交易的实施减缓了全球气候变暖的速度,改善了人类赖以生存的生态环境,从长期看也促进了该政策实施地经济的发展。CDM机制下拥有世界上最大碳供应量的中国在国际碳排放权交易市场上却一直处于价格接受者的地位,辛苦的减排成果却给国外买家创造了丰厚的利润。国内有关碳排放权交易的理论研究与交易市场的试点运行早已在前几年展开,目前也取得了较大的进展。全国7个碳交易试点运行市场在2014年6月达到了交易的高峰期,交易量达到285.922 7万吨,交易额达到了16 398.232 5万元。另据国家发改委统计,截至2014年10月,7个碳交易试点省市共完成交易1 375万吨二氧化碳,累计成交金额超过5亿元人民币。然而这样的交易额对蕴含巨大减排潜力的中国而言远远不足,中国的碳排放权交易市场还不够成熟,试点地区的碳交易市场也比较分散,尚未形成全国统一的排放权交易市场。碳排放企业参与碳交易市场的积极性不足,导致碳排放配额流动性过低,市场交易量较低,交易市场的活跃度不够,这对想要在2016年运行全国统一性碳排放权交易市场的中国来说是一重大挑战。文章首先分析对比了国内外排污权交易市场的运行机制与现状,其次对目前中国7大碳排放交易试点地区的市场成交额与成交量等交易状况基础进行分析,找出碳排放交易市场发展缓慢的根本原因,结合碳排放权金融市场的发展与碳金融衍生产品的创新,为中国在国际排放权市场上赢得话语权以及争取是"十三五"期间构建相对成熟稳定的国内排放权交易市场的给出建议。

低渗透天然气项目经济评价方法及关键评价指标探讨

近年来,中国低渗透天然气藏等一大批特种天然气资源大力发展,投资规模不断加大,成为未来油气工业发展的主流。但我国现行低渗透天然气项目的经济评价并未与常规天然气项目区别进行,均采用相同的经济评价方法体系及参数标准,导致低渗透天然气项目的经济评价精度大打折扣,严重阻碍其健康发展。为此,以四川盆地X低渗透天然气项目及鄂尔多斯盆地S常规天然气项目作为研究对象,从两者的地质特征及单位操作成本的变化趋势入手,详细分析了中国低渗透天然气项目现行经济评价方法中财务评价指标与参数标准存在的问题,以及国民经济评价方法的不适应性,并提出其改革方向,使中国低渗透天然气项目的经济评价工作更加合理、完备。

我国能源统计工作面临的问题及完善途径分析

能源统计工作虽然经过几次变革,但在有效反映能源经济现象实质,为国家宏观调控和制定能源政策等提供依据方面仍相对滞后。我国的能源统计在统计方法、统计范围、评价指标体系、统计报表和统计力量、统计数据等方面都不能适应现行低碳环保型可持续发展经济模式。可以从能源量、能源效率、能源结构的统计以及能源清洁生产和消耗的相关统计等方面加强我国能源统计的研究和管理。

基于EVA的央企上市公司研发支出变化研究

以中央企业集团下属控股的130家上市公司2009—2012年的研发支出为分析对象,根据生产要素密集程度和行业技术水平的不同进行分类,通过T检验来比较样本公司在实行经济增加值考核前后,研发支出是否产生显著性差异;通过分位数回归来分析EVA考核方法在研发支出处于不同的水平上的影响程度。认为经济增加值考核是促进中央上市公司,尤其是高技术产业中的央企上市公司,技术转型升级、提升研发能力的有效手段,应该坚定不移地继续深入推进。

中国能源统计工作面临的问题及发展方向

能源统计工作虽然经过几次变革,但在有效反映能源经济现象实质、为国家宏观调控和制定能源政策等提供依据方面仍相对滞后。中国的能源统计在统计方法、统计范围、评价指标体系、统计报表和统计力量、统计数据等方面都不能适应现行低碳环保型可持续发展经济模式。中国可以从能源量、能源效率、能源结构的统计以及能源清洁生产和消耗的相关统计等方面加强能源统计的研究和管理。

建立公平绩效评价的分值转换模型研究

有效激励的关键在公平,而公平激励的基础是准确的绩效评分。在国内外绩效评价理论向顾客、雇员、经营者和非财务化方向发展的同时,本文注意对传统绩效评分方法指标打分方面存在的局限性,提出了科学合理的绩效评分方法应该满足的三个必要条件,即绩效分值应连续取值、绩效分值与绩效数量成非线性关系、以及正指标和相关逆指标等价互换性等。进而建立了满足上述三个条件的绩效评分模型,同时,论文对该评分模型的参数和应用作了实际分析和测算。

我国能源消费强度、结构及技术创新与碳排放——基于面板数据模型的实证分析

文章通过面板数据模型构建了我国二氧化碳排放量影响因素的模型,并收集2005年至2010年的相关数据和信息,具体分析了能源消费强度、能源消费结构和技术创新对我国二氧化碳排放总量的影响情况。结果表明,我国近年来碳排放总量增高是由于我国能源的高速消费引起的,而能源消费结构的改善和技术创新的投入可以在很大程度上降低由经济增长带来的碳排放。由此得出,降低能源消费强度、优化能源消费结构以及加大技术创新力度是降低碳排放量的必然选择。

油气田开发对环境的影响及其治理政策

油气田的开采在带来巨大的经济利益的同时,它的"三废"排放给周边的生态环境也带来严重的影响。为了防治油气田开采环境污染,国家和地方各级政府已经出台了一些相关法规和政策,油气田企业也在积极响应。目前,中国在油气田开采污染防治方面已经取得了一定的成效,但在政策执行、环保意识等方面还需要进一步改善。

大闭环半物理飞行实时仿真系统研究

根据研究课题需要设计了大闭环半物理飞行实时仿真系统。由飞行控制、动力学仿真和视景仿真等分系统组成,基于双余度光传网络高速互连。通过实际仿真测试,验证了容错飞控计算机、光传总线通信协议、两余度作动器等硬件系统的有效性和可行性,并提出该系统的进一步研究方向。

环境责任保险费率的Black-Scholes期权定价方法

文章通过分析环境责任保险的期权特性,应用B-S模型的假设条件,B-S微分方程以及由其推导的欧式看涨期权和欧式看跌期权,将B-S模型调整为适用于环境责任保险费率厘定的方法。文章选取具有代表性行业—石油化工行业的数据为样本,使用MATLAB对该样本进行了单样本k-s检验,验证该样本满足B-S模型重要假设。据此利用调整后B-S模型推导了我国石油化工行业的环境责任保险费率,并对结果做出了分析。

国内外石油资源税费制度的比较研究

在介绍中国和世界石油业发达国家石油资源税费制度,从性质上对国内外石油资源税费制度进行对比分析,从而找出我国石油资源税费中存在的问题并提出改革建议。

中国各省区域碳排放水平及其成因分析

文章收集2010年各省市的碳排放量有关数据,借鉴谭丹、黄贤金(2008)的二氧化碳排放量的估算方法,计算出全国各省市的碳排放总量、人均碳排放量和碳排放强度,按照碳排放总量的高低将30个省市划分为高、中、低碳排放区域,并对比分析不同区域之间碳排放水平的差异,结果显示:各地区的碳排放总量、人均碳排放量、碳排放强度排名均存在明显不同。针对存在的不同,文章从能源消费强度、能源消费结构和环保技术三个成因方面进行统计观察。

中国建立环境责任保险制度的路径与选择

随着中国市场经济的发展,环境保护问题愈来愈凸显出其重要性和必要性。由于环境污染具有突发性、累积性、持续性等特定属性,其带来的损害是难以估量的,具有很高的风险。因此,适时地建立环境责任保险制度是解决该冲突的有效途径之一。通过对西方发达国家环境责任保险发展经验的研究,为中国建立环境责任保险制度的路径提供了选择,如建立完善的环境保护法律法规、选择合理的模式、规范承保范围、科学组建承保机构、严格限定责任限额等。

天然气产量季节预测模型的比较与选择

随着气田企业规模的扩大和竞争的加剧,需要建立一套完整的短期天然气产量预测方法及模型,以预测未来的产量发展趋势,故提出三种基于时间序列预测模型:布朗指数平滑法(Smooth)、季节系数法时间序列的预测、用于时间序列的灰色系统预测方法。但是普通时间序列预测模型的参数难以估计并且模型较难预测具有季节特征的时间序列问题,根据天然气产量的季节性、周期性特点,实验结果表明:季节系数法时间序列的预测能够对带有季节特征的历史数据进行有效预测,对进行气田企业的安全生产都具有一定的理论和实践价值。

我国二氧化碳减排潜力研究

能源效率是影响碳排放的主要因素。本文选取了同行业不同地区的能源效率为自变量,以某行业最优能源效率地区的值为参照值,测算了我国2009年的行业二氧化碳减排潜力,结果发现:在我国现有的生产力水平下,各省市以行业能源效率最优省市的生产方式、能源结构和管理模型进行改进,完全有能力实现2020年单位GDP二氧化碳减排40%-45%的减排承诺;但由于各省市地理条件、人文环境等的差异性,各省市的能源效率存在差异。总体上,我国尚处于弱退耦状态,说明我国的节能减排工作取得了一定的效果,但仍需要加大力度,巩固减排成果。

我国不同地区碳减排效率评估研究

本文概述了实行碳减排政策的必要性和迫切性,比较了碳减排效率评估的中外研究现状;考虑到碳减排的措施选择是一项多种输入和多种输出的决策规划行为,借助于数据包络分析(DEA)法,比较分析了我国各地区碳减排投入产出的效率,并针对低效率的地区,参照高效率地区的投入指标,进行了各项资源的有效调整和合理配置,以期为我国发展低碳经济提供参考。