前轴精辊制坯过程的热力耦合有限元分析

采用有限元软件Deform_3D,通过三维刚塑性热力耦合有限元方法模拟汽车前轴精制坯辊锻成形过程,分析了三道次辊锻过程中坯料的金属流动、温度场、模具受载情况,并将模拟得到的辊锻件与试验生产的辊锻件进行对照,结果一致,为进一步掌握前轴精密制坯辊锻成形机理、制订合理的工艺参数提供了可靠的理论依据。

汽车前轴辊锻精制坯工步及孔型设计

根据汽车前轴锻件的特点、技术条件与要求，分析了前轴辊锻工艺的难点，包括确定辊锻件图，选择毛坯尺寸，确定辊锻道次，典型截面特征孔型设计和延伸分配等。本文以NHR前轴为例，进行了精密辊锻制坯工步及孔型设计的研究，设计出前轴制坯、预成型、终成型辊锻件图。

汽车前轴精制坯辊锻工艺及模具设计

根据汽车前轴锻件的特点、技术条件与要求,分析了前轴辊锻工艺的难点,包括确定辊锻件图,选择毛坯尺寸,确定辊锻,典型截面特征孔型设计,计算前滑量并分析其对锻件长度的影响。本文以NHR前轴为例,进行了精密辊锻制坯工艺及模具设计的研究,设计出前轴制坯辊锻、预成型辊锻和终成型辊锻模具。

前轴精制坯辊锻成形过程的数值模拟

以刚塑性有限元法为基础,利用Deform-3D软件对汽车前轴精制坯辊锻过程进行三维刚塑性有限元模拟。揭示了前轴辊锻变形过程中金属的流动规律,分析了辊锻成形过程中各道次辊压所造成坯料各部位的应变分布情况,以及三道次辊锻过程中模具的受载情况,从而为前轴辊锻制坯工艺及模具设计提供了可靠的理论依据。

汽轮机钛合金叶片锻造过程的三维刚粘塑性有限元数值模拟

利用热力耦合三维刚粘塑性有限元模拟技术对汽轮机钛合金叶片锻造过程进行了数值模拟,并以实际锻造工艺试验对其进行了验证。结果表明:锻造工艺试验与数值模拟结果吻合,进而验证了数值模拟的可靠性。研究结果对钛合金叶片锻造工艺的优化设计具有重要的意义。

汽轮机钛合金叶片锻造组织和性能研究

对TC4钛合金叶片锻造组织和性能进行了研究,表明TC4钛合金力学性能接近常用低压不锈钢叶片材料,并可显著改善不锈钢叶片材料密度大,工作时离心力大等问题。