国际物流格局中的东北亚区域经济一体化

区域经济一体化需要国际贸易(物流)的支撑。世界产业结构的演替为东北亚区域产业结构演替方向提供了借鉴和方向性启示;但东北亚区域物流在国际物流格局中的地位决定了东北亚区域合作仍处于初级阶段。通过影响东北亚区域一体化的因素分析,提出加速东北亚区域经济一体化的几个关键:图们江地区一体化、跨境交通走廊以及区域内的节点城市与口岸等的建设。

“西部大开发”与“振兴东北老工业基地”战略的比较与思考——兼论国家制订地区发展战略的科学内涵与内容范畴

与“东部率先实现现代化”战略不同,“西部大开发”与“振兴东北老工业基地”战略没有将未来两地区在全国的地位进行明确,也没有阐释出地区发展的战略重点。通过剖析东北与西部地区在全国未来发展格局中的地位,揭示出其由于基础条件的差异引起的不同战略目标和战略重点,从而塑造地区发展战略的科学内涵;通过比较两大战略相同内容如产业结构调整和技术升级、空间非均衡发展战略、对外开放等,得出全国地区发展战略的主要内容。

可持续发展成本及其在吉林省西部农牧交错带的应用

本文立足于"内化"自然地理要素的方法定量评价区域(系统)可持续发展能力,通过各种要素对可持续发展的不同作用(正向为能力、负向为成本)平衡结果,表征区域(系统)可持续发展能力。以吉林省西部农牧交错带为研究对象,认为现阶段其可持续发展成本主要为恢复受损生态系统的成本,并对此进行了成本核算。研究表明,这种成本的地域分布规律不明显,但时间轴上具有累积放大的特点,需要及时治理,并提出了优先进行退耕还草和草原抚育、成本"外溢"等建议。

城镇公交线网布局与衔接模式研究

通过对城镇公交线网的布局模式以及各自的特点、适用范围的分析,提出了城镇公交线路衔接模式,并具体阐述了吴江城镇公交线网布局与衔接模式的形成过程。

我国北方农牧交错带生态建设成本体系研究——以吉林省西部为例

北方农牧交错带是我国生态建设的重点地区,对于生态建设成本的研究是生态补偿的科学基础。从科学发展观的视角出发,针对这类地区收入水平低、就业结构单一的特点,认为其成本体系应本着以农民需求为核心、统筹区域内生态建设和发展的关系,并为统筹生态建设区与受益地区发展提供依据的原则进行构建,依此将成本分为营建成本、机会成本和发展成本,并通过在吉林省西部的应用,得出吉林省西部退耕还林、还草、草原抚育的总成本分别为24150、8090、967元h/m 2,远高于国家所提供的补偿标准。因此,除了国家补助外,应本着“受益者支付”的原则,长春、吉林等地应通过就业培训、技术支持等方式支付发展成本。因此,我国在生态建设中应细化补偿标准和实行支付主体多元化,国家和当地政府就营建成本和机会成本方面作出补偿,而受益地区则着重于发展成本的补偿。

新时期区域综合规划中的“协调”问题初探——基于京津冀都市圈区域综合规划的思考

适应国家对区域规划日益重视的趋势,总结我国“十一五”规划区域规划项目———京津冀都市圈区域规划的编制经验,实证研究与理论研究相结合,认为“协调”是区域规划工作的精髓。阐明了区域规划应在三个阶段,即前期研究阶段、研究成果完成阶段以及规划初稿阶段进行协调;协调的对象包括各专业规划、高层次区域(空间)规划和地方规划等,即上、下、横向三个层次的规划;协调内容包括战略性内容如规划目标、规划内容尤其是探索性内容、具体项目与对策措施等方面,即从宏观战略到具体方案等不同层次的内容。

吉林省西部草业经济发展刍议——以羊草、紫花苜蓿为例

基于实地调查资料的基础上,作者从吉林省西部草业经济发展的必要性入手,着重论述了吉林省西部草业经济发展障碍性因素及其运行机制,认为思想意识与启动资金障碍是关键环节,并针对发现的障碍因素,提出了一系列对策。

珲春—扎鲁比诺港复合轨建设对生态环境影响的研究

珲春—扎鲁比诺港复合轨的建设在图们江地区开发中起着至关重要的作用 ,但其建设势必会对周边的生态环境产生影响。根据对中俄双方周边生态环境的调查研究 ,其影响是可以控制的 ,并且是比较轻微的。尽管如此 ,还应该积极采取措施 ,减轻对生态环境的影响 ,制定切实可行的纲领 ,并通过国际环境组织协调实施。

中国城镇化进程及未来发展趋势

中国城镇化背景独特,这是以相对不高的环境承载力支撑世界上最大规模人口的城镇化,是在转轨体制环境中支撑加速推进的城镇化,是在文明程度相对不高的文化氛围中推动的现代化程度很高的城镇化。这种在日益深入的经济全球化进程中推进的城镇化不确定性和难度更大。由于经济发展模式转变、工业化阶段跃升以及农村劳动力结构转变推动我国城镇化转型,城镇化由"空间城镇化"向"人口城镇化"转变,由注重提升城镇规模和水平向提高城镇功能转变,由个体进城向家庭进城转变。

PID励磁控制对比例式励磁调节效果的改善

运用小扰动分析法及古典控制理论中的稳态误差理论,分析了比例式励磁控制方式在按系统稳定和按电压调节精度对放大倍数要求之间的矛盾,以及PID励磁控制方式对这一问题的改善.

中国城镇化的战略转型

中国城镇化要从传统模式转向新型模式,这是由基本国情、客观规律和新时代要求共同决定的,这种转型的内涵包括城镇人口由"双轨制"转向"一元化"、发展重点由"扩空间"转向"提功能"、空间布局由"板块式"转向"网格化",要实现这种转型,核心是实施以农业转移人口市民化为突破口的深度城镇化战略。

碳排放强度视野下的中国经济“低碳化”

推动我国经济低碳化既是承担全球治理的责任,又是抢占未来国际竞争制高点的战略性选择。实现中国经济的低碳化,必须分两步走:第一步加快碳排放强度下降进程,第二步实现碳排放总量下降。目前,制约中国碳排放强度下降的因素涉及到产业、外贸、城镇化、消费、体制等多个方面,因此实现经济低碳化是系统性工程,是我国现代化进程中的重要领域,应将推动经济低碳化与经济社会全面进步结合起来。

关于新版《政治生活》图文编排中的五处商榷

现行使用的高二政治新版教材《政治生活》（人民教育出版社2008年3月第3版）在教学应用中有着较为完善的知识体系和良好的可操作性。较之于老教材，新版《政治生活》其内容设置更具条理，知识展开更为清晰，图像使用更加丰富，结构关系更显合理。

对新版《政治生活》“歧义词句”表述的四点质疑

教材编写是一个严谨的知识构建过程，这其中就要求编写者在教材内容的组建上要充分把握逻辑结构的合理性以及词句使用的准确性，这也是教材在使用过程中达成课堂有效教学的必要条件。

SVC综合非线性控制器在交直流混合系统中的应用

该文给出了采用实用信号调制的SVC综合非线性控制器,对SVC在交直流混合系统中的应用进行了数字仿真研究,比较了SVC不调节时、采用常规电压调节时、采用电压型非线性控制时和采用信号调制型非线性控制时的不同控制效果。研究表明,信号调制型SVC综合非线性控制器,能够给系统提供较强的阻尼,从而提高了整个交直流混合系统的暂态稳定性。

TMS320F2812在电力系统多通道同步交流采样中的应用

电力系统中经常需要测量多路电压及电流信号,当电网频率变化时,必须采用同步技术才能保证采样计算的精度。结合发电机励磁控制装置采样模块的实现,介绍了利用新型DSP芯片TMS320F2812实现多通道同步交流采样的硬件电路及软件程序,通过试验进一步验证了新型DSP在电力系统自动化控制中的适用性和优越性。所提出的方案对交流电参量微机测量装置的软、硬件设计具有一定的参考价值。

城乡公交统筹发展策略研究

在阐述我国城乡公交统筹发展必要性的基础上,着重分析了目前城乡客运体系发展差距的症结所在,解析城乡公交统筹发展的内涵,以管理体制、政策法规、站场设施、市场建设4个方面的统筹为切入点,探讨了我国城乡公交统筹发展的具体策略。

“十二五”时期中国发展的新看点

2011年,中国进入＂十二五＂时期,该时期将是中国发展中的又一特殊阶段。从我国发展史上看,自1919年以来,中国在追求现代化的路上已经经过了三个＂三十年＂,在第一个＂三十年＂（1919-1949年）内,通过军事斗争的形式,确立了中国共产党的执政地位;第二个＂三十年＂（1949-1978年底）中,

建立创新驱动型发展方式:新的经济发展方式的关键

党的十八大报告提出，以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线，是关系我国发展全局的战略抉择。要适应国内外经济形势新变化，加快形成新的经济发展方式，把推动发展的立足点转到提高质量和效益上来。其中“加快形成新的经济发展方式”是新的表述，也是整段表述的核心。以前仅提“转变经济发展方式”，这次则明确提出了形成新的经济发展方式。

分析SARS:在我国的地理扩散和地理障碍

SARS疫情在我国的迅速传播已经对我国的社会和经济生活造成了重大的影响 ,也为我们观察和分析地理扩散提供了难得的机会。SARS的扩散显然是一种地理过程 ,这个过程的第一个特征是以等级扩散为发展方式的 ,第二个特征是必然在扩散中遇到障碍。第一个特征的存在使疫情在一段时间里在我国得以迅速的蔓延 ,但是当采取各种医疗、隔离和防护措施后 ,SARS的扩散在出现障碍的条件下受到抑制。文章描述了疫情扩散的方式 ,在我国形成的地理格局 (以广东和北京为源地 ) ,认为这个地理格局的形成与我国流动人口的分布、人口流动的条件有关。同时指出 ,在疫情扩散的地理格局中 ,在中心城市形成的高度集中是一种令人担忧的现象。因为这样的集中已经对这些中心城市的包括“医疗中心”在内的行政、经济、交通等核心地的功能产生严重影响。为此 ,文章注意到我国一些没有发现疫情的地区的地理条件 ,认为存在着如地理距离 (距离衰减 )、地理环境、产业特征等地理障碍。通过对这些障碍的分析 。