秦陇社火:黄土地上的狂欢节

秦陇一带的农家,从古至今,一直崇尚珍重传统的春节和元宵节。一是不论家人出走得多么偏远,也一定要千里迢迢地在除夕赶回家团圆;二是不论家境如何贫困,也要想方设法在春节里“富富裕裕”地过上三五天好日子;三是不论何人坐天下,只要无天灾人祸,闹元宵、耍社火的铁规决不能更改。

逝去的土司衙门

在元、明、清时期，中央政府为了笼络西北、西南地区的少数民族，施行了“封土司民”政策。由各族首领任土司官，世袭，各统其部众，分封土地范围。 土司军队服从中央的征调，或守边或保城。土司有朝贡义务；对土军、土民及辖区的山林、土地、物产有自治权。 连城鲁土司是西北众多土司中影响最大的土司，从始祖脱欢在明洪武二年投明起，到民国21年因“改土归流”被废除，共传十九代，经历560多年。

荒原土高炉

在乌兰至德令哈的途中,有一片小土高炉群矗立在青海的荒原上。从公路上望去,三柱冲天的大烟囱,排列在山谷的旷野里;烟囱下面横陈了密集的碉楼。因为四周的荒原上,没有任何建筑也没有一棵树,满目荒草,只有苍凉的山峦盘亘左右,青灰的峰峦顶端,终年覆盖着雪。这里海拔约3,300米。

中国人坐火车

泱泱大国,幅员辽阔,人口众多。在中国的版图上,铁路运营里程达6万多公里。然而,铁路线的人均拥有量只有一支香烟那么长,中国铁路曾经有过难以承受年人口流动量达10亿多人次的现实,买票难,乘车难……。 人口的流动无疑增强了社会的活力,人们已不再老守田园,纷纷走出家门,经商的、旅游的、公出的、打工的……一起向铁路线涌来。来自四面八方的人们,在旅客列车里,组合成一个个流动的小社会,演绎出一幕幕人间故事和人生百态。作者用自己的感受记录了世纪末中国铁路这段无法忘怀的历史。

无定河边“砍头柳”

那个冬天，在我整个无定河的旅行中，最冲击我视觉、留下最深印象的，应该是“砍头柳”。这个有点儿凶煞、不吉利的名字，是我用心起的，因为我觉得只有“砍头”两个字，才能道出无定河柳的真实状态。

沿着马可·波罗的道路(上)——从红其拉甫山口到敦煌

七百年前,马可·波罗横跨欧亚大陆来到中国,他的一本《马可·波罗游记》成为几百年来的传奇。作者沿着马可·波罗进入中国的路线探险旅行,沿途所见所闻趣味盎然。

沿着马可·波罗的道路（下）——穿越河西走廊

公元1272年左右，马可·波罗一行从新疆罗布镇出发，沿罗布泊南缘穿过戈壁进入阳关，到达敦煌。马可·波罗在《游泳》中提到：……终于到达一座名叫沙洲（Sachion,即敦煌）的城市，它在大汗的版图以内，省名叫“唐古忒”（Tabguth)。“唐古忒”即为西夏国。

热贡艺人:美丽为谁绽放

在藏区,热贡艺术是活着的艺术,它和藏民的生活息息相关。在热贡,几乎人人都能绘画雕塑,家家都以艺术为业。村中的任何一座寺院子,都有艺术品陈列;任何一座寺院,都荟萃了佛教艺术的精华。在殿堂和民居的内外,精美的砖木雕刻装饰,色彩鲜丽的壁画和唐卡,形象逼真的佛、神、塑像,都足以吸引人驻足细赏。然而,我们对这群钻研佛教艺术的人却知之甚少。

天水的玄奘传说

文成公主以及后来的金城公主西行过天水的事件，不论在官家史册还是民间传说中，都没有留下任何只言片语。而一个人偷偷地路过天水去西天取经的玄奘，倒还留下了自己的一段笔记，还有许多民间传奇故事。

人工天河红旗渠

在距安阳70公里外的林州,有一条挂在悬崖陡壁上的水渠,在上个世纪70年代的中国几乎家喻户晓。它从山西太行山麓蜿蜒盘旋而来,然后如血管一般分成总长1500公里的大小支脉深入林州全境,从而彻底改变了这个县级区划噩梦般的缺水历史。当年的美联社曾惊呼“它是毛泽东意志的典范”,但在今天看来,这条冠以“红旗”之名的水渠不仅是一个属于红色年代的神话,而且是一段关于民族自强的记忆、一个人类改造自然的传奇。

佛教圣城天水

血刃纷纷的兵家必争之地常常是木鱼声声的佛家必居之境。冷酷的喋血总是和悲心的慈善扭结在一起,共同书写着一段历史。天水就是这样一座城市。它四射的魅力恰恰就在于:张骞从这里走向西方,它是西出都门的第一站;佛教从这里传入东方,它是东入长安的最后一站……

岩画物语——带你回到人类的童年：巍巍贺兰山——入贺兰山寻觅古岩画

走入植物稀疏、荒凉寂寞的山谷之中，已经很难想象当年这里繁忙的古代居民如何在自然中生存，然而，岩石就是财富，一个个游牧民族，正是在陡峭的岩壁上留下了最神奇的艺术创作：岩画。