慈溪市科技局党组书记、局长胡志远:

慈溪市以省“315”科技创新体系建设工程为指引,重塑产业“基因”,提升科技素质,高水平建设国家创新型县(市)。全年力争全社会R&D经费支出破百亿,占GDP比重达到3.4%,有效高新技术企业数量突破千家,规上企业研发机构基本实现全覆盖。

国Ⅵ直喷汽油机颗粒数量及微观形貌排气输运演变特性

开展了某一国Ⅵ直喷汽油机三元催化转化器(TWC)前、TWC后、汽油机颗粒捕集器(GPF)后3个位置的颗粒物采样及微观形貌研究,分析了发动机工况、TWC、GPF对国Ⅵ直喷汽油机尾气颗粒数量、粒径分布、微观形貌的影响。结果表明,该直喷汽油机尾气颗粒数量排放整体上呈单峰分布,低转速小负荷工况下,粒径<23nm的颗粒数量较高。随着发动机转速和负荷的增大,峰值粒径向大粒径方向移动。直喷汽油机尾气颗粒物由“核‒壳”结构基本碳粒子堆积形成,呈链状、枝状、簇状等结构;负荷增大,颗粒物尺寸略有增大,基本碳粒子重叠度增强,分形维数增大;转速增大,颗粒物尺寸减小,基本碳粒子重叠度减弱,分形维数减小。随着排气输运的进行,颗粒数量逐渐降低;TWC不影响颗粒的粒径分布形态,颗粒数量净化效率41.6%~94.2%,对<23 nm的小粒径颗粒净化效果较好,低转速小负荷工况的颗粒数量净化效率较高;GPF的颗粒数量净化效率约80%,23~100 nm颗粒数量净化效率较高,对粒径<10nm的颗粒净化作用不大。TWC和GPF不影响颗粒物结构形式,TWC和GPF后颗粒物基本碳粒子重叠度减弱,分形维数减小。

基于运动嵌套网格的直升机旋翼/机身/平尾干扰流场模拟分析

基于运动嵌套网格方法建立了一套针对直升机旋翼/机身/平尾非定常干扰流场的数值模拟方法,并通过ROBIN机身和Caradonna&Tung旋翼算例进行了验证。应用该方法计算了悬停和前飞状态下直-9直升机旋翼/机身/平尾干扰流场,并与孤立旋翼、孤立机身流场的数值模拟结果进行了对比,分析了不同前飞速度下的旋翼/机身/平尾非定常气动干扰规律。计算结果表明,机身对旋翼诱导速度的干扰具有很强的方向性,并且会导致旋翼桨尖涡涡管畸变,引起旋翼拉力系数波动峰峰值增加;在旋翼下洗流作用下,机身/平尾表面呈现出复杂的非定常压力分布;随前进比增大,旋翼尾流远离平尾区域,气动干扰显著减弱。

数字金融与经济高质量发展的关联性研究——基于绿色全要素生产率视角的分析

本文以2011-2020年我国284个城市的面板数据为研究样本,选用超效率SBM模型和全局参比的GML指数构建绿色全要素生产率指标,代表城市经济高质量发展水平,利用面板向量自回归模型,对全国及东部、东北部、中部和西部四大地区进行检验,探究数字金融与经济高质量发展的互动关系在不同区域之间的异质性。研究结果显示,在四大区域和全国范围内,经济高质量发展都能够显著促进数字金融,但数字金融促进经济高质量发展在各地区之间存在差异,东部地区最为显著。东部以外地区应以数字金融引导资本合理配置,充分发挥数字金融的就业效应,激发数字金融的减污、减排潜力,以此促进数字金融在各个地区转化为经济高质量发展的创新驱动力,实现二者协调发展。

基于方向权值标签传播的微学习单元聚类算法

为帮助学习者从大量在线学资源中找到适合自身个性化的学习资源及顺序集合,提出了一种基于有向边方向权值的标签传播算法(label propagation algorithm on directed edge weights,LPADEW)用于发现适合特定学习者并属于同一学习周期的微学习单元序列簇群。该算法对标签传播算法进行两个改进:根据单元节点的利用度确定标签的更新顺序,降低在节点更新顺序上的随机性;利用当前单元节点的前置邻居和后置邻居的有向边权累加值进行标签更新,并将标签权重引入标签更新策略,既可降低标签更新的随机性,也可避免形成巨型簇群。实验结果表明,LPADEW算法在微学习真实数据集和人工数据集中均取得了较好的结果。

超高性能混凝土节段预制拼装桥梁断面设计

为探索超高性能混凝土材料在节段预制拼装桥梁中的应用,以某公路简支梁桥为例,出于结构优化、受力明确、造型美观等方面的考虑,将原C55混凝土单箱单室截面调整为超高性能混凝土单箱三室方案;并分析预制拼装桥梁断面结构设计、预应力设置、转向结构细部设计等内容;最后进行节段预制拼装梁弯曲试验。结果表明,超高性能混凝土工程性能优异,应用于预制拼装桥梁后大幅减轻了结构厚度和质量,截面外形更加纤薄美观,使用寿命也显著延长。

橡胶改性沥青耐久性路面设计实例

基于近年来推行的耐久性路面结构理念,以某高速公路新建段为例,对抗老化、抗疲劳性能优异的橡胶改性沥青路面结构及材料进行设计,具体包括沥青面层设计、抗疲劳层设计、防水黏结层设计、水稳碎石基层设计等方面。结果表明,橡胶改性沥青混合料的抗疲劳性、抗水损性、黏结及抗剪强度均优于普通改性沥青混合料;通过方案的优化设计,可为该类型沥青路面在高等级公路中的推广应用提供参考。

速度滑冰比赛服个性化样板生成方法

速度滑冰比赛服是重要的运动装备,为解决速滑比赛服定制中样板与个性化体型匹配度较差和制版效率低的问题,提出一种基于质点-弹簧系统的样板生成方法。首先,扫描运动员三维体型,根据体型特征和比赛服分割线提取各主要衣片的三维模型网格;基于三维网格建立质点-弹簧模型;同时,对比赛服弹性面料进行多角度拉伸试验测量面料力学属性,以确定质点-弹簧模型的参数;然后,将衣片三维模型向二维平面投影,给定模型参数和约束条件在二维平面内对质点-弹簧模型进行迭代,在内部能量最小化目标约束下模型收敛后,获得的边界形状即认为是该衣片的样板;最后,经过服装CAD样板调整和裁剪缝纫等加工工艺步骤制作比赛服样衣,经运动员试穿评价后微调得到最终的个性化比赛服样板。试验结果表明,生成样板的测量误差在可接受范围以内,运动员主观试穿反馈样衣合体度良好,本文方法能够有效实现速度滑冰比赛服个性化样板生成,从而为速滑比赛服定制制版提供有效的技术支持和实用工具。

高速直升机共轴刚性旋翼悬停气动特性的参数影响研究

共轴刚性旋翼是未来高速直升机的重要发展方向,开展气动特性参数影响研究具有重要的实际指导意义。基于计算流体力学(CFD)技术,本文建立了一个计入配平分析的共轴刚性旋翼气动特性计算方法。在该方法中,采用NavierStokes方程为控制方程,使用二阶迎风的Roe格式进行空间离散,选取隐式LU-SGS格式进行时间推进,湍流模型则为Spalart-Allmaras(S-A)模型,上下旋翼间的流场信息交换采用运动嵌套网格方法实现;通过Newton-Rhapson迭代方法求解旋翼操纵增量,可实现共轴刚性旋翼的有效配平。然后,应用所建立的方法,开展了共轴刚性旋翼悬停状态下的气动性能计算,着重分析了上下旋翼间距尤其是桨叶气动外形参数对共轴刚性旋翼气动特性的影响。结果表明,负扭转可以提高共轴刚性旋翼悬停效率,但与负扭转分布相比,采用正扭转分布,会降低共轴刚性旋翼悬停效率。

基于扩展状态观测器的永磁同步电机无位置传感器控制

针对永磁同步电机无位置传感器控制系统,设计了一种带自抗扰功能的基于扩展状态观测器(Extended State Observer,ESO)的转子位置与转速观测器。利用自抗扰技术中ESO能精确估计扰动的能力,将包含转子位置和转速的反电动势项视为扰动,将电压电流信号分别作为ESO的状态和输入,从而估计出反电动势,并在传统PI-QPLL的基础上设计了ESO-QPLL,将负载转矩变化和其他未建模动态视作扰动,提高了PLL的抗负载扰动性能。

新建看守所给排水及消防设计探讨

随着给排水行业规范、标准不断地更新与发展,以及看守所、监狱等类似特殊场所设计规范的更新和完善,此类建筑给排水及消防设计需要和现行的规范及使用单位功能需求相匹配。由此以2022年广东省深圳市某新建看守所工程为例,探讨现阶段监狱项目的给排水、消防、热水、直饮水系统设计中的重点、难点以及其使用功能的特殊性设计,为类似工程设计提供可参考的给排水消防设计经验。

高大空间钢结构建筑装配式防排烟风管施工技术

A大型锂电厂房占地面积广泛,施工周期紧迫,项目中防排烟风管的数量庞大,尤其在超高空间的建设方面更有挑战性。与传统的现场制作方式(采用防火板包覆的风管)相比,装配式防排烟风管具有明显优势。本文在高大空间钢结构建筑中应用装配式防排烟风管施工技术,其中包括BIM技术的深度应用、高大空间钢结构厂房内防排烟风管支架的布局、风管的生产排产和现场安装等关键步骤,充分发挥了BIM技术的优越性,巧妙设计了支架布置方案,并通过高效的风管生产和现场安装流程,最大限度地满足了设计要求,同时取得了显著的经济效益。

狭窄空间模板技术控制要点

本文主要针对建筑空间狭窄区域的空间模板施工技术进行了详细的阐述,通过有效应用整体拼装大模板施工技术,该技术需要从内部穿入对拉螺栓并进行加固,外侧无需人工进入即可实现内部拆除。过去在房屋建筑工程项目的狭窄空间区域安装模板的过程中,整体的施工难度较高,应用该技术可完美解决狭窄空间区域模块安装困难的问题。

建筑工程项目成本管理优化策略

鉴于当前建筑行业存在的严峻形势,传统的建筑工程项目成本管理模式已不适用,探索新的模式势在必行。传统的建筑工程项目成本管理存在一些问题,如合同及清单不完整、设计变更过多,对此,文章提出通过严谨编制合同及工程量清单、控制设计变更、合理化变更等策略优化建筑工程项目成本管理。

深圳市“光储直柔”新型建筑电力系统发展现状

深圳市大力支持推动近零、低碳建筑发展,在绿色建筑、建筑节能方面一直走在全国前列。近年来,“光储直柔”新型建筑电力系统得以发展,深圳市率先在“光储直柔”领域积极探索统筹布局,积累了一定的发展经验。本文通过系统梳理深圳市光储直柔领域的政策、技术标准、产业、项目等方面发展情况,以期为其他城市发展“光储直柔”提供一定的参考借鉴。

铁路设计院勘察设计项目成本管理探析

随着国家铁路规划逐步落地,铁路路网建设日趋完善,国内大型铁路建设项目明显减少,强网补链成为当前铁路行业新常态。在新项目承揽难度增加和收入增长乏力的情形下,成本管理在企业管理中显得尤为重要。对铁路设计院勘察设计项目成本管理的探究可以进一步理清企业内部管理机制,分析各项目的成本投入和创效情况,分析成本动因,优化勘察设计项目资源配置,减少无效投入,实现更大的经济效益和社会效益。

TumorFisher CTC检测技术用于晚期肝细胞癌抗PD-1/PD-L1治疗决策和疗效评价一例报告及文献复习

肝细胞癌(HCC)的发病率和病死率正在逐年增长,严重威胁人类的健康和生命。近年来,以PD-1/PD-L1抑制剂为代表的免疫治疗迅速发展,但对晚期HCC疗效有限。治疗中实时监测循环肿瘤细胞(CTC)PD-L1表达,是评估免疫治疗有效性的重要指标之一。本案例通过TumorFisher检测技术实时监测1例HCC患者免疫治疗前后总CTC数及PD-L1+CTC个数,结合影像学和血清学检查结果进一步评估患者免疫治疗疗效。患者治疗前总CTC数为5个/2 mL,PD-L1+CTC为5个/2 mL,PD-L1+CTC/总CTC为100%。用PD-1/PD-L1抑制剂行3周期免疫治疗后,PD-L1+CTC/总CTC逐渐降低,肿瘤缩小,血清AFP及PIVKA-Ⅱ逐渐下降,PD-L1+CTC/总CTC变化与肿瘤标志物、MRI检查结果一致。PD-L1+CTC/总CTC可作为HCC免疫治疗疗效评估的辅助指标。

大型电网企业中台统一服务调度组件高可靠性研究与设计

电网企业正加快推进企业中台统一服务调度组件建设和试点应用,需要组件具有高可靠性保障。文章介绍了统一服务调度组件总体架构和集成架构,从可靠性涉及范围、风险评估、关键点分析等方面全方位评估组件可靠性,从集群部署、服务解耦、健康检查、熔断限流、弹性设计等方面设计服务网关高可靠性,从数据库、Redis缓存、本地缓存、消息推送等方面设计数据库及缓存高可靠性,从两级贯通、两级数据同步等方面设计两级贯通调用高可靠性,从统一权限平台、统一密码服务平台等方面设计集成高可靠性。通过服务网关、数据库及缓存、两级贯通、集成等方面的综合设计,可有效提高组件的可靠性,大幅降低组件故障风险。

基于深度学习和时空特征融合的海洋渔船密度预测方法

为了从海量渔船轨迹数据中挖掘隐含的信息和知识,进而为渔业行政主管部门的决策提供科学依据,本研究以AIS渔船轨迹数据为研究对象,提出了一种基于深度学习和面向时空特征融合的海洋渔船密度预测方法:首先,利用渔船轨迹数据集对渔船行驶区域进行网格划分;其次,筛选出渔船高密度区域进行研究,避免数据稀疏性问题;再次,根据渔船轨迹数据的时空分析,构建三维时空融合矩阵;最后,通过卷积循环神经网络模型捕获渔船分布的时间和空间特征,并利用卷积神经网络的堆叠加强对空间特征的学习。实验通过东海海域渔船真实轨迹数据进行具体测试,结果表明渔船密度预测值与真实值非常接近,平均绝对误差为4×10^(-4),模型较好地拟合了渔船密度分布特征,有效地提高了渔船捕捞热点预测的准确性和鲁棒性。

酶法改性对甘薯蛋白质结构及理化性质的影响

为研究酶解处理后甘薯蛋白质(sweet potato protein,SPP)结构及理化性质的变化,选用5种蛋白酶(碱性蛋白酶、中性蛋白酶、木瓜蛋白酶、胰蛋白酶和胃蛋白酶)对SPP进行酶解处理,分析蛋白酶酶解产物结构变化,测定其水解度、溶解度、持水性、乳化性等理化指标。结果表明:木瓜蛋白酶和碱性蛋白酶处理后SPP水解度较其他3种蛋白酶处理后更高;SDS-PAGE凝胶电泳图谱显示,经酶解后SPP中处于高分子量的条带被降解为25 ku的低分子量条带;FTIR光谱分析表明,在5种蛋白酶酶解产物的二级结构中α-螺旋和β-转角是其主要结构;木瓜蛋白酶和胰蛋白酶处理后SPP溶解度较高;碱性蛋白酶、木瓜蛋白酶和中性蛋白酶酶解产物持油性、乳化性及起泡性优于其他蛋白酶酶解产物,而胰蛋白酶酶解产物持水性较佳。综上,这一研究可为SPP活性研究及新产品开发提供理论基础。