航空用金属陶瓷减摩材料研究

航空用新型粉末冶金零件处于特殊工况下工作,属薄壁,易磨损件。本文研究了制取新型材料的工艺参数,检测了材料的力学性能和摩擦磨损特性,分析了金相显微组织,并且进行了批量试制和现场使用。用粉末冶金技术生产的四种零件完全满足航空技术要求,是一种具有广泛应用前景的新型减摩材料。

粉末冶金自润滑止推板的研究和应用

采用粉末冶金技术制备出车辆发动机涡轮增压器用自润滑止推板,研究了材料的基体强化、组织结构和摩擦磨损特性,分析了装机台架综合考核数据,并且与国际上同类产品进行比较,结果表明:该材料综合性能优于国际上同类产品,现已投入工业化生产和批量使用。

烧结黄铜（H68）的摩擦磨损特性

研究了烧结黄铜（Ｈ６８）的物理一机械性能对其摩擦磨损特性的影响，探讨了在不同试验工艺下，烧结黄铜的磨损机制，结果表明：烧结黄铜的主要磨损机制是粘结磨损和磨粒磨损，与致密黄铜相比具有某些性能差异。

涡轮增压器粉末冶金自润滑止推轴承的研究

根据涡轮增压器用止推轴承的特殊工况，讨论了材料的基体强化、组织结构及摩擦磨损特性，通过装机台架综合性能考核，与进口的同类产品比较结果表明：该材料综合性能优于进口的同类产品，现已进人工业化生产阶段并批量使用。

铜合金基固体自润滑材料的研究

本文研究了彩电生产装配流水线用铜合金基固体自润滑复合材料,探讨了不同成型压力、烧结温度等对材料物理机械性能的影响,测定了材料在大气中的摩擦磨损特性,应用电子探针分析了材料组元,通过金相观察了材料的显微组织,最后,将材料加工成制品进行现场装配使用,结果表明:其综合性能优良,是一种应用价值很高的自润滑复合材料。

镍基高温自润滑材料

本文从基体材料研究、固体润滑剂的使用两个方面综合评述了镍基高温自润滑材料的研究状况，并指出开展镍基高温自润滑材料的研究具有较大的实用意义。

涡轮增压器自润滑止推轴承材料研究

依据涡轮增压器止推轴承的特殊工况，首次采用粉末冶金技术来制取该类材料．在确定主要工艺参数的基础上，研究了基体材料的组成及其相互影响；检测了材料的摩擦磨损性能；分析了装机台架综合考核数据；同时，将该产品与国际上现用同类产品进行性能比较，结果表明，该材料的拉伸强度和自润滑性能等优于国际上同类产品性能．该产品现已投入工业生产和批量应用，取得了十分满意的经济效益．

彩电生产线用新型电碳材料的研究

研究了彩电生产装配流水线用铜合金基固体自润滑复合材料,探讨了不同成型压力、烧结温度等对材料物理机械性能的影响,测定了材料在大气中的摩擦磨损特性,最后,将材料加工成制品进行了现场装配使用。结果表明:其综合性能优良,是一种应用价值很高的新型电碳材料。

粉末冶金黄铜制品的摩擦磨损研究

本文阐述了烧结黄铜制品的制备方法。探索了工艺参数对材料力学性能的影响。分析了材料硬度与摩擦磨损特性的关系,测定了在不同工况下(速度、载荷、时间、环境等)材料摩擦磨损行为。并且,与致密黄铜制品进行对比。揭示了烧结黄铜摩擦磨损的部分机制。对实践应用具有一定指导意义。

基于节能降耗与提高生产效率的PVC管材生产改进

节能降耗、提高生产效率是PVC制品生产企业的重要工作。受新冠疫情和房地产行业下行等因素影响,国内PVC制品行业近年销售形势与经济效益呈整体下滑趋势。广西某塑料管业有限公司(以下简称“公司”)经营状况也因此受到影响。在此背景下,公司从技术改造和生产管理两方面入手,对PVC管材生产进行升级改造,力求在节能降耗、提高生产效率方面取得成果。

0Cr11Ni2MoVNb钢高温流变应力的本构方程

在Gleeble 1500热模拟试验机上进行等温热模拟压缩试验,研究了0Cr11Ni2MoVNb钢在变形温度950℃～1100℃应变速率0.01～10s-1之间的热压缩变形行为。通常使用的本构模型,大多采用Z参数来表示温度和应变速率对材料变形行为的影响,而研究发现本构方程中材料常数是随着应变有规律性的变化,通过加入应变补偿,用与应变有关的多项式表示材料常数,这种方法建立的本构方程能够更精确的预测出材料在不同变形温度和应变速率下的应力值。

镍基高温自润滑材料的摩擦学特性研究

详细地研究了在Ni-20Cr合金粉中添加MoS_2,通过热压法制备得到的高温自润滑材料的摩擦学特性。研究表明:当MoS_2的添加量在20％左右时,所得到的材料具有最佳的摩擦磨损性能。在热压过程中MoS_2发生了热分解,并与合金中的铬反应生成了Cr_XS_Y[x/y=(2/3)～1]型硫化物共晶体,这种化合物在高温下可以变软或熔化,在摩擦面之间形成润滑膜,并具有转移性,从而具有减摩性能。

叶片进口边开孔对离心泵空化和湍动能影响的研究

以某台低比转速离心泵为研究对象,提出了在离心泵叶轮入口处对叶片进行开孔的新方案,基于Realizable k-ε湍流模型和简化的Rayleigh-Plesset空化模型,研究了叶片进口边开孔对离心泵空化和湍动能的影响。对比分析了未开孔和几种不同开孔方案对离心泵性能的影响,计算得出扬程和效率并与实验数据进行对比。结果表明:在叶轮入口处最先产生空化的区域对叶片进行开孔,能够有效抑制离心泵内部空化情况的发生;4×1 mm开孔方案不仅改善了离心泵空化性能,还有助于减小湍动能耗损,使得离心泵内部流场更加稳定。

盘件辗轧成形技术研究进展

辗轧成形作为一种先进的连续局部塑性回转成形工艺,具有成形载荷小、生产过程自动化、近净精确成形等显著的技术经济优点。盘类零件作为重要的承载基本零件类型之一,采用辗轧技术成形盘件是机械行业的重大技术创新。介绍了采用辗轮的盘件辗轧机成形盘件的工艺原理和研究现状,叙述了利用技术改造的数控径轴向环轧机辗轧盘件的工艺原理及研究进展,结果表明盘件辗轧成形技术作为一种先进的零件柔性近净制造技术,具有十分诱人的应用前景,是未来制造业的发展方向。

乙烯聚合铬系催化剂研究进展

铬系催化剂由于活性高、制备工艺简单,且制得的聚合物产品中含有长支链组分及少量超高分子量组分,日益受到人们的关注。本文从铬系催化剂的发展历程、制备方法、聚合机理及研发现状四个角度对铬系催化剂进行了详细的阐述,并指出了今后我国铬系催化剂的研发方向。

轻烃装置优化运行研究与应用

通过针对石油伴生气中干气(c,)及液化气(c3c、)的分析与研究,并以大庆油田主要轻烃装置作为案例,准确计算出装置干气及液化气生产能力,具体结合油田石油伴生气产量变化,严格提出轻烃装置优化运行方案,以保证最大限度挖掘液态烃生产能力,增加效益创造收入。

大型盘件辗轧工艺及坯料设计

合理的毛坯尺寸设计是获得精确的盘件尺寸和良好的性能的关键.本文进行了盘件辗轧试验,并根据体积不变原理和变形协调理论提出了一种非矩形截面盘件辗轧用毛坯的设计方法,给出了毛坯尺寸计算公式.试验表明辗轧出的盘件尺寸合格,坯料设计是其中的关键.根据毛坯设计方法通过对燃气轮机压气机盘进行实例设计计算,表明与辗轧成功试验用坯料相吻合,证明了本文设计方法是适用的.

降低农村电网线损的措施探究

农村电网线损管理是一项综合性工作,是体现供电所管理水平的主要指标,同时也是影响农村经济健康、持续发展的重要因素。本文结合农村电网现状,通过分析农村电网线损管理情况,归结技术线损和管理线损产生的原因,进而有针对地从技术和管理两个方面提出降低农村电网线损的措施,为提升农村电网运营的经济效率作出有益探究。

析苗族牛崇拜

文章对苗族牛崇拜习俗的起源、表现形式进行了简介,同时分析了牛崇拜的文化价值内涵。

有线广播电视网络安全监控系统技术分析

有线广播电视网已经成为我国广播电视事业的重要组成部分,形成了产业化的格局,成为广大城镇居民收看电视、获取信息的重要方式和手段,因此,确保有线广播电视网络的安全运行显得尤为重要,这也是国家信息安全的具体体现。本文从相关安全技术角度出发,对有线广播电视网络安全监控系统的相关技术进行了分析和探究。