安徽省公路柔性路面典型结构的研究(五)——交通量的调查与分析

本文对全省17个路段的交通量及车辆类型进行了连续三昼夜的观测,对每种车型的换算系数进行了分析与计算,为合理评价路面技术状况和设计路面结构提供了依据。

高等级公路中央分隔带排水设计

阐述了在高等级公路中凸形、凹形和封闭形中央分隔带的排水设计。

对建设一级公路的分析与探讨

针对安徽省现状公路网中一级公路明显偏少的现象,分析一级公路的特点和功能定位,可为安徽省在高速公路连接线、省际连通路和区域经济干线方面加大一级公路的建设力度提供理论依据。

安徽省公路柔性路面典型结构研究(六)——路基与常用基层材料设计参数

本文简要介绍了全省三大片区路基土和常用基层材料物理力学性能的研究成果,提出了这些材料的设计参数以及二灰碎石和石灰土强度或模量随龄期而变的规律。

安徽省公路柔性路面典型结构研究(三)——江淮片区路况调查与分析

本文对江淮片区10条路线69个路段进行了详细的路况技术调查与分析,为合理设计符合江淮片区气候、水文、交通及料源的沥青路面典型结构提供了有力的依据。

汤口至屯溪高速公路水土保持方案设计

在山区修建高速公路,编制水土保持方案,是一项十分重要的工作。目前部分项目水保方案编制虽然很规范齐全,但在施工中不能全部落实到位,这需要当地水利主管部门加强监管,真正将水保措施融入到工程建设中去,以保证项目的顺利进行,促进项目区域社会、经济和环境协调统一发展。

山区高速公路通道设置与道路恢复

结合安徽省山区高速公路工程实例,分析影响山区高速公路通道设置与道路恢复的关键因素,提出了4种道路恢复方法,供同类设计参考。

浅析公路设计阶段水毁的预防

在总结分析近几年安徽省公路水毁发生类型及原因的基础上，探讨公路应如何从设计方面预防水毁的发生。