浙江一体化培育数据要素产业集群的路径研究

在数字经济快速发展的时代背景下,数据要素流通市场的巨大蓝海已然呈现。浙江省深入实施数字经济“一号工程”,浙江制造、平台经济使得浙江数据资源丰富、产业基础雄厚、数据融合价值驱动的应用场景广泛,数据要素产业已具先发优势。但打造数据要素产业集群仍然面临数据壁垒、数据要素制度体系尚不健全和数据要素安全保障等制约因素。本文提出了通过“全过程+全链条+全要素+全域”一体化培育数据要素产业集群,构筑全球数字产业高地、赋能经济高质量发展的路径。

优势结构面理论在岩土工程中的应用

本文介绍了优势结构面理论的发展和在岩土工程中的应用 .其应用范围包括岩土工程区域稳定性问题、岩体结构面力学参数问题、岩体质量问题、岩体地基沉降变形问题、土体中的宏观优势结构面问题和岩土工程加固问题等 .实践证明 :优势结构面控制和评价区域稳定性有 6种基于优势结构面理论的新方法 ;当测试结构面的力学参数时 ,应测优势结构面上的力学参数 ,同时要考虑围压效应 ;在评价岩体质量时 ,应加大优势结构面上岩体质量的权重值 ;在相同应力条件下 ,考虑优势结构面效应时 ,计算的地基变形量比不考虑优势面效应时要大 ,说明优势结构面对地基变形有明显影响 ;

隧道工程突水机制及对策

为防治隧道工程水害,运用系统分析方法、岩体结构控制理论和岩土优势面理论,研究隧道工程突水机制及其对策。结果表明,充足的水源、顺畅的和足够大的通道是突水必须具备的2个基本条件。水源包括含水层、江河、溶洞和采空区积水、洪水倒灌水、富水优势断裂;通道主要是断裂,断裂包括原生断裂、活化断裂和后生断裂。断裂的富水性、导水性受断裂的时间性、断裂的规模及空间结构、断裂力学性质、断裂两盘的岩性、施工对断裂的扰动程度等因素的综合影响。建立断裂的时间、断裂力学性质、断裂规模、断裂两盘岩性4种优势指标及其量化评价体系。根据优势指标确定某具体隧道工程中断裂的突水等级,对不同等级的突水优势断裂采用不同的工程对策,但对非突水优势断裂必须考虑施工扰动后的活化问题。

地下工程中岩移的断层效应探讨

应用优势面理论对地下工程开挖引起岩移的断层效应进行了探讨。通过先确定好一些优势指标,用优势指标法能找出断层网中哪些断层易受开挖影响而产生特殊的岩移现象,并预测其强烈程度,最后,基于优势面理论对岩移的优势断层效应的机制进行了分析。

南京地铁地基黏土物理力学参数相关性试验研究

通过大量的土工试验,对南京地铁地基黏土物理力学参数间的相关关系,特别是黏聚力、压缩模量、液性指数等与含水量、密度、孔隙比、标贯击数等的相关关系进行研究,并给出相应的数学回归方程式和相关系数。结果表明:南京地铁地基黏土的密度、孔隙比、压缩模量、压缩系数、液性指数、导热系数等物理力学参数与黏土含水量之间的线性相关程度好,相关系数达0.928以上,平均为0.975 7;黏土的压缩模量、黏聚力、导热系数随黏土的密度增大而增大,压缩系数随黏土的密度增大而减小,且这4个参数与密度的线性相关程度很好,相关系数达0.93以上,平均为0.953 5;压缩模量、黏聚力、液性指数、导热系数等与孔隙比的线性相关程度也较好,相关系数达0.89以上,平均为0.941 835;孔隙比、压缩系数、液性指数、内摩擦角、黏聚力、压缩模量、导热系数、标贯击数的线性相关程度很好,相关系数达0.947以上,平均为0.973 53。

BP神经网络在地基土压缩指数预测中的应用

为了寻求基于多个常规物理参数间接得到土变形参数的途径，根据几个实际工程中的土工试验数据，利用BP神经网络方法对土压缩指数进行预测。选取土塑性指数、含水量、孔隙比、密度这4个常规物理参数作为影响土压缩指数的主要因素，得出土压缩指数的BP神经网络预测模型。结果表明：训练BP神经网络时，49组自变量数据中土压缩指数的BP神经网络拟合值与实测值的相对误差为-3．5139380％-1．5704225％，相对误差绝对值的平均值为0．91548％；10组自变量数据中土压缩指数的BP神经网络预测值与实测值的相对误差为-1．8055210％～6．0124173％，相对误差绝对值的平均值为3．32940％。可见，本文建立的基于4个物理参数的土压缩指数BP神经网络预测模型是可行的。

苏通大桥地基中深厚软土电阻率试验研究

通过室内电阻率试验和土工试验,对长江下游苏州-南通长江公路大桥地基中深厚软土电阻率特征及其与物理力学参数的相关关系问题进行了研究。发现,(1)在同一钻孔(即CZK30)中,从粉质黏土→粉砂→细砂→中粗砂,土样的电阻率逐渐增大。电阻率随含水率、孔隙比、饱和度的增加而减小,而随垂直渗透系数、水平渗透系数、压缩模量、标贯等的增加而增大。(2)CZK30孔中粉质黏土电阻率随含水率、孔隙比、饱和度、压缩系数、液限系数增加而减小,而随压缩模量、黏聚力等的增加而增大。(3)通过拟合,提供了软土电阻率与物理力学参数相关关系的量化表达式,拟合曲线与试验数据点的相关程度较高,相关系数绝大部分在0.88以上。结果表明,土电阻率与其它物理力学参数间存在密切的联系。

桩端岩土差异对超长桩影响的对比研究

分析了3种类型桩端岩土有差异的8根超长灌注桩的对比试验资料,包括进入基岩和不入基岩的对比试验桩各1根,桩端有沉渣和无沉渣的对比试验桩各1根,桩端沉渣厚度不同的对比试验桩各1根,桩端有无高压注浆的对比试验桩各1根。分析结果表明,桩端岩土由软层转向硬层时,超长桩的荷载-沉降曲线会由陡直转向平缓,极限状态时的破坏由趋于刺入破坏转向趋于整体剪切破坏,桩型由纯摩擦桩转向端承摩擦桩,说明桩端岩土特性对超长桩的承载性状有大的影响;桩端岩土由软层转向硬层时,桩极限承载力的提高主要体现在极限端阻力的提高,极限端阻力的提高可用含端阻力增强系数的公式来表示;桩端高压注浆超长桩还可看成是超长扩底桩,它的极限端阻力除可用端阻力增强系数表达外,也可暂用一般扩底桩极限端阻力的形式来表达;入硬层超长桩(如长径比为82时)还可是端承摩擦桩,它具有很大的承载潜力,一般认为其端阻力小是因为取的桩顶沉降值过于保守造成的。对入硬层超长桩取较大桩顶沉降值时的桩承载力是可行的,此时只要把相邻桩基础的沉降差控制在一定的范围内,使之不产生过大的不均匀沉降即可。

土体宏观结构面及其对土体破坏的影响

提出了土体宏观结构面的概念,并对其进行了系统的分析。研究发现,土体中也是存在宏观结构面的,土体中的宏观结构面主要有第四纪活动断层、层面、软弱层、土岩界面、风化面和环境变化界面等;土体中的宏观结构面对土体的变形破坏起控制作用。

南京地铁(融)土热物理参数试验研究

在南京地铁地基勘察阶段取原状土样进行室内土热物理参数测试和土工试验。土热物理参数中的比热容采用差示扫描量热仪DSC—6测试,导热系数采用TC Probetm热导仪测试,导温系数通过计算得到。对土热物理参数与一般土工参数间的关系分别进行回归分析。结果表明:南京地基黏性土样热物理参数分别与含水率、湿密度、孔隙比、液性指数、压缩模量、标贯6个一般土工参数的一元回归模型的相关系数的在0.93左右,说明热物理参数与一般土工参数具有密切相关关系;热物理参数与塑性指数、孔隙比、湿密度3个一般土工参数的三元回归模型的相关系数分别为0.866 5,0.824 4,0.685 1,说明热物理参数与前两者属强相关关系。

桩端岩土强度提高对超长桩桩身总侧阻力的强化效应研究

基于5个场地中共15根超长桩的现场对比试验和2根超长桩的对比弹塑性数值模拟,分析了超长桩桩端岩土强度提高对桩身总侧阻力的影响。发现桩端沉渣厚度减小或无沉渣,超长桩桩身总侧阻力提高29.86%～112.17%;桩端注浆后,超长桩桩身总侧阻力提高33.07%～66.95%;桩端入硬层或基岩后,超长桩桩身总侧阻力提高23.34%～235.65%。结果表明,和一般桩(即短桩和中长桩)一样,桩端岩土强度提高同样能使超长桩的桩身总侧阻力得到强化。

慢性肾功能衰竭及接受替代治疗病人并发的结核感染

为了解慢性肾功能衰竭 (CRF)和接受肾脏替代治疗病人结核感染的发病情况 ,评价监测血清抗PPD IgG和预防性抗结核治疗对这类病人活动性结核发生率的影响 ,作者对 1989年 4月～ 2 0 0 2年 9月间收治的CRF病人 (n =3 3 60 )并发结核的情况进行了分析。其中 1995年 1月～ 2 0 0 2年 9月收治的CRF病人 (n =2 3 82 )均接受血清抗PPD IgG检测 ,对血清抗PPD IgG阳性的高危病人进行为期 1年的预防性抗结核治疗。以 1989年 4月～ 1994年 12月间收治的CRF病人 (n =978)作为历史对照 (未作预防性抗结核治疗 ) ,比较两组活动性结核的发生率。结果提示 ,CRF病人并发结核的总发生率为 2 4% (82 /3 3 60 ) ,感染部位主要为肺外结核 (75 6% ) ,其中以胸膜结核 (2 0 7% )和淋巴结核 (17 1% )最为多见 ,检测血清或浆膜腔积液抗PPD IgG的诊断阳性率为 5 8 5 % ,结核菌DNA PCR阳性率为2 4 2 %。实验阶段CRF病人结核病的总发生率 (1 76% )和播散性结核的发生率 (2 3 % )均明显低于历史对照组 (4 1%和 7 5 % ,P <0 0 5 )。上述结果提示 ,抗PPD IgG是早期诊断CRF活动性结核的有效方法 ,对高危人群进行预防性治疗 。

煤X射线衍射与构造煤变质浅议

对豫北二1煤X射线衍射与构造煤变质进行的研究结果表明 ,构造煤X射线衍射曲线中的 0 0 2衍射峰比原生结构煤的要高且尖 ,d0 0 2 值比原生结构煤的平均要小 0 0 0 6nm ,Lc 平均要大 0 5836nm 。

建筑地基沉降预测的Usher-Spillman组合模型研究

从40处现场地基沉降实测资料中选取有代表性的17处资料,对建筑地基沉降-时间曲线进行了优化的拟合分析.针对建筑地基的沉降特性,提出了Usher-Spillman组合数学模型.对17处实测资料的拟合表明,Usher-Spillman组合模型对台阶型、L型、S型、凹型、微凹型、直线型曲线都有高的拟合精度,相关系数R为0.997 68～1,平均为0.999 24;该模型拟合效果比双曲线模型、Usher曲线模型、Spillman曲线模型的都要好;基于该组合数学模型的建筑地基沉降的计算值与实测值的误差一般为±0.969 18%.结果表明,本文提出的Usher-Spillman组合数学模型适应性强,它对建筑地基沉降-时间曲线的拟合是较为可靠的,利用这些拟合方程式能对建筑地基沉降进行预测.

基于现场试验的桩身总侧阻力达到极限后的退化

基于40个场地中共82根桩的现场试验资料,通过研究桩身总侧阻力随桩顶沉降的发挥性状发现,桩身总侧阻力达到极限状态的36根摩擦桩中有13根桩的桩身总侧阻力出现退化现象。桩身总侧阻力达到极限后退化的型式主要有4类:退化后保持基本恒定的残余值、退化后一直降低、退化后又有缓慢增加甚至有的呈波浪状、其他特殊类型;超长桩桩身总侧阻力达到极限后退化的桩顶沉降较大(21.34～35.21 mm),非超长桩的较小(4.13～14.19 mm);桩身总侧阻力的退化是桩身各截面侧阻力在桩顶荷载作用下自组织、自调整的结果;描述存在退化的桩身总侧阻力–桩顶沉降曲线的数学模型主要有玻耳兹曼模型、三折线模型;桩身总侧阻力的退化有较大的危害,可采取诸如增强桩侧土强度、增加桩表面粗糙度、使桩进入好的持力层、清除桩端沉渣、事先预压等措施进行防治。研究结果表明,桩身总侧阻力达到极限后退化的探讨对桩承载性状的研究具有重要作用。

南京地铁地基土标贯与物理及力学参数关系试验研究

通过标贯试验和室内土工试验,对南京地铁地基土标贯与部分物理及力学参数的相关关系进行研究,给出线性拟合关系式及其相关系数。结果表明:砂土、黏土的压缩模量、承载力、单位体积重力、黏聚力都与标贯击数成正比关系,线性相关系数绝大部分达0.95以上;黏土的内摩擦角、导热系数、导温系数与标贯击数成正比关系,线性相关系数在0.97以上;砂土、黏土的压缩系数、孔隙比、液性指数与标贯击数成反比关系,线性相关系数绝大部分达0.94以上;砂土的内摩擦角、水平渗透系数与标贯击数成反比,线性相关系数分别为0.88、0.99;黏土的比热容、垂直渗透系数与标贯击数成反比,线性相关系数分别为0.86、0.98;南京地铁地基土的以上这些物理及力学参数可用本文建立的以标贯击数为自变量的线性关系式来进行预测。

镜质组反射率测试及其所反映的构造应力场

为了利用煤镜质组反射率推断豫北构造应力场,基于构造应力是造成镜质组反射率各向异性(VRA)的主要控制因素,对在豫北焦作、安阳、鹤壁三个矿区井下取的定向煤样品进行了室内显微镜下反射率测试,对测试数据按有关公式进行计算后就得出了由最大反射率值、中间反射率值、最小反射率值为轴组成的镜质组反射率椭球体(VRI).结果表明,研究区煤样显示二轴晶正光性,它们经过了强烈的构造变形,研究区煤样镜质组反射率各向异性是由构造应力所引起;由镜质组反射率椭球体(VRI)得出的豫北构造应力场与钻探、节理统计、河南省区域构造应力场分析等方法得出的应力场基本上是吻合的,但也有一定的区别,主要体现在应力场到安阳、鹤壁矿区后发生了向左的偏转.总之,利用煤镜质组反射率各向异性推断构造应力场的方法是可行的、是有效的.

长江下游水下地基土两类参数相关关系试验研究

为深入研究土体物理力学参数的归类和相互之间的关系,采集苏通长江公路大桥水下地基土勘探钻孔中的大量土样,对土样进行了各种类型的土工试验,获取了地基土各类物理力学参数。对各类参数进行综合分析的基础上,将地基土参数分为测试参数和导出参数。并利用统计回归分析,得到了导出参数和测试参数间的相关曲线、相关方程式及相关系数。发现压缩模量与测试参数成好的指数关系,相关系数为0.8548-0.8701;压缩系数与测试参数也成指数关系,与标贯的相关关系为0.7338,与天然密度、干密度、天然孔隙比、天然含水量的相关关系为0.8982-0.9222;液性指数与标贯成指数关系,相关系数为0.8557;与其它测试参数的线性相关系数为0.9401-0.9596;塑限与测试参数成线性关系,相关系数为0.74132-0.75901;粘聚力与测试参数成指数关系,相关系数为0.7158-0.7988;电阻率与测试参数成指数关系,相关系数为0.9358-0.9852。结果表明,通过建立导出参数和测试参数之间的数学回归关系式来确定新的工程区的压缩模量、压缩系数、粘聚力、塑限、液性指数、电阻率等参数不失为一个有效而适用的方法,这些回归方程式能为长江下游及类似地区地基土参数的计算和预测提供重要参考。

地下工程中岩土结构面的影响分析

研究已表明岩土体中都存在结构面 ,工程岩土体的变形破坏一般受结构面控制。本文依据结构面 (断层 )优势指标综合值 (Ri)的量化比较 ,可得出各结构面 (断层 )对隧道稳定影响程度的大小 ,从而针对各结构面 (断层 )采取不同的工程措施。本文分析还表明 ,结构面和地下工程中的水害、瓦斯突出、岩体质量好坏等也有密切关系。