骆驼

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小马

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孔雀

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铁水预处理脱硫渣熔化性能的调控

为解决镁系脱硫剂脱硫扒渣过程中脱硫渣熔点高、铁损大及后续回硫等问题,设计了以SiO_(2)为主要成分的聚渣剂,并对脱硫渣进行性能调控.采用LZ⁃Ⅲ型熔点熔速测定仪,测定了开始熔化温度、半球点温度、流动性温度及熔化速率,探讨了聚渣剂的添加量对脱硫渣熔化性能的影响.结果表明:随着聚渣剂添加量的增大,脱硫渣的开始熔化温度呈下降趋势,开始熔化温度-流动性温度区间扩大;酸性脱硫渣与聚渣剂的适宜配比为5∶2~5∶3,碱性脱硫渣与聚渣剂的适宜配比为5∶3~5∶4。利用FactSage软件绘制了脱硫渣与聚渣剂配比5∶3时的CaO⁃SiO_(2)⁃Al_(2)O_(3)⁃MgO[w(MgO)=6%]渣系的液相线图,分析了脱硫渣成分对液相区的影响,发现CaO⁃SiO_(2)⁃Al_(2)O_(3)⁃MgO[w(MgO)=6%]相图计算结果与实验结果一致.

铁水预处理镁系脱硫渣流动性能调控研究

镁系脱硫剂与硫的亲和力强,脱硫效率高,是铁水预处理脱硫过程常用的脱硫剂之一,但脱硫后的渣具有渣稀、不易扒渣等特点。为了改善脱硫渣的流动性、增加界面的粘接力、降低扒渣铁损,研究了脱硫渣改性剂碱度和添加量对脱硫渣黏度的影响。首先采用FactSage热力学软件对不同碱度和FeO加入量的脱硫渣黏度进行了模拟计算,分析了碱度和FeO加入量对脱硫渣黏度的影响。然后通过绘制CaO-SiO_(2)-Al_(2)O_(3)-MgO(10%)-FeO(11%)脱硫渣的等温液相线图,找到了脱硫渣扒渣难的原因。利用熔渣综合物性测定仪测定了加入脱硫渣改性剂前后熔渣的黏度。结果表明:未加入脱硫渣改性剂之前脱硫渣的黏度均偏低,达不到合适的扒渣黏度;加入脱硫渣改性剂后可以增大脱硫渣的黏度,适宜的脱硫渣改性剂添加量为脱硫渣改性剂与脱硫渣配比为2∶5、3∶5,此时在扒渣温度区间1330~1340℃,脱硫渣黏度在2.007~2.114、2.5~2.77 Pa·s,有利于脱硫渣的粘结。

石灰活性和微观结构对铁水脱磷的影响

通过管式电阻炉,用工业铁块、磷铁和硫化亚铁配制0.40%P试验用铁水,造渣剂石灰:萤石=9:1,造渣剂与铁水的比例为1:50,熔融温度1 600℃。采用场发射扫描电镜和全自动压汞仪研究了石灰的微观结构-比表面积(1.05~4.75 m^2/g)、平均孔径(605~1 404 nm)、孔容积(0.23~0.78 mL/g)、体积密度(0.80~3.10 g/cm^3)和活性度(298~350 mL)对铁水脱磷的影响。结果表明,随着石灰活性度的增加,铁水脱磷率逐渐增加;随着比表面积、平均孔径、孔容积和体积密度的增加铁水的脱磷率均先增加后降低,当石灰比表面积2.5 m^2/g,平均孔径750~850 nm,孔容积0.45~0.55 mL/g,体积密度2.0 g/cm^3时铁水的脱磷率达到最好,其铁水脱磷率达到63.0%。

半焦燃烧分段反应动力学参数的计算

利用TG/DSC热重分析仪对半焦在空气气氛下不同升温速率进行热重实验,运用Flynn-Wall-Ozawa方法对半焦的燃烧动力学参数进行分析研究。结果表明:通过活化能的变化趋势可以把半焦的燃烧过程分为三段:水分和挥发分的析出、挥发分的燃烧、固定碳的燃烧。对半焦燃烧过程的燃烧动力学参数进行分段拟合,可以得到每段燃烧过程的表观活化能、表观指前因子、反应级数等动力学参数以及每个阶段的转换温度点,拟合曲线与实验数据的拟合程度很好。

汽轮机运行中节能降耗技术探讨

近年来我国用电量成倍增长而我国资源有限,因此电力企业如何最大化降低汽轮机运行过程中能源和资源消耗十分重要。它不但可以提高电力企业的利润,而且更为重要的是降低我国有限的资源消耗,做到低碳环保。文章对汽轮机工作运行进行分析,并提出了节能降耗的措施。

潜艇流体动力学数值建模研究

潜艇作为海军的重要舰种,具有良好的机动性、隐蔽性和攻击性,是衡量一个国家海上军事实力的重要标志,也是现代化海上战争的重要战略力量。潜艇的三维结构复杂,其尾翼和指挥台的流体动力学特性不稳定,往往会造成潜艇的振动和噪声等负面影响。因此,研究潜艇的流体动力学特性,并在此基础上设计和改进潜艇的机械结构是研究的热点。本研究建立了潜艇的水下运动函数模型,并利用流体力学解析软件Fluent进行潜艇的流体力学数值建模和仿真,对减小潜艇的水下阻力和噪声,提高流体力学性能有一定的指导作用。

电站锅炉蒸汽吹灰的运行系统优化

通过对电站燃煤锅炉受热面结渣积灰形成机理、以及蒸汽吹灰器在XX电厂#1炉运行方式的分析比较,逐步得出大型燃煤锅炉应根据不同受热面的结灰特点及清灰需要,有针对性的选择吹灰器的运行方式,可以根据炉膛及烟道各处的热工测点,选择最优的蒸汽吹灰器投运组合,减少优质蒸汽的使用量,降低发供电煤耗。

浅谈几点对热能动力工程的理解

能源是一个国家发展与繁荣必备的基础,也是人类生活服务不可或缺的东西。现阶段,石油、天然气、煤炭等不可再生化石能源仍旧占据能源使用比重中的90%,它们仍然是现阶段的主体能源,故而对如何更加安全高效的使用这些能源的研究依旧很重要。但从长远来看,化石能源终究会面临资源枯竭的威胁,人类已经渐渐感受到即将面临的资源枯竭所带来的压力。故而,新能源技术的研究也成为能源研究的重中之重。所以热能与动力专业作为国家中坚行业,既有广大坚实的现代市场,又有光明广阔的发展前景,只要有人类活动的地方,本专业就永远不会落伍的。