打车软件背景下的出租车属性定位及其发展研究

1 概述 随着移动互联网的发展，基于手机平台的各类打车软件迅速兴起，乘客和司机分别在手机上下载软件，打车供需双方直接建立信息通道，按照地理位置与时差距离（包括议价），通过司机“抢单”，送达后用手机完成移动支付。“滴滴”和“快的”等打车软件平台通过互联网金融，巧妙地进入出租汽车市场，仅一年多时间的拓展，就形成了日益扩大的依赖打车软件的特殊群体，给乘客与驾驶员带来了实惠，与网上购物一样，很快成为市民适应快节奏生活的出行消费方式。

“互联网+交通”衍生的现代共享交通——“汽车共享”概念流变

共享交通的初期模式主要是汽车共享。借助互联网、大数据、云平台等新技术，衍生出现代共享交通。一、国外汽车共享的概念及其发展汽车共享又称汽车共用（car-sharing）,简称“共享车”、“共用车”。一般情况下，前者用作动词，后者作名词使用。

15分钟社区生活圈交通:规划研究与实践

慢行是城市交通发展到今天,实现资源集约型、环境友好型、可持续发展社会的重要保障。打造连通舒适的慢行网络是精细化管理的重要一环,也是实现从“道路”到“街道”,从重视“机动交通”到实现“以人为本”的必要手段。以“15分钟生活圈”打造为契机,构建安全、便捷、舒适、活力的慢行(步行)网络是提高居民生活品质和新时期城市建设的重要内容。

创新驱动发展,变革引领转型——访“刘伟杰道路与交通工程创新工作室”

采访人：请先介绍＂刘伟杰道路与交通工程创新工作室＂（以下简称＂工作室＂）的概况。 蒋应红：刘院长是上海市城乡建设和交通委员会道路、交通工程学科带头人,是首批上海市市政公路领军人才。2011年5月,工作室成为市总工会首批命名的＂劳模创新工作室＂之一。

我国新能源汽车的研发

据《中国新能源汽车发展战略研究》报告预测，我国机动车拥有量将从2005年末的4000万辆增长到2020年的1．4亿辆，2030年2亿辆左右。机动车燃油消耗量占石油总消耗量的比重将从2000年的33％左右上升到2010年的43％，2020年达57％。我国石油储藏量仅占世界储存总量的2．4％，1993年起成为石油纯进口国，

日本城市轨道交通见闻

日本是城市轨道交通系统的大展厅。地铁、轻轨、线性电机、自动导轨、高架单轨、磁悬浮……应有尽有,且拥有领先于世界的先进技术和丰富经验。短短一周的考察,笔者亲身领略和感受到了日本轨道交通巨大的综合实力。 一、地铁 1927年,日本首次开通了亚洲第一条地铁线路——东京上野至浅草区间线,长2.2公里。从上世纪50年代开始,地铁建设在大城市中积极推进。目前,地铁和国营铁路、私营铁路已成为日本城市和城市间客运的主力军。(见表1) 在日本。

城市电动自行车安全治理实践与探讨

近十几年来,我国城市交通中电动自行车群体增长迅速,在部分城市已经成为居民日常出行的首选交通方式。尤其是各类互联网+的商业模式创新,电动自行车的线下末端配送功能进一步强化,使用规模快速增长。与此同时,由其引发的交通安全、交通秩序、交通管理方面的问题不断增多。

香港铁路新近发展

香港地铁系统包括市区地铁、通往与深圳交界罗湖的东铁、新界西北部的轻铁,以及连接香港国际机场的机铁。此外,在港岛还有传统的有轨电车和通往山顶的缆车。东铁和轻铁由九广铁路公司营运,是一家完全由政府拥有的公共机构;地铁和机铁由地铁有限公司营运,是一家上市公司,政府是主要股东。电车和缆车则由私人经营。 香港铁路最早投入营运的是地铁观塘线,首列列车于1979年运行。1982年,地铁荃湾线通车。1983年东铁双轨及电气化开通。1985年,地铁港岛线投入营运。1988年,轻铁开始为元朗及屯门区域居民服务。

日本对外交通掠影

考察日本交通,虽然是走马观花、浮光掠影,但日本先进发达的内外综合交通设施,仍给我留下深刻、难忘的印象。 一、总体印象 日本由北海道、本州、四国、九州4个大岛和1000多个小岛组成,国土总面积37.8万平方公里,人口1.3亿,是世界上人口密度最大的国家之一。由于经济高速发展和城市化程度高。

上海治理城市交通的思路和实践

治理上海城市交通,解决城市交通问题,基本思路是注重顶层设计,科学编制城市总体规划和综合交通规划,在大力建设基础设施的同时强化需求管理,优先发展公共交通,完善慢行交通系统,推进智慧交通和绿色交通建设,精细化管理道路交通,加强宣传教育,形成现代交通全民意识和全民行动。

中心镇向小城市演变中的公共交通规划

张浦镇是江苏省昆山市的城市副中心,千灯镇是昆山市南部四座水乡古镇(周庄、锦溪、淀山湖、千灯)的中心镇,不久都将发展成为小城市,现公共交通已具雏形。依靠公共交通推进城市化进程,两镇均编制了公共交通发展规划。论文介绍了公交规划编制的指导思想、发展目标,以及公交线路布设的技术路线、基本思路和公交主体规划中站点设置、车辆配备、场厂建设等主要内容。

上海近代公共交通的由来

上海近代公共交通已有100多年的历史。伴随着公共交通的发展，城市经历了标志性的演变。

对上海汽车租赁管理若干问题的思考

本文结合上海汽车租赁行业发展的实际,对目前困扰上海汽车租赁行业发展的若干重要问题,如行业立法、行业定位、市场准入和专用牌照等进行分析,阐述作者的基本判断和观点。

2016年末上海城市交通部分统计资料

一、基础设施1.公路2015年末,全市公路总长13195公里,其中高速公路通车825公里;2016年末,公路总长13292公里,其中高速公路通车825公里,形成了两环、十射、一纵、一横、多联格局。2.城市道路见表1。3.停车设施至2016年底,全市经营性公共停车场库2632个,泊位57.35万个。二、机动车与非机动车1.机动车2015年末,全市机动车保有量334.0万辆,其中汽车保有量289.1万辆;2016年末,全市机动车保有量359.9万辆,其中汽车保有量327.2万辆。

我在悉尼乘坐公交车

女儿生下外孙,澳洲没有“月子中心”,没有“月嫂”,我们夫妇俩便来到悉尼照顾女儿“坐月子”。“买汏烧”其中就要外出采购,经常乘坐各类公共交通。悉尼是澳大利亚最大的城市,是金融、商业、文化中心和交通门户,有“南半球的纽约”之称,公共交通发达。既有城市轨道交通和地面公交,也有出租汽车和轮渡等。轨道交通主要制式是城市铁路（City Rail）,共有11条线路,其中4条线路延伸至悉尼远郊及百余千米之外的城市。

发挥正能量,再创新业绩——记强生出租汽车公司胡国林劳模服务创新工作室的访谈

近日,本刊执行副主编虞同文、责任编辑邱英浩在强生出租汽车公司本部,与强生出租汽车公司党委书记马勇、党委副书记兼工会主席黄宏、申强出租汽车公司经理花蕾和全国劳模胡国林等,对胡国林劳模服务创新工作室进行了访谈。现将他们的谈话内容整理如下。黄宏：胡国林劳模工作室成立于2011年8月。目前由10名劳模组成,其中全国劳模1名,全国＂五一＂劳动奖章获得者1名。

服务的最终指向是让地铁乘客满意——访上海申通地铁集团有限公司“熊熊3D服务创新工作室”

采访人：上海市总工会命名劳模工作室有5个要求：有劳模领衔、有固定场地、有活动经费、有攻关项目、有创新成果。一般技术创新类工作室居多,服务创新类工作室很少,你们是怎样脱颖而出的？王伟雯：＂熊熊3D服务创新工作室＂（以下简称＂工作室＂）于2012年5月入选市总工会＂十二五＂第一批劳模工作室。工作室创始人和领衔者是全国劳动模范、上海市劳动模范熊熊;在人民广场站设立工作室作为固定活动场所;

台湾交通瞥视

2015年8月2~8日,本人参加了在台湾新北市召开的＂第23届海峡两岸都市交通学术研讨会＂。除聆听上海市交通工程学会许培星理事长等专家学者所作大会主旨报告、参加4个分会场论文演讲交流外,还考察了台湾交通,现将所见所闻与读者共享。一、台北港台北港系人工港,港区陆域面积1038公顷全部填海造成,水域面积2064公顷,总面积3102公顷。台北港1993年开港,位于淡水河出海口。

为什么阴雨天气常有车辆“横滑”现象?

B 小李,前几天下雨,我开车又遇到一次险情！A 是吗?怎么回事?B 那天,久旱下雨,路面湿漉漉的。早上6点多钟,信号灯还没开,我车速较快,怕有40公里吧。快进入路口时,发现右叉路口有一辆公共汽车驶来,因为天还早,信号灯没开,可能都没有估计不同方向有车辆同时进入路口,所以车速都没减。我一看不行。