大亚湾芒洲岛海域移动溢油数值模拟研究

采用平面二维潮流、溢油数学模型,以大亚湾芒洲岛附近海域为例进行溢油事故模拟研究。重点将移动源和固定点源的模拟结果进行对比,可以得出,相同工况下,移动源在瞬时油污面积和扫海面积方面均远远大于固定点源,并且两者的比值,随时间的增加而逐渐减小,直到趋向一个稳定值。在乳化量方面,风是主要影响因素,而移动源和固定点源之间的差别不大。由于溢油点源离水产资源保护区比较近,溢油事故如果发生,油污可能在24 h之内进入保护区,造成污染。

日本“311”海啸对江苏北部沿海影响分析

北京时间2011年3月11日13时46分日本东北部发生里氏9.0级强烈地震,江苏北部的灌河口潮位站正好记录下海啸期间的潮位资料。由于以往对海啸波动的过滤提取方法不统一,而且人为因素影响较大,误差积累影响了后续科研工作的进行。提出综合利用小波能谱、功率谱和滤波分析等方法结合海啸识别结果来提取海啸波的方法,并且成功提取出灌河口站海啸波的周期范围、影响时间和最大波峰。同时采用COMCOT海啸数学模型,讨论了江苏沿海海啸波传播方式,解释了灌河口潮位站海啸波最大波峰未出现在第一波的原因,是因为江苏北部山东半岛特殊的地形使得在黄海传播的海啸波发生反射,与之前的波动产生叠加效果导致的。分析结果表明:江苏沿海由于海啸直接引起的海啸波不高,但是海啸波叠加之后,最大波高却是之前的2倍,因此在海啸预报中应该全面考虑地理位置特点,分析海啸波运动的反射叠加等特征,从而提高预报质量。

我国东部沿海地区理论最低潮面与平均潮差关系研究

基于理论最低潮面与平均潮差的内在联系,利用我国东部沿海17个验潮站连续369天的逐时潮位资料,进行调和分析得到相应的调和常数,并计算理论最低潮面。藉此,就理论最低潮面与年平均潮差及月平均潮差之间的关系进行统计分析。结果表明,理论最低潮面与年平均潮差及月平均潮差之间均具有较高的相关性,实际工程中可以利用此关系近似地确定当地理论最低潮面。

潮动力影响下辐射沙脊群的研究进展

从形态、形成时间、生成机制、粒径分布和物质来源、沙洲演变和水道稳定性等方面简述潮动力影响下辐射沙脊群的研究进展。上千年前因泥沙进入辐射状潮流场而形成了体积庞大、呈辐射状分布的沙脊群。在复杂的潮动力作用下,辐射沙脊群呈现外部冲刷、中心淤积,各潮汐汊道趋于稳定的演化特点。提出今后可以将地质研究和水动力研究相结合,在潮流场模拟中加入泥沙模块,运用长周期数值模拟技术重现辐射沙脊群形成和演变的全过程,以弥补现有研究的诸多不足。

海岸地区长周期地貌模型研究进展

海岸地区的长周期地貌演变关系到了人类对海岸带资源的合理开发、保护及可持续利用。研究者不断改进和提高了海岸地区长周期地貌模型的适用性和可靠性。文章从发展概况、时空尺度、计算原理、信息约减技术以及模型应用等方面简述了海岸地区长周期地貌模型的研究进展,并认为模型的理论、技术还可进一步提高,模型的应用范围还可拓展到更大尺度。

长江河口盐水入侵数值模拟研究

长江河口盐水入侵一直是困扰上海市工农业生产及生活用水的一个重大问题。文章通过建立"长江口—杭州湾"大范围的二维水流盐度数学模型,在验证的基础上,重点分析了长江口盐水入侵总体格局、北支盐水倒灌、南支盐度分布格局等问题,并指出由于横沙通道的涨落潮流不平衡,北槽会有部分盐水倒灌进入北港;基于数学模型,对北支倒灌盐通量进行了初步计算。

江苏沿海悬浮指标特性及含沙量垂线分布公式的选取

基于大范围江苏沿海悬沙含沙量实测资料,拟合各经典含沙量垂向分布公式,分析悬浮指标的影响因素,结果表明,江苏沿海夏季的悬浮指标远大于冬季,且大小潮以及涨落潮对悬浮指标的影响具有地区差异性。此外,悬浮指标的拟合与公式选取有关,Laursen公式拟合计算出的悬浮指标最大,其次是Tanaka-Sugimoto公式。对各公式的含沙量计算结果进行分析可知,Laursen公式计算出的含沙量最大,其次为Tanaka-Sugimoto公式,而Rouse公式计算结果最小。最后分析了含沙量垂向分布公式在时空差异上的最优选取,结果表明江苏沿海北部以Lane-Kalinske公式为主,而南部则以Rouse公式居多;夏季较多采用Rouse公式和Lane-Kalinske公式,但冬季则以Lane-Kalinske公式和Laursen公式为主,该结论可为今后江苏沿海局部地区进一步的科学研究及工程应用提供一定帮助。

海陆分界与江苏沿海理论最高潮位研究

海岸线的划分对于人类管理海洋资源和陆地资源都具有十分重要的意义,但是,海岸线的定义多年来仍然没有一个统一的标准。我国以往一直沿用多年平均大潮高潮面的方法来确定海岸线,随着经济的发展和海陆资源开发的不断深入,用这种界定方法定义海岸线,人为因素的影响,以及定义中比较模糊的缺点逐渐显露出来,这对海洋管理和资源开发是很不利的。针对此问题,提出以理论最高潮位面代替常年大潮平均高潮面作为划分海陆分界的依据,并将这种方法的可行性和优点进行了分析。同时,以江苏沿海为例,建立了二维水动力数学模型,计算得出了江苏沿岸理论最高和理论最低潮位的分布。

100MW高压循环流化床锅炉的设计

介绍了为某电厂设计和制造的100MWCFB锅炉的设计方案,预期运行性能和设计特点。该锅炉是哈尔滨锅炉厂有限责任公司在引进ALSTOM公司技术以后生产的具有优良的性能、低污染燃烧特性,良好的经济性和环保特性的改进型产品。

超视距空对舰攻击导引律设计

为满足现代海上超视距空对舰作战条件对载机导引的要求,本文提出了一种超视距空对舰攻击导引律——针对低速目标的虚拟点攻击导引律。仿真结果表明,该导引律能满足载机超视距空对舰作战的要求。

辐射沙洲海域悬沙特征及悬沙浓度垂向运动规律研究

辐射沙洲海域的泥沙特征及运动规律研究是海岸泥沙运动力学研究的重要课题之一,也是江苏省沿海开发关注的热点问题之一。结合辐射沙洲海域大范围准同步实测泥沙资料,就悬沙粒径的平面分布特征及悬沙浓度的垂向运动规律进行了探讨和分析。结果表明,辐射沙洲海域悬沙中值粒径基本属于淤泥质范畴,虽具有沿岸和离岸的分布差异,但粒径变幅不大,基本在0.007mm以下;同时,海域悬沙浓度垂向分布近似满足Rouse分布律,但二者存在一定偏差,难以直接应用Rouse公式来描述辐射沙洲海域的悬沙浓度垂向分布特征。

踔厉奋发,久久为功,潜心耕耘数字金融“新基建”

当今世界,数字经济正在成为重组全球要素资源、重塑全球经济结构和改变全球竞争格局的关键力量。金融是现代经济的核心,数字经济时代必然要求金融服务具备与之相适应的数字化服务能力。人民银行《金融科技发展规划(2022-2025年)》、银保监会《关于银行业保险业数字化转型的指导意见》等文件指引着金融机构数字化转型发展的方向,意味着新一轮金融与科技的高度融合深刻影响着金融机构的商业模式.

波、流及其共同作用下桩墩局部冲刷问题试验研究现状

要研究波流共同作用下桩墩的基础冲刷问题,首先需要了解水流和波浪单独作用下桩墩冲刷的机理和特征。针对波、流及其共同作用下桩墩的局部冲刷问题,从流速、水深、桩径、波长、波高、相对底层流速、粒径和粒径级配等方面系统地简述了恒定流、波浪和波流作用下桩、墩局部冲刷的研究进展。根据实验资料比较了各家经典计算公式的计算结果发现我国规范65-1式计算值偏大,65-2式计算值偏小等结论。桩墩局部冲刷是一个复杂的过程,今后可以针对淤泥质海岸底床、粉沙质海岸底床、复杂桩群结构、物理模型比尺效应、非恒定水动力条件、复杂基础形式方面对波流作用下基础冲刷的最大冲刷深度、冲刷过程、冲刷范围进行研究,以弥补桩墩局部冲刷在这些方面的不足。

潮流条件下的桩基冲刷深度研究

潮流对桩基局部冲刷的折减系数将随着相对流速和相对周期的增加而增大。在对称潮流涨急流速等于临界起动流速条件下,潮流冲刷折减系数仅为0.4~0.6之间;而当涨急流速超过2.1倍临界起动流速时,潮流冲刷折减系数达到0.9以上,因此使用冲刷折减系数时需要注意流速的大小。文章提出了“查图法”和“微分迭代法”两种方法来计算潮流条件下的桩基局部冲刷,经过验证计算结果与实测值吻合良好。实际海洋水动力环境是不断变化的,考虑非恒定水动力环境对桩基局部冲刷深度的影响机制将提高对冲刷深度预测精度。

破碎波作用下直立式防波堤越浪和波压强分布规律研究

破碎波浪引起的越浪和堤身压强分布一般具有很强的不确定性,直立式防波堤由于其结构特点波浪将在堤身前发生显著的反射,反射波与入射波叠加进一步增强这种不确定性。开展正态比尺破碎波浪条件下直立式防波堤断面物理模型试验,试验结果显示直立式防波堤越浪可分为“波峰翻越”和“波浪飞溅”两种形式,“波峰翻越”型越浪量可达“波浪飞溅”型越浪量的10~20倍。当直立式防波堤水平波浪力达到最大时,作用于沉箱堤身的最大波压强出现在静水面附近;当作用与沉箱顶盖波浪下砸力达到最大时,最大下砸波压强出现在顶盖中部附近,同时胸墙前的下砸波压强明显大于胸墙后的下砸波压强。

超临界直流锅炉负荷计算方法

简要介绍了超临界直流锅炉的荷载分类及负荷计算方法。

新型特色水药罐治疗颈型颈椎病临床研究

目的:观察新型特色水药罐治疗颈型颈椎病的临床疗效。方法:将90例颈型颈椎病患者按照随机数字表法分为治疗组和对照组,每组45例。治疗组给予新型特色水药罐治疗,对照组给予闪火法拔罐治疗。观察两组患者治疗前后数字疼痛量表评分(numerical rating scale,NRS)和Northwick Park颈痛量表(Northwick Park questionnaire,NPQ)评分变化情况。结果:治疗组治疗1个疗程后、治疗2个疗程后、随访时NRS评分和NPQ评分低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:新型特色水药罐治疗颈型颈椎病,能改善患者临床症状,降低NRS评分和NPQ评分。

城镇堤防道路设计的几点体会

堤防道路设计过程中,根据不同工程地质条件、堤防防洪要求、施工现场条件等因素,按照统筹城乡、布局合理、节约土地、功能完善、以大带小的原则,为满足交通需求,选择路线以及相应构筑物形式。本文结合临沭县沭河左岸防洪堤防道路设计介绍了几点体会。