地下洞室群现场作业风险分析与向量模型

为了厘清地下洞室群施工现场作业风险因素间的关联效应,利用AMOS软件构建施工风险影响因素结构方程模型,对已建模型进行验证性因子分析,利用计算得出的M.I值对已构建的模型进行修正。根据所得模型计算出的路径系数和方差,对地下洞室群施工风险因素关联效应进行分析。结果表明:规章制度建设及执行、围岩稳定性、进场设备优良率、工人技术等级、工人逆反心理以及消极作业分别为各风险层次中影响最大的风险因素,且各风险层次间的关联效应表现出耦合关系;现场作业风险因素可分为现场主体因素、现场客体因素和现场控制因素3大类,它们之间成向量关系,以此为基础建立向量模型,可清晰直观地展示3大因素之间的主次关系。

含新能源和电动汽车充电站并网的主动配电网无功优化模型

针对新能源和电动汽车充电站规模化并网引起的无功优化问题,首先建立以主动配电网运行成本和电压偏差最小,系统稳定性最优的多目标无功优化模型。其次,基于PV曲线上、下半支解的接近程度,提出一种新的静态电压稳定性指标,以改善系统电压稳定性。最后,采用具有交叉反馈机制的混合优化算法对模型进行求解,并提出一种基于Tent混沌映射和自适应变异算子的改进飞蛾扑火算法提高求解效率。仿真结果表明,所提模型在降低系统运行成本,减少电压波动的同时,还能提高系统稳定性,且该混合优化算法能够快速、准确地求解混合整数的非凸、非线性优化模型。

u_0-锥度量空间上新的映射不动点定理

建立了u0-锥度量空间(X,d)的理论,在u0-锥度量空间(X,d)上引入一类满足条件H的映射T,得到对于x∈X,令xn=Txn-1,则limn→∞xn=x*,x*为T在X上的唯一不动点.

地下洞室群施工风险管理的中介效应

为论证地下洞室群施工过程中控制管理在降低人因风险方面起到的中介效应,结合工程实例将风险划分为五个层次,采用结构方程建立地下洞室群施工风险控制管理中介效应模型,采用中介效应与总体效应的比值来表示控制管理的中介效应值,计算结果表明,在不同风险存在的情况下,控制管理的中介效应值不同,其中控制管理对施工机械风险的调控作用最显著,施工环境次之,前期准备最小。研究成果可为工程施工提供参考。

硐室施工人员风险感知的心理距离模型

为厘清地下硐室各风险因素对施工人员风险感知水平的作用机制,首先,结合文献和实地调研考察,确定地下硐室施工人员风险感知各影响因素;然后,运用心理距离理论将影响因素归纳为3个距离维度,构建心理距离结构方程模型(SEM),计算各心理距离对风险感知水平影响的路径系数;最后,利用向量模型计算各心理距离对风险感知水平的敏感系数,验证SEM计算的准确性。结果表明:收入距离维度对工人风险感知水平的影响最大。

超音速火焰喷涂WC基抗空蚀涂层研究进展

在流体环境下工作的部件,由于空化导致的侵蚀、冲蚀和腐蚀会严重影响其服役时间。WC基材料由于其高硬度和化学稳定性,在这种条件下表现出高抗降解性。目前,WC基材料主要通过超音速火焰喷涂技术沉积在组件上。涂层组分、原料粒径以及喷涂工艺参数对这些涂层的性能有显著影响。本文综述了超音速火焰喷涂WC基涂层的抗空蚀性能与工艺因素、粉末尺寸及工况因素的关系,对超音速火焰喷涂WC基涂层抗空蚀性能研究的进一步发展进行了展望。

大型水电工程招投标过程中的人工费价差风险研究

大型水电枢纽工程建设具有规模大、范围广、周期长、投资多的特点,在漫长的建设过程中面临的风险因素多,而其中人工费上涨则是令业主和投标人都很烦恼的因素。因此,如何在招标阶段尽量规避或减轻这种风险对工程建设的影响是一个值得研究的问题。通过研究目前国内大型水电工程招标文件中关于人工费价格调整公式的规定,仔细分析了公式中基数、权数和指数存在的风险因素,对招投标双方如何尽可能减轻和规避这些风险提出了中肯的建议。

工程造价审计成果运用研究

大型工程项目造价审计是工程建设的必要组成部分,对于工程投资控制、建设资金的合理运用以及项目后评价等都有非常重要的作用。但是,如何运用造价审计成果改善工程管理则是一个值得探讨的问题。

运用生态水工学原理治理和保护河流

本文针对工业发展过程中对河流生态环境存在一定的破坏的这一现象,提出了运用生态学原理改善现有水工技术,以达到治理和保护河流这一目的。

关于航空服务企业参与境外空运保障任务问题研究

本文以军民融合发展战略和军事力量"走出去"为背景,在梳理地方航空服务企业基本情况基础上,分析了在境外军事空运任务中引入地方资源参与保障工作的优势作用,提出了更新理念、完善制度、创新平台、对接任务等意见与建议,为提高军用运输机遂行境外空运保障效能提供借鉴和参考。

激光熔覆抗磨抗蚀涂层研究现状与发展趋势

激光熔覆技术在改善材料表面抗磨抗蚀性能以及拓宽基体材料应用领域方面发挥着至关重要的作用,在航空航天、船舶和水利等行业展现出巨大的应用潜力。涂层材料的选择对激光熔覆涂层性能有着重要影响。本文重点阐述了激光熔覆抗磨抗蚀涂层中常用的材料体系,并探讨了如何提升涂层的抗磨抗蚀性能。最后,总结了激光熔覆抗磨抗蚀涂层材料当前面临的主要挑战,并展望了其未来的发展趋势。

水利工程融资方式比较探讨

介绍了目前几种在国内国际上比较流行的基础设施融资方式,并针对水利建设项目投资大、工期长、投资不易收回的特点,将这几种方式运用于水利项目的优缺点进行了比较与分析。

综合办公管理系统在医院中的应用

资料显示,大中型企业已经普遍开始使用综合办公管理系统。这种管理系统能使管理者从宏观上对整个企业进行有效管理、提升企业内部工作效率、整合企业内部各种资源,以及加强员工之间的联系等方面起到极其重要的作用。如果简单地将这类系统移植到医院中进行运用,无疑将会降低整个系统的使用效率,显然不太合适。本文在研究目前市场上主要的综合办公管理系统和医院所需求的综合办公管理系统的基础上,探讨了医院综合办公管理系统的发展趋势。

如何使计算机管理助力医院提高核心竞争力

资料显示，目前一些医院对于计算机的管理还不够重视，一些管理者缺乏相关的专业知识和长远规划，仅仅满足于各个科室对于计算机应用的单独需求，而没有把计算机的管理提升到全院的层面，缺少有效的计算机管理体系和规章制度，各个科室的工作人员可以自由地使用U盘拷贝数据，可以使用外接设备连接外部网络，殊不知这是极其危险的。本文在研究医院内部计算机管理必要性和意义的基础上，提出了加强医院内部计算机管理、助力医院提高核心竞争力的有效措施。

神经网络范式下硐室群施工安全风险预警研究

为保障地下硐室群施工人员安全、减少安全事故,针对地下硐室群施工安全风险,利用BP神经网络方法,开展预警研究。首先通过分析地下硐室群施工安全的影响因素,构建预警指标体系;收集1 000组训练样本后,设置并调试网络参数,网络训练成功后,用以进行地下硐室群施工期安全风险预警分析;然后以某地一个在建水电站地下硐室群为例,验证该预警方法的有效性。结果表明：用该预警方法能够快速获知地下硐室群当前施工安全状态以及风险变化趋势,提前采取有效的应对措施,提高施工安全管理水平。

地铁隧道施工安全风险演化的BP-SD模型研究

为深入研究地铁隧道施工风险的动态演化过程,结合系统动力学(SD)、误差反向传播(BP)神经网络与平均影响值(MIV)算法,确定模型中影响因素间的因果关系和影响函数,构建地铁隧道施工风险演化的BP-SD模型。模型仿真结果表明:安全管理风险系统与施工人员风险系统的值的变化对地铁隧道施工风险值影响最大,施工环境系统的值的变化对地铁隧道施工风险值影响次之,机械设备系统的值的变化对地铁隧道施工风险值影响最小。因此,可通过降低安全管理风险值与施工人员风险值控制地铁隧道施工风险发生的概率。

大型水电工程造价管理信息系统的开发构建

大型水电工程建设涉及合同单价数以万计,每一个单价的审核都凝结了工程技术经济人员的经验和智慧。但由于信息收集、交流途径的不畅通以及纸质材料保存、查询的局限性,这些宝贵经验往往很难得到继承和发扬。因此,有必要借助信息化手段进行改进,为知识传承和经验交流提供支持,从而提高工程造价管理行业的整体业务水平。首先分析了水电工程项目造价的特点,在此基础上,提出了水电工程项目造价管理信息系统的构建目标和基本框架,最后,对系统的功能模块进行了介绍,为系统开发指明了方向。

水电工程高危作业安全管理风险评价

为准确评价水电工程高危作业安全管理风险,提出基于层次分析法(AHP)-熵权法(Entropy)的安全管理风险模糊综合评价法。在前人研究和调查反馈的基础上,结合水电工程高危作业安全管理特点,构建了水电工程高危作业安全管理风险评价指标体系;通过AHP与Entropy算出综合权重,再运用模糊综合评价法计算综合评价得分,预测风险等级,为项目决策者提供依据。运用该方法对某个水电工程的高危作业进行了分析,结果显示其安全管理风险介于一般和较好之间,更接近于一般,说明该项目存在较大的风险隐患。研究表明该方法具有可行性和有效性,可为水电工程高危作业风险控制提供有益的理论支撑。

云计算在区域医疗信息化中的应用研究

近年来,在新医改政策的推动下,我国各地医疗机构纷纷对自身的信息化体系进行了优化与升级,以更好地适应医改业务的调整要求。在此影响下,以云计算技术为核心的区域医疗信息化应用模式也由此应运而生,并逐步取代了原系统以分散为主体的应用模式,从而有效提升了区域医疗的信息共享能力与整体服务能力。本文结合工作实际,从云计算的概念及应用优势出发,并着重就云计算在区域医疗信息化中的具体应用进行了研究与探索。

紧紧围绕“三个强化”目标要求以更高标准推进军交运输实战化训练

随着军队改革和部队转型建设步伐加快，推进军交运输实战化常态化训练，加快转变军交运输战斗力保障力生成模式，已经成为当前十分重要的课题。一、凝聚思想共识，保持军交运输实战化训练正确方向（一）反思问题、正视差距，找准实战化训练存在的错误认识。一是思想意识上“踏步走”。不少同志想打仗、明天就打仗、任期内带兵打仗的思想树得还不牢，当和平官、