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焦化厂电机车走行电机及减速机选型
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作者 郁小勇 王合力 《机械管理开发》 2024年第6期54-55,58,共3页
以某焦化厂项目为依托,着力研究走行系统中电机、减速机的计算及选型。某焦化厂投产后暴露了走行电机功率不足以及走行减速机多次打齿,安全系数不足的问题。针对项目暴露出的问题,对电机车走行装置中的电机选型、减速机选型进行了研究。
关键词 焦化厂 干法熄焦 走行系统 电机 减速机
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水冲式头尾焦装置中沉淀分离水箱介绍
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作者 郁小勇 《机械管理开发》 2024年第7期272-273,276,共3页
水冲式头尾焦处理装置中一个关键环节为水箱中焦粉沉淀的分离,在水箱中装入螺旋捞渣机可以高效率的将焦粉不定期排出,减少工人的劳动强度并能节约用水。经过技术比对分析,对沉淀水箱的应用,提高了刮板机的使用效率,提升了经济效益。
关键词 水冲焦装置 沉淀分离水箱 螺旋捞渣机 循环利用
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新型捣固焦炉双四管导烟装置研究
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作者 郁小勇 《山西冶金》 CAS 2024年第7期229-230,共2页
捣固焦炉导烟车借道疏烟导入的炉号应该在结焦中末期为最佳,国内导烟车导烟管结构通常有双N管方式和双M管方式,导烟通道少和导烟通道设计不合理是共性问题,于是设计了一种新型捣固焦炉双四管导烟装置。重点介绍捣固焦炉双四管导烟装置... 捣固焦炉导烟车借道疏烟导入的炉号应该在结焦中末期为最佳,国内导烟车导烟管结构通常有双N管方式和双M管方式,导烟通道少和导烟通道设计不合理是共性问题,于是设计了一种新型捣固焦炉双四管导烟装置。重点介绍捣固焦炉双四管导烟装置的组成及工作原理,且经验证,捣固焦炉双四管导烟效果更显著。 展开更多
关键词 导烟车 M管 N管 双四管
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7 m熄焦车的优化改进
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作者 郁小勇 王合力 《山西冶金》 CAS 2024年第6期235-237,共3页
车门变形和接水板损坏是太原重工股份有限公司定点熄焦车使用过程中常遇到的两大问题。以青钢项目7 m熄焦车为研究对象,详细介绍了这两大问题的产生原因,并在此次设计过程中针对性地提出改进方案,以期为后续产品提供参考。
关键词 车门变形 接水板损坏 定点熄焦车 青钢项目
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焦化厂电机车制动系统及电气控制研究
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作者 王合力 吕健 +1 位作者 郁小勇 贾磊 《机械管理开发》 2024年第6期240-241,244,共3页
焦化厂内电机车作为机头,牵引运载车在焦侧轨道上运行,由于牵引质量大,制动系统和电气控制系统在该设备上显得尤为关键。以某焦化厂项目为依托,研究电机车制动及电气控制系统。着力解决电机车运行过程中电气控制程序、制动过程中能耗制... 焦化厂内电机车作为机头,牵引运载车在焦侧轨道上运行,由于牵引质量大,制动系统和电气控制系统在该设备上显得尤为关键。以某焦化厂项目为依托,研究电机车制动及电气控制系统。着力解决电机车运行过程中电气控制程序、制动过程中能耗制动参数设置;闸瓦、气动盘式制动器的配合,制动气路控制回路的合理性,在满足基本控制要求的条件下,气动参数是否合理。 展开更多
关键词 焦化厂 电机车 制动 电气控制
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一种适应上升管受热变形的氨水切换装置
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作者 王合力 赵文凯 +1 位作者 吕健 郁小勇 《山西冶金》 CAS 2024年第7期237-238,241,共3页
捣固焦炉导烟车和顶装焦炉装煤车上配备有氨水切换装置,由于焦炉使用年久后炉顶上升管受热变形,多数焦化厂反馈使用效果不佳,对此,基于氨水切换装置使用现状,设计了一种可以适应上升管变形的氨水切换装置,应用效果显著。
关键词 导烟车 顶装煤车 上升管变形 氨水切换装置
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捣固焦炉机侧烟尘收集方式的介绍 被引量:1
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作者 郁小勇 《科技创新与应用》 2014年第31期17-18,共2页
捣固焦炉采用推焦侧装入煤饼,焦炉顶部通过导烟车导烟至地面站,或者采用U型管导烟车把装煤时产生的荒煤气导入相邻的处于结焦末期的炭化室内。由于装煤侧进空气,在炉内燃烧使得烟气量比顶装煤更大,因此普遍存在捣固焦炉装煤侧冒烟严重... 捣固焦炉采用推焦侧装入煤饼,焦炉顶部通过导烟车导烟至地面站,或者采用U型管导烟车把装煤时产生的荒煤气导入相邻的处于结焦末期的炭化室内。由于装煤侧进空气,在炉内燃烧使得烟气量比顶装煤更大,因此普遍存在捣固焦炉装煤侧冒烟严重的现象。文章主要介绍机侧烟尘的特点,并介绍了几种烟尘收集方式。 展开更多
关键词 焦炉 机侧 烟尘 收集
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