客车座椅及其车辆固定件的安全性能要求——联合国欧洲经济委员会ECER80法规简介

重点介绍联合国欧洲经济委员会 ECE R80法规对 M2、M3类客车座椅及其车辆固定件的技术要求与试验方法 。

长途客车内空气污染的危害与防治措施

从长途客车内空气污染的严重性 ,空气质量的实车检测 ,旅客急性中毒的主要原因 ,影响人体健康的主要空气成份分析着手 ,介绍GB/T1772 9 1999《长途客车内空气质量要求》提出的长途客车内主要空气成份的标准值 ,提出预防旅客被空气污染而产生中毒伤亡事故的安全防范和应急抢救措施 ,指出此类事故是完全可以避免的。

高速公路扩建工程施工安全对策初探

本文在分析我国高速公路施工安全现状及存在问题的基础上,对高速公路扩建工程施工中应采取的安全对策进行了探讨,提出了相应的安全措施和建议。

沪宁高速公路扩建工程施工安全对策研究

如何在不中断交通和确保施工安全的情况下进行高速公路的扩建工程,这在我国还是一个全新的课题。在沪宁高速公路扩建工程施工实践的基础上,对高速公路扩建工程的施工安全对策进行深入研究,其结果对今后的公路扩建具有指导意义。

高速公路养护作业警告区最小长度和限速标志设置的探析

高速公路养护作业警告区最小长度和限速标志的正确设置,对高速公路养护作业安全水平的改善和提高至关重要。本文结合《江苏省高速公路养护工程施工作业安全技术规程》的编制,阐述了其理论研究和计算机仿真验证情况,并在规程中应用了其研究成果。

江苏内河船舶防污现状与对策研究

在研究分析江苏省船舶运输现状和特点、内河船舶污染现状和存在问题的基础上 。

客车座椅及其车辆固定件的被动安全性──联合国欧洲经济委员会ECE R80法规简析

随着高速公路的发展和客车最高行驶车速的提高，每年的客车乘员伤亡事故中，有相当大的比例是由乘员与座椅的二次碰撞或车辆固定件失效引起的。而联合国欧洲经济委员会 ＥＣＥ Ｒ８０法规对 Ｍ２、Ｍ３类客车座椅及其牟辆固定件被动安全性均提出了要求，对规范我国客车座椅及其车辆设计、制造和使用具有很好的借鉴作用。

高速公路收费车型分类的计算机判别

高速公路收费车型的计算机判别与管理系统及其支持软件具有查寻方式多、查寻速度快、信息量大、实用性强、界面友好、使用安全等特点,该成果的投入使用对减少车辆通行费的流失和约束部分车辆的超载问题起到了强大的技术支持和保障作用。

腕头-月关节融合治疗月骨缺血性坏死12例报告

自1981年3月至1991年3月,我们采用头状骨一月骨关节融合术治疗12例月骨缺血性坏死(Kienbock),疗效满意,报告如下.1 临床资料1.1 一般资料 本组12例,男8例,女4例。

我国高速公路养护作业安全设施使用现状与发展对策

如何科学合理地使用和布设交通安全设施,尽量减少其对道路交通的影响,给驾驶员提示准确、醒目的施工作业信息,确保道路施工安全,已经成为人们十分关心和必须研究解决的一个重要问题。

半挂车牵引座强度要求及其试验方法

牵引座是半挂汽车列车上的重要总成件,不但起着连接牵引车与半挂车的作用,而且其强度和可靠性将直接影响半挂汽车列车的行驶安全性。在分析国内半挂车牵引座强度标准现状及存在问题的基础上,重点介绍了 GB/T《道路车辆 牵引座强度试验》(报批稿)对牵引座的强度要求和试验方法以及新标准的实施条件。

解读GB13057—2003《客车座椅及其车辆固定件的强度》

文章较详尽地介绍了 GB1 30 5 7— 2 0 0 3《客车座椅及其车辆固定件的强度》的主要内容和注意事项。

脱钙骨含抗生素植骨治疗小腿开放骨折后感染性骨缺损

小腿开放性骨折合并感染性骨缺损10例,骨缺损平均长度为5.3cm(0.5～18cm),经再次清创后,应用脱钙骨含抗生素植骨治疗,骨折全部愈合,平均愈合时间为5.8个月。认为脱钙骨含抗生素植骨能抑制细菌在骨内繁殖,更好地起到其成骨诱导和支架传导作用。

《客车座椅约束隔板结构强度及安全要求》(DB 32/T 2698—2014)综述

《客车座椅约束隔板结构强度及安全要求》(DB 32/T 2698—2014)已于2014年7月20日发布,2014年8月20日实施。因此,对标准的制定背景、主要技术内容及作用意义进行了阐述,以供同行参考与借鉴。

牵引车与半挂车之间机械连接的互换性

牵引车和半挂车组合成半挂汽车列车时存在着同一辆牵引车与不同半挂车,或者同一辆半挂车与二轴或三轴牵引车之间机械连接的互换性问题。在分析国内牵引车与半挂车之间机械连接互换性标准现状及存在问题的基础上,重点介绍了GB/T《道路车辆———牵引车与半挂车之间机械连接互换性》(报批稿)对其互换性的要求以及新标准的实施条件。

胫腓骨感染性骨缺损的治疗

胫腓骨感染性骨缺损10例,骨缺损长度平均为5.3cm(0.5～15cm)。经再次病灶清除,植入含抗生素的脱钙骨,坚强的固定,修复创面等治疗措施,骨折全部愈合,平均愈合时间为5.8个月(4.5～8个月),疗效满意。

城市客车塑料座椅强度要求及其标准研究

城市客车行驶于城区或城郊之间,公交站点多,乘客上下频繁,对舒适性要求相对较低,一般均安装塑料座椅。本文在阐述城市客车塑料乘客座椅的使用现状、强度检测及存在问题的基础上,提出了制定《城市客车塑料座椅及其车辆固定件的强度》标准的建议。