高速公路机电工程施工进度控制研究

机电工程是高速公路建设的重要组成部分,有效的进度管理是高速公路机电工程项目按时完工、高速公路顺利通车的保障。本文以高速公路机电项目为研究对象,分析了高速公路机电工程施工进度控制现状和常见问题,提出了高速公路机电工程施工进度控制的改进措施,旨在为建设高速公路机电工程项目的进度管理提供参考借鉴。

基于物联网的智慧交通系统建设思考

随着社会的进步,我国的交通运输管理系统也取得了飞速进步,为了更快的适应新时代发展的要求,基于物联网的智慧交通的建设也逐渐发展起来,文章将简要分析,为智慧交通及物联网在智慧交通中的运用做一些宣传和推广,促进我国交通管理系统的研究与发展。

浅析高速公路特长隧道机电施工管理与技术措施

在高速公路建设项目中,当规划路线遇到高山、峡谷以及河流等特殊地形时,就需要通过开凿隧道的方式来修建高速公路,因此隧道工程是高速公路建设项目的重要组成。在阐述高速公路特长隧道机电工程施工管理重点的基础上,探讨了高速公路特长隧道机电工程施工技术创新的重要性,分析了高速公路特长隧道机电施工技术要点,旨在帮助隧道机电工程施工质量与效率的提升。

高速公路机电工程系统集成设计及施工调试技术研究

高速公路机电工程系统的集成设计及施工调试,事关机电工程系统作用的有效发挥。论文介绍了高速公路机电工程建设管理现状,阐释了高速公路机电工程的施工原则,分析了高速公路机电工程系统集成设计方案及高速公路机电工程集成系统的施工调试技术,旨在为高速公路机电工程实践提供一些借鉴。

"一带一路"重点省份物流业发展综合评价研究

通过筛选区域经济发展水平、基础设施供给条件和物流效益指标等三个一级指标,第二产业增加值占GDP的比重、公路里程密度、货物周转量等15个二级指标组建指标体系,构建"一带一路"沿线重点省份物流业发展水平评价模型,以"一带一路"18个省(区、市)2020年的统计数据为例,基于因子分析法对各省(区、市)物流业发展情况进行综合评价;采用聚类分析方法进行归类,并有针对性地提出各省(区、市)提升物流业发展水平的建议.

基于合成指数的云南省综合交通运输经济景气研究

在广泛收集与综合交通运输经济发展密切相关的月度指标的基础上,按“先行、同步和滞后”的划分方式运用时差相关分析、聚类分析和峰谷图形对应分析相结合的方法将指标进行分类,基于合成指数模型编制综合交通运输经济景气指数,根据指数的波动规律对云南省综合交通运输行业的周期性波动特征进行分析,验证其与宏观经济指标的波动关系,并对景气指数进行短期预测。研究结果显示:2017年至2021年,云南省综合交通运输经济已经历2轮较为明显的周期循环,现正处于第三轮循环周期;综合交通运输经济运行呈现出与宏观经济变化趋势一致且先行于宏观经济变化的特征;2022年云南省综合交通运输经济预计仍将呈现小幅波动上升的发展态势。

智慧交通信息诱导系统的关键技术

现代社会发展速度的提升使得人们的生活更加富裕,但伴随车辆的不断增多,道路交通安全治理工作变得更加重要。通过智慧交通信息诱导系统的有效使用,可以加快城市道路交通的运行效率,也能提升交通管理工作开展的效果。利用智慧交通信息诱导系统可以运用计算机、通讯技术、网络技术等,通过信息传播媒介,将所有信息传递给参与交通使用的参与者们,以此为出行者提供最优出行路线,减少道路滞留问题的同时,降低对环境的污染。

高速公路综合交通信息服务技术集成应用

随着现代技术的进一步发展,交通基础设施达到一定规模后,必然要朝向智能化、现代化、信息化的方向进行发展,这样才能提升交通运输服务保障工作开展的质量和水平。作为关键环节,当前高速公路正在朝向多元化、安全化、环保化以及智能化的信息服务方向进行提升,因此过去的单一交通功能将不再出现。但就当前实际情况来看,我国所拥有的公路较多,但在信息服务平台应用方面仍需进行提升。对此,本文主要探讨高速公路综合交通信息服务技术的集成应用方法。

公路运输与区域经济建设的耦合协调特征分析——以云南省为例

在分析公路运输综合水平和区域经济发展耦合机理的基础上,以云南省“十二五”末年公路运输与区域经济统计数据为基础,运用熵权法进行权重计算,借鉴物理学耦合理论建立公路运输与区域经济建设耦合协调度模型,分析了云南省公路运输与区域经济建设的耦合协调特征。结果显示：“十二五”期间全省公路运输发展水平普遍高于区域经济建设水平,昆明市公路运输和区域经济建设综合发展水平最高,怒江州最低,红河州二者的发展水平差异性最大,西双版纳州最小;云南省公路运输和区域经济耦合协调程度存在明显的空间分布差异,整体呈现为滇中、滇东南、滇西、滇东北、滇西南、滇西北递减的态势。