陈光:大数据分析应用将对云计算产生巨大需求

随着互联网的高速发展，企业和消费者希望随时随地获取服务的需求在迅速上升。为迎合市场需求，传统IT企业大力布局云计算业务，并通过并购等方式加速扩张，争夺市场份额。赛迪智库软件与信息服务业研究所陈光表示，上半年，I BM将X86服务器业务卖给联想，投资数十亿美元用于扩大其全球云计算服务，意在剥离低利润业务，把业务重心转移到高利润的云计算和大数据等高端服务，并且收效明显；微软对市场策略及渠道进行了全面的“整改”，主题业务开始向云端全面转移；苹果正式进入云存储市场，借助iCloud现有品牌，推出“iCloudDrive”。国内IT厂商浪潮、普元软件也在积极研发云计算解决方案，向私有云和行业云领域进军。未来，传统软件企业甚至硬件厂商还将继续进军云计算领域，积极完成从软、硬件公司向云计算服务商的转型。

陈光主任医师治疗脾胃病经验撷要

陈光为密云区中医院主任医师,在临床中善于调治脾胃病,善于应用经方及五运六气思维诊治疾病。中医的脾胃病包括"痞满""胃脘痛""嘈杂"等,对应于西医诊断包括慢性胃炎、反流性食管炎、功能性消化不良等疾病。中医在治疗脾胃病方面有其独特的优势,因此文章选取其临床常用方药和验案进行分析,以提供中医治疗脾胃病方法和思路。

日本战略性创新创造计划的组织实施机制分析与启示借鉴

2014年设立的战略性创新创造(SIP)计划,是日本政府为克服部门分割弊端,强化其综合科技创新会议“指挥部”职能而推出的一项重要举措。通过对SIP计划组织管理架构以及最新改革实践进行分析梳理,总结了SIP计划在组织实施机制方面的主要特点,即强调中央政府“自上而下”的战略主导与组织协调、采用“技术+行政”的组合式管理模式、注重从基础研究到成果实际应用的“一气贯通”、注重发挥跨部门的协同作用、持续探索符合科技创新规律的组织实施模式等。最后,围绕进一步优化完善中国相关科技计划的组织实施与管理,提出了启示与经验借鉴。

Sora与未来叙事:AI如何颠覆内容创作

2024年2月16日,OpenAI发布了其首个文生视频模型Sora。这一突破性模型的发布在行业内引起了轰动,重新定义了当前AI文生视频技术的极限,彻底颠覆了生成式AI在视频领域的全球市场格局。Sora不仅仅是一个技术突破,更是对人类叙事方式的一次深刻挑战,预示着内容生产领域未来的无限可能,也让我们对通用人工智能(AGI)的进步更加期待。

增压器钛铝涡轮过盈连接结合强度研究

轻质钛铝(TiAl)涡轮能够显著提高涡轮增压发动机的动力性能,而TiAl涡轮与K418过渡体之间的过盈连接失效问题对增压器安全运行有重要影响。考虑了TiAl涡轮和K418过渡体材料非线性、损伤准则,建立了TiAl涡轮过盈连接强度有限元模型,通过拉伸试验验证了该模型的准确性。在此基础上,构建了接触应力与摩擦系数的关系公式,并探索了温度和高温条件下转速对TiAl涡轮过盈连接强度的影响。结果表明:在400~700℃时,随着温度上升,结构过盈界面接触应力衰减呈上升趋势,过盈连接强度下降幅度增加;在高温条件下,转速越大,过盈连接强度下降幅度越大。

噻吗洛尔滴眼液在急性房角关闭危象序贯治疗中的疗效

目的观察噻吗洛尔滴眼液在急性房角关闭危象序贯治疗中的疗效。方法前瞻性随机双盲病例对照研究。连续纳入2021年4月至2023年10月河北大学附属医院诊断为急性房角关闭危象(acute angle-closure crisis,AACC)的患者,收集其病例资料并以随机数字表法分为应用噻吗洛尔组(A组)与安慰剂组(B组)。所有患者序贯应用药物治疗、前房穿刺、激光周边虹膜成形术,以治疗后2 h、4 h、6 h为治疗节点,记录并统计在各个节点2组患者的眼压下降值、AACC得到控制的眼数及所需时间。结果在序贯治疗后2 h、4 h、6 h的3个节点,A组的眼压下降值分别为(13.87±13.85)mmHg(1 mmHg=0.133 kPa)、(28.42±12.87)mmHg、(35.69±8.51)mmHg,AACC得到控制的眼数分别为23眼(29.87%)、51眼(66.23%)、71眼(92.20%);B组的眼压下降值分别为(15.88±14.95)mmHg、(28.17±13.63)mmHg、(33.90±13.59)mmHg,AACC得到控制的眼数分别为30眼(36.59%)、58眼(70.73%)、75眼(91.46%);治疗有效的患者中,AACC控制的时间A组为(3.29±1.31)h,B组为(3.38±1.34)h。2组患者在序贯治疗各个节点的眼压下降值、AACC缓解的眼数及病情缓解所需时间差异均无统计学意义(P>0.05)。结论在AACC的序贯治疗过程中,噻吗洛尔滴眼液对于提高治疗成功率无明显帮助。

编织碳纤维复合材料加强铝合金帽型薄壁梁动态弯曲特性研究

金属/复合材料混合薄壁结构可同时满足汽车车身抗撞性和轻量化的要求。旨在对比研究不同纤维铺层方式铝/碳纤维复合材料(Aluminum/Carbon Fibre Reinforced Plastic,Al/CFRP)混合帽型薄壁梁的动态弯曲特性。通过三点弯曲试验比较分析各试件的弯曲失效行为与耐撞性能,结合试验结果建立有限元模型且验证其准确性,并进一步分析压头尺寸、压头形状和冲击位置对混合梁弯曲性能的影响。结果表明,铺层角度较铺层顺序对试件弯曲性能影响更大,压头尺寸越大、压头形状越相对扁平或冲击位置越远离中间时可获得较好的耐撞特性。研究所用方法与所得结论可为类似抗弯结构耐撞性设计提供参考。

热镀锌铁合金双相钢表面白条缺陷分析

分析了热镀锌铁合金双相钢两种白条缺陷的微观形貌及其特征,并对相关工艺进行了讨论。结果表明:两种白条缺陷都源自于镀锌前的基板表面缺陷,一种源自热轧辊系铁皮,其微观以Mo、V、Cr、Ni等热轧辊系元素为特征;另一种推测源自铸坯微裂纹,其微观特征主要为二次氧化物。

绝经后女性抑郁的影响因素及与睡眠质量的相关性

目的:分析绝经后女性抑郁的影响因素及与睡眠质量的相关性。方法:回顾性分析2020年6月至2022年6月本院收治的265例绝经后女性的临床资料,依据是否存在抑郁分为抑郁组(n=52)和非抑郁组(n=213)。采用logistic回归分析绝经后女性抑郁的危险因素,采用Pearson相关分析法分析睡眠质量与危险因素的相关性。结果:Kupperman绝经指数量表(KMI)评分>6分、N/L人格、运动频次≤2次/周、匹茨堡睡眠质量指数量表(PSQI)评分≥10分为绝经后女性抑郁的危险因素(P<0.05)。PSQI评分与KMI评分、人格类型呈正相关(r=1.852、2.224,P<0.05),与运动频次呈负相关(r=-2.310,P<0.05)。结论:绝经后女性抑郁的影响因素较多,而睡眠质量与各影响因素均存在相关性,提示提高睡眠质量可能对改善绝经后女性抑郁有一定作用。

酸液中的缓蚀剂和杂质离子对带钢酸洗效果的影响

通过对比热轧带钢在不同成分酸液中的铁损速率,以及不同钢种在不同质量分数缓蚀剂的酸液中的铁损速率,明确了酸液中的缓蚀剂和杂质离子Cu^(2+)对热轧带钢酸洗效果的影响。指出影响热轧带钢在酸液中铁损速率的因素包括钢种成分、缓蚀剂质量分数及酸液成分等。热轧带钢经不同酸液酸洗后的表面色泽和微观形貌存在差异。酸液中的杂质离子Cu^(2+)会显著影响酸洗效果,缓蚀剂与Cu^(2+)对抑制带钢铁损速率有叠加作用。在对废酸的处理过程中,必须管控杂质离子Cu^(2+)的质量浓度,以获得良好的酸洗效果。

基于轧制规程优化的冷轧机轴向力治理方法

针对国内某冷连轧机组中间辊推力轴承频繁损坏的问题,通过分析机组设备磨损和安装精度等影响因素,确定由于衬板磨损使中间辊轴线偏移进一步造成轴向力过大,导致轴承工作过程中偏载和发热严重,并且最终损坏。为此,基于中间辊轴线偏移即轧辊交叉导致中间辊与其他轧辊产生相对位移的几何分析,结合两粗糙弹性零件接触的预位移原理,并应用金属塑性变形模型和轧辊弹性变形模型,分别建立轧辊接触区内黏滞区和滑动区的单位轴向力计算方法,最终实现中间辊总轴向力的预报。在此基础上,考虑中间辊与工作辊及中间辊与支撑辊的辊间力分布对轴向力的影响,确定了以降低边部辊间力为基础优化轧制规程的治理思路。提出了辊间力分布的评价指标,并进一步确定了中间辊轴向力治理的目标函数,以出口板形、轴向力、辊间力分布评价指标为约束条件,建立了中间辊轴向力的治理技术。将轴向力预报模型应用到冷连轧机组并对比实测值和预报值,以典型钢种S350GD+AZ为例,结果表明预报模型在各机架的计算偏差均小于8%。将轴向力治理技术应用到冷连轧机组,并对比治理前后的各工艺参数,表明在保证出口板形的前提下大幅度降低了各机架中间辊轴向力,有效避免了中间辊轴向力过大导致的轴承损坏问题,保证了机组的稳定生产。

论国有企业合规管理中党内法规的作用

党内法规是国有企业合规管理的重要规范依据。党内法规能够保障党对国有企业高质量发展的领导,是国有企业党组织开展活动的基本依据,为国有企业治理法治化提供规范来源。实践中,党内法规通过规范党组织活动和党员行为,经由企业合规管理相关的具体制度以及嵌入法律等规范的方式作用于国有企业合规管理。为更好发挥国有企业合规管理中党内法规的作用,需要处理好企业党组织活动与企业市场活动之间的关系,加强党内法规与政策法律等规范在分工基础上的协同,进而实现党内法规在国有企业中的作用向治理效能转化。

问对问题,点石成金:用提示工程叩响创新之门

在人工智能飞速发展的今天,一项新兴的技术正在悄然兴起,它被称为“提示工程(Prompt Engineering)”。提示工程旨在优化人与人工智能系统之间的交互方式,帮助人们更好地利用人工智能的力量实现创新目标。在这个大语言模型崛起的时代,提示工程正在成为人人创新的利器。

400 km/h高速列车过隧道时列车风特性研究

为探明400 km/h高速列车在隧道内运行时的列车风特性,采用三维、非定常、可压缩和可实现的k-ε湍流模型进行数值模拟计算,分析隧道内列车风时域演变特征和空间分布特征,并按照列车各部分到达和驶离测点的时间对车体周围流场进行分区,采用5个特征参数衡量各区域内列车风速度的变化,探讨列车编组长度和隧道长度对列车风的影响。研究结果表明:隧道内列车风时域变化特征受列车运行位置和隧道内压力波传播的显著影响;列车风正峰值会随着列车编组长度、列车速度的增大而增加,且峰值到达时刻分别延后和提前,8车编组对应的列车风正峰值相较于3车编组时增加68.75%,400 km/h时的列车风正峰值相较于300 km/h时增加22.65%;同种隧道长度下的列车风速度最大正峰值出现在隧道中点位置处,且此处的波动更为剧烈复杂,主要是压缩波和膨胀波叠加得更加频繁。长隧道内压力波系叠加对列车风速度峰值的影响减弱,当隧道长度达到3 km时,列车风正峰值相较于1 km长度时下降30.70%。

海拔对隧道内列车火灾烟气蔓延特性影响

为探究海拔高度对隧道内列车火灾烟气蔓延的影响,基于已被验证的数值模拟方法,结合三维非定常N-S方程和RNG k-ε湍流模型,采用滑移网格技术模拟了在隧道内匀速运行的列车发生火灾后减速并最终停在隧道内的整个运动过程,并利用动模型试验和缩尺隧道火灾试验数据验证了数值模拟方法的可靠性.结果表明:海拔高度对隧道内列车停车以后的火灾烟气蔓延影响明显;与低海拔隧道相比,同一时刻高海拔隧道拱顶同一位置处的烟气流速更快,烟气逆流至火源上游50 m处的时刻更早;车体周围温度分布也随着海拔高度的不断增加而呈现出逐渐上升的趋势.与0 m海拔隧道相比,5000 m海拔隧道内烟气逆流至火源上游50 m的时刻提前了102 s,同时列车停车360 s时隧道拱顶处的温度峰值增加了216 K,增幅达到42.9%.

海拔对隧道救援站列车火灾烟气蔓延特性的影响

采用三维非定常N-S方程和完全浮力修正的RNG k-ε湍流模型,基于滑移网格技术实现列车在隧道内的运动过程模拟,构建高海拔隧道紧急救援站列车火灾数值模拟方法,并利用现有动模型试验和隧道静止火灾试验数据验证数值模拟方法的可靠性和正确性,研究海拔对事故隧道、紧急救援站和列车中部车厢附近横通道内的烟气流速和温度分布的影响规律。研究结果表明:当着火列车驶入隧道紧急救援站时,活塞风主导了火灾烟气的蔓延趋势;在列车停车瞬间,随着海拔增大,事故隧道拱顶处和列车中部车厢附近横通道拱顶处的烟气流速峰值及温度峰值逐渐增大;列车停车后,活塞风逐渐衰减,烟气开始在隧道拱顶处向火源上游逆流;随着海拔增大,紧急救援站下游高温区域蔓延范围逐渐扩大,事故隧道拱顶处温度峰值随之升高;随着时间推移,高海拔与低海拔隧道拱顶处的温度峰值差异逐渐增大,可能对更高海拔隧道救援站内的人员安全造成更大的威胁;不同海拔处列车中部车厢附近横通道内人眼高度处的温度均超过330 K(对人体有危害),且在同一时刻,海拔越高,横通道内高温烟气层高度越低,烟气沉降速度明显加快。

成渝地区双城经济圈数字化要素对产业结构升级的空间效应

数字要素赋能已成为成渝地区双城经济圈产业升级的新途径,然而,目前缺乏对其在地理、经济和数字新型基础设施建设(以下简称“新基建”)等距离特征条件下数字化要素产生的空间效应的深入研究。为对成渝地区双城经济圈产业高质量发展在政策层面提供理论支持,从数字化创新环境、数字化创新技术、数字化人力资本、数字化劳动力、数字化资本等维度构建数字化要素评价体系,选取2012—2021年成渝地区双城经济圈的空间面板数据,基于地理、经济和数字新基建距离特征建立内生增长模型,运用空间计量模型实证分析成渝地区双城经济圈数字化要素和产业结构升级的关系。结果表明:成渝地区双城经济圈数字化要素和产业结构升级具有禀赋差异特征和时空集聚特征,且域间集聚差异在逐步扩大,3种距离特征下“成都+重庆”中心城市产业呈现出显著的生态化、集群化和丛林化特征,其他地区产业发展呈现出显著的专业化特征,对中心城市的空间依赖性越来越强。赋能产业结构升级方面,3种距离特征下,数字化要素对域内带来空间效应、对域外带来空间外溢效应,资源禀赋对域内具有空间促进作用、对域外具有空间抑制作用;在地理距离特征条件下,数字化技术创新对域外具有空间抑制作用;在数字新基建距离特征条件下,数字化人力资本具有空间抑制作用。此外,动态空间面板模型可以修正静态空间面板模型产生的过高空间估计误差。据此,建议加强成渝两极协同发展,形成两地产业的梯度化分工格局,实现成渝“双核”驱动相邻区域发展。

数字化关键核心技术对产业高质量发展的空间影响机制和效应

为全面把握数字化关键核心技术对产业高质量发展的空间影响机制和效应,将数字化关键核心技术视为数字化关键核心要素的动态组合,多维度构建数字化关键核心要素评价指标体系,利用2011—2022年中国31个省份的空间面板数据,通过静态和动态空间面板模型探讨在两种距离特征条件下,数字化关键核心技术对产业高质量发展的空间效应。结果表明:(1)数字化关键核心要素和产业高质量发展具有空间集聚性,数字化关键核心要素对产业高质量发展具有空间效应。经济距离特征条件下,数字化资本和数字化人力资本对域外产业高质量发展产生阴影效应;(2)数字新基建距离特征下,资源禀赋具有吸虹作用,数字化人力资本具有牛鞭效应。此外,动态空间模型可以修正静态模型的估计误差。基于此,提出重视数字化关键核心要素禀赋优势,充分发挥其对产业高质量发展的正向空间效应;利用集聚和扩散效应,形成域间产业梯度格局,推进域间产业高质量协同发展。

CDIO模式下校企联合本科毕业设计质量提升的探索与实践——以车辆工程专业为例

在新工科建设背景下,高校应主动探寻培养具备创新精神和实践能力的高素质工程技术人才,以顺应技术革新的步伐并满足企业日益增长的人才需求。毕业设计作为高校教育体系中的关键一环,对于培养学生的综合素质和工程实践能力至关重要。针对当前校企联合本科毕业设计教学环节中存在的问题,提出以构思、设计、实现和运作(CDIO)理念为导向的毕业设计质量提升教学改革,以车辆工程专业校企联合毕业设计为例,将质量提升的途径和机制作为切入点,对校企联合本科毕业设计质量的提升进行探索和实践,为工科类专业校企联合毕业设计引入CDIO教育教学理念提供借鉴与参考。

球轴承外圈沟道圆弧轨迹进给ELID磨削工艺参数优化

为了优化球轴承外圈沟道圆弧轨迹进给ELID(Electrolytic In-process dressing)磨削工艺参数,对6206深沟球轴承外圈开展了磨削正交试验。分析了摆动参数和磨削参数对套圈沟道轮廓度和表面粗糙度的影响规律。基于田口方法、灰色关联分析法和主成分分析法,将轮廓度和表面粗糙度转化为灰色关联度指标,对工艺参数进行了优化。结果表明:当摆动幅度为11°、摆动速度为4°/s、砂轮转速为19500 r/min、工件转速为50 r/min时,套圈沟道的轮廓度P_(t)为0.9651μm,表面粗糙度Ra为0.2582μm,磨削综合效果最优。