大型水泥企业国际经营发展战略浅析

随着水泥行业的发展壮大，有更多的企业走出国门，开展国际经营活动，如中材、海螺、冀东、华新等企业。按中国水泥协会常务副会长、秘书长孔祥忠的说法，我国水泥企业走出去包括三个层面：—是水泥产品出口，二是水泥技术装备企业走出去，三是水泥制造企业在海外投资建厂。第三个层面是水泥行业孜孜以求的最终目标，大型水泥企业作为水泥行业的中流砥柱，应该在国际经营方面肩负起更大的职责，起到引领示范作用。

道路运输企业发展公路旅游业务初探

随着高速铁路的陆续开通和城际列车的大量开行，道路运输企业面临着越来越大的竞争压力。如何开发新的服务产品并成为企业经济的新增长点，是摆在每个道路运输企业面前的难题。发展公路旅游业务，既能够解决道路运输企业运力过剩的问题，又能够带动其他相关产业的发展，值得进行分析研究、总结推广。

谈道路运输企业发展趋势

随着时代的发展，道路运输在社会中所起作用越来越重要。道路运输作为一种服务性行业，它对改善人们的出行条件，促进国民经济发展发挥着重要作用。一、目前道路运输行业的主体——道路运输企业呈现出的突出问题 1．运输企业“多、杂、散、乱”现象还比较普遍，交通运输行业管理还不够规范，企业管理水平不高。

水泥企业发展商品混凝土业务分析

伴随着国内经济建设如火如荼的开展,国内水泥企业巨头纷纷高调进入商品混凝土行业,但在发展过程中存在诸多盲目性。本文从水泥企业发展商品混凝土的背景、SWOT(企业战略分析方法)、协同战略等方面进行了分析,希望能对相关人士有所帮助。

住宅产业化背景下混凝土企业的机遇和挑战

住宅产业化是未来住宅建设的主流趋势,混凝土企业在此背景下会迎来新的机遇和挑战,本文从技术、管理的角度对此进行了剖析,并提出相关建议。

布局新赛道 水泥企业发展墙材业务分析

墙材行业是建材工业中重要的一个行业,这个行业的企业数量和就业人数都非常多,产值仅次于水泥行业,是关系到国计民生的重要产业。狭义的墙材行业主要指砌筑和填充类墙材,而广义的墙材则包括预制墙材、砌筑墙材、填充及隔断墙材、复合墙材和围护墙材等门类,涵盖范围广。然而,墙材行业也存在一些问题。多、小、散、乱的企业格局导致行业集中度不高,制约了行业的持续性发展。

中国石灰行业发展趋势研究

石灰行业是一个古老的行业,在中国已经有几千年的历史。远在周朝时期,古人就用蛤的外壳烧制石灰,蛤壳的主要成分为碳酸钙,煅烧时,二氧化碳全部逸出后留下的蜃灰就是石灰。在崇尚厚葬的古代,将蜃灰作为胶凝材料来修建陵墓非常普遍。而中国古代的巨型工程——万里长城,它的许多地段被后人发现是用石灰砌筑而成的。

商品混凝土企业发展绿色高性能混凝土研究

商品混凝土企业发展绿色高性能混凝土(GHPC)已成为共识,但如何有效推进还存在很多困惑。本文试图从发展意义、国内外情况、关键技术研究和相关建议提出观点,以期对广大的商混企业提供一些启示。

抢抓机遇 扬帆远航——水泥企业在“一带一路”战略环境下的投资策略分析

“一带一路”倡议的概念和影响深度“一带一路”分别指的是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，是中国在国内经济结构转型、人民币国际化和全球新一轮贸易规则谈判的战略背景下。从单一国家合作转到区域经济全面合作的重大国家战略。其发展目标就是使沿线各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔。

大型水泥企业国际经营发展战略浅析

随着水泥行业的发展壮大,有更多的企业走出国门,开展国际经营活动,如中材、海螺、冀东、华新等企业。按中国水泥协会秘书长孔祥忠的说法,我国水泥企业走出去包括三个层面：一是水泥产品出口,二是水泥技术装备企业走出去,三是水泥制造企业在海外投资建厂。第三个层面是水泥行业孜孜以求的最终目标,大型水泥企业作为水泥行业的中流砥柱，应该在国际经营方面肩负起更大的职责，起到引领示范作用。

公路客运站场资源的商业开发

公路客运站场作为道路运输企业最重要的固定资产，承担着保证旅客顺利出行的重要作用，同时站场往往还具有值得开发的商业物态，如何充分发挥站场资源的商业价值，获得资产的溢价收益是值得每个道路运输企业深入研究的课题。

商品混凝土发展趋势浅析

商品混凝土在我国发展迅猛,本文试图从商品混凝土发展历程及行业特点入手,对国内外商混发展特点及趋势进行剖析,以从中找到可资借鉴的地方。

商品混凝土行业并购整合工作浅析

并购整合是商品混凝土行业并购的关键性工作,对于水泥企业并购商混企业来说意义更为重要。本文就几种并购模式讨论了相应的整合方式,并提出了商混并购整合需注意的问题和对策。

谈水泥行业的进与退

时代背景新时代的中国水泥行业,在高速发展到一定阶段后,出现了发展的瓶颈。2014年达到水泥销量高峰25亿吨后,2015年即开始下滑,利润也随之下滑,与之对应的却是行业产能严重过剩,目前产能已达35亿吨,而且还在逐年递增。从未来中国经济发展趋势来看,经济将保持中高速增长的“新常态”,供给侧改革将进一步深入,大规模经济刺激计划将不复存在,水泥行业市场需求还将进一步萎缩;从世界水泥行业发展规律来看,中国水泥也进入了行业生命周期成熟期的末端。

我看水泥行业的分与合

天下大事,分久必合,合久必分。似乎世上所有行业,都逃离不了分分合合的宿命,水泥行业作为高度市场化的行业,也同样摆脱不了这个魔咒。 水泥行业的分合宿命 从水泥行业的发展轨迹上看,是先在某个地区诞生技术,然后技术传播开来,在其他地区落地生根,通过水泥企业的发展把技术逐步推向新高度,这其中的一些技术和管理先进的企业不断发展壮大，实现新的扩张。

水泥企业如何审时度势 洞察下一个高点

对水泥行业来说,“这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代”。经历了多年产能扩张的“狂飙突进”后,水泥企业从风光无限走向业绩低迷。在国内房地产市场全面过剩和传统老基建高潮已过的大背景下,水泥企业如何审时度势,适应时代的变迁,显得尤为重要。历史车轮滚滚向前,我们身处的这个伟大时代,也在不断发生新的改变。未来,低碳环保、人工智能、数字经济将成为新时代的标志,水泥企业应当顺势而为,把握新的历史机遇,焕发传统产业新的光芒。

漫谈“双碳”与建材行业

“双碳”是现下当之无愧的热门词汇。究竟什么是“双碳”?“双碳”又给建材企业带来了什么呢?就定义而言,“双碳”即碳达峰、碳中和的简称。碳中和是指企业、团体或个人测算在一定时间内,直接或间接产生的温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排等形式,抵消自身产生的二氧化碳排放,实现二氧化碳的“零排放”;碳达峰则指的是碳排放进入平台期后,进入平稳下降阶段。“双碳”政策对于广大建材企业来说,带来了更多挑战,同时也提供了更多机遇。

水泥企业进军石灰产业的思考

水泥企业进军石灰产业的必要性水泥行业发展到成熟期后,一方面行业不断洗牌,那些具有规模效益和成本控制优势的企业继续扩张发展,行业集中度越来越高;另一方面行业不断向产业上下游产业链进行延伸,从上游的砂石骨料,到下游的商混、墙材、装配式建筑等不断拓展。而和水泥同属石灰石产业链的石灰产业也可以成为水泥行业实现转型的一个发展方向。

旅游客运:路在企业脚下

从国外客运企业发展的历程来看,许多道路客运企业均从重点提供班线运输服务延伸到提供旅游客运服务,并从旅游客运企业演变为旅游企业,进而主导旅游市场,道路客运"旅游化"已成为发展趋势。