溶解氧长期原位监测系统在矿业中的应用

针对矿业生产溶解氧原位监测中,采用的氰化法导致矿浆腐蚀性强、干扰杂质多、无法进行长期原位监测等难题,设计了一种高精度、高抗干扰性、快速响应的原位溶解氧测量系统。系统具有防腐防磨的机械保护结构,基于荧光猝灭原理为基本方法,设计了精密光电检测交流放大和数字检相电路,通过多阶积分平均滤波完成相位偏差的测量方案。通过实地对比实验表明:系统检测精度高,响应时间快(检测时间小于等于30 s),抗干扰能力强,在恶劣环境中仍然可以长期稳定工作,可以实现矿业现场溶解氧的原位在线监测。

基于光源调制技术的金标试纸条定量分析仪器

基于光电检测原理,研发了一套可用于金标免疫试纸条定量检测的分析仪器。采用绿光发光二极管(LED)作为发射光源,以光电二极管接收试纸条反射光,并通过步进电机带动检测系统扫描试纸条待检区域。系统采用光源信号的调制与接收信号的解调技术,以消除环境干扰噪声。实验结果表明,该仪器检测结果准确,与真实值之间误差<1%;稳定性高,变异系数CV<2%。

海洋原位分光光度测量系统的研究

针对海洋原位检测的关键问题,对目前分光光度测量系统存在的不足提出了改进方案。选用发光二极管(LED)为光源,光电二极管和精密解调电路为检测器,同时结合微流量泵阀和小体积流通池,降低了系统噪声和功耗,减少了试剂用量。设计了pH测量实验来验证系统性能。结果表明:系统噪声小于0.000 5,一个工作周期的功耗低于90 mWh,试剂用量仅为0.75 mL,满足原位检测的要求。

车载信号系统与车辆接口故障优化处理方法研究

随着科技的发展,高铁动车等铁路系统已经融入了人们的生活,也对相关的运行系统提出了更高的要求。因此,根据以往的工作经验,介绍了车载信号系统,分析了存在的车辆接口故障问题,并提出了优化处理的方法,希望能为广大相关领域的工作者提供一定的参考。

高速磁浮列车多协议事件记录仪

为保障高速磁浮列车安全可靠性,设计开发了高速磁浮列车多协议事件记录仪,主要从总体、硬件、软件三个层面进行了详细介绍。该事件记录仪主要采集RS485、CAN总线、以太网、电流环、硬线及相关的数字量和模拟量信号,运用无线存储、GPS 和类示波器显示技术对高速磁浮列车上的诊断数据进行归类分析,有助于列车发生故障后的问题定位和故障部件的问题整改,具有很高的问题定位能力,保障了列车运行中事故的可追溯性。