语篇学的根本问题及汉语语篇衔接研究的历时考察

语篇是交际主体借助语言因素和非语言因素所实施的言语行为的结果。它既是由语素、词、短语和句子递相构成的最大的语言单位,更是由主体、语境、逻辑和修辞共同生成的最“杂”的言语单位。因此,语篇学并非纯净的语言学下位门类,而更接近具有综合性的修辞学科。其中语篇学的核心概念“衔接”,贯穿了整个中国的修辞学史,形成了具有中国特色的语篇衔接理念。而语篇学的未来走向,必须且必然是继承传统成果,吸纳国外新知,进而建立科学的语篇学体系。

关于修辞学理论与方法的再思考

本文把中国修辞学现状的产生原因归结为修辞的实用性和即时性,前者决定了修辞学研究的分散性和隐没性,后者遮蔽了修辞学研究的规律性与客观性。在此认识基础上,作者提出了修辞学建构的分层理论,并揭示了修辞学研究的特有方法和方法体系。

城市汽车化后驾驶员再教育问题初探

目前，北京市每百户拥有小汽车12辆，按照国际标准，已经进入汽车化社会。随着我国经济的高速发展，将会有更多的城市步入汽车化时代。机动车的快速增长，不仅对城市道路建设、交通管理现代化等提出了新的要求，同时，迅猛增长的驾驶员队伍的管理、日趋严重的交通事故的防治等一系列问题，都迫切需要加以研究解决。近年来，我国的道路交通事故一直呈上升趋势，2001年全国交通事故共75．5万余起，死亡10．6万余人，伤54．6万余人，直接经济损失30．9亿元，分别比上年增长23％、13％、33％和16％。

语言接触的修辞学考察

从修辞学视角看,语言接触与语言创造、语言运用一样,也是一种修辞行为和结果,是一种以交际效果与极尽语言文字一切可能性为目的的语言对接,一种以适应题旨情境为基本原则的修辞运筹。因此,对语言接触的研究自然也应该借助动态的修辞学方法,这样才可以全面揭示语言接触的运行机制,也可以弥补其他视角研究的缺陷。

基于城市汽车化趋势下的自行车交通问题探讨

自行车交通作为我国城市道路交通所特有的重要组成部分，一直并且将在今后相当长的时间内仍要在城市交通中的承担一定的作用。当前，我国各大城市也都在积极探索如何改善城市交通状况，如何正确认识自行车交通在城市交通发展中的地位，如何分析和看待我国自行车交通存在的问题，如何制定符合城市发展的自行车交通管理对策，这些都是当前迫切需要解决的问题。

中国修辞学的学科重建和科学再造

中国传统修辞学已取得丰硕成果,但仍有相当大的发展空间,主要包括两个方面:一是学科重建,在以语言为核心的技巧论的基础上,延展到功能和行为层面;二是科学再造,借助演绎与归纳相结合的实证方法,逻辑与事实相统一的精密设计,逐步修正中国修辞学单一、粗略的研究模式,进而构建真正科学的中国修辞学体系。

中国文学的修辞批评

文学的修辞批评是探讨文学修辞行为和规律、解读各种文学作品的批评样式。近年中国文学批评界引入国外的修辞批评模式 ,却忽略了中国古代的修辞传统。本文试图在梳理中外修辞批评历史的基础上 ,汲取各自的精华 ,演绎出未来中国文学修辞批评的基本样态 :更多地关注作家的修辞目的和策略、作品的修辞环境和技巧、文本的修辞接受与意义 ,从而揭示文学创作语言层面的规律。

汉语修辞学方法论的三个理论问题

汉语修辞学方法论始终是修辞学界意义最大、难度最大、争议也最大的"老大难"问题,深层原因就是研究者对"科学方法"和"科学的方法"的认识不到位,且不在同一层面讨论问题。而要突破这一困局,就必须重新认识三个理论问题,即修辞学方法的目的性、层次性和契合性,从而为汉语修辞学的科学建构提供理论支持。

中国修辞学的现状和出路

中国修辞学从陈望道创立以来 ,取得了很大的成就。但近年来却有点畸形发展 ,主要表现是缺少问题意识、方法意识和目的意识。因此 ,要想走出困境 ,必须做出相应的策略性调整 ,即立足本土资源 ,借鉴科学方法 ,扩大研究范围 ,贴近实际生活 ,建立全新的中国修辞学体系 。

关于文学修辞批评的批评

文学的修辞批评就是从修辞的角度对文学作出判断和评价,因这一批评样式某种意义上切入了文学的本质,所以在中国有着久远的历史。现阶段,由于西方相同理论的引入和中国传统思想的升华,中国文学的修辞批评更取得了较大的成就。不过,繁荣的同时也存在着一些不可忽视的缺陷,所以,未来文学的修辞批评首先应该建立在科学修辞观的基础之上,其次是批评对象应该是系统阐释文学修辞行为的全过程,再次是修辞批评行为本身必须包含读解修辞含义、理清修辞关系、作出修辞评价三个方面。

理论与方法:新世纪文学语言研究之研究

本文从三个方面考察21世纪第一个十年的文学语言研究状况:一是宏观扫描文学语言研究的整体现状,二是中观考察语言学界和文学界几位有代表性的学者的深度研究,三是聚焦文学语言的三个基本问题,并提出解决这些问题的大致设想。

马相伯对中国修辞学的贡献

马相伯对中国修辞学有三大贡献:一是他开了复旦大学乃至中国修辞学教育的先河,二是他对辩论修辞有不少独到的见解,三是他对翻译修辞的认识至今仍有较强的参考价值。

《马氏文通》的修辞意识

《马氏文通》有着自觉的修辞意识,不但在论述汉语语法现象时往往结合修辞进行,而且在句法修辞、语音修辞、辞格和语体风格诸方面都有独到的见解。

机动车保险在交通事故处理中的作用

当前我国道路交通事故处理中的难点问题主要集中在逃逸案件的赔偿和肇事者没有赔偿能力两个方面。与国外相比 ,我国汽车保险还存在车辆投保率低、保险费率单一、营销单一、车辆保险成本过高等问题。要加大宣传提高车辆投保率 ,制定合理的多层次的保险费率 ,改变营销方式 ,降低车辆保险成本 。

20世纪中国文学的修辞批评

文章描写20世纪中国文学的修辞批评,对文学修辞批评的历史和鉴赏式、对比式批评样式作了综述和评论。

一部成功的修辞哲学著作——读曹德和的《内容与形式关系的修辞学思考》

内容与形式是哲学的重要范畴，美学、文艺学的重要概念，语言学、修辞学的重要问题。

曹石珠的形貌修辞研究

曹石珠的形貌修辞研究有三个特点:一是继承和发展了陈望道的形貌修辞理论,建立了相对独立的修辞学分支学科———形貌修辞学;二是理论上多有创新,超越并修正了前人的理论;三是对作家的形貌修辞作了广泛研究。曹石珠形貌修辞研究扩大了中国修辞学的范围,增加了中国修辞学的内涵,为人们的修辞实践提供了科学依据。

修辞术论略

该文变“修辞格”为“修辞术”,并非只是名称的改易 ,而是突出方法的不同 ,即放弃传统原子的、归纳的研究 ,侧重宏观把握和演绎推演 ,并试图建立修辞术模型 。

文学的修辞批评之中西比较

中西修辞学都发端于对口语交际的研究,但中国修辞学对文学的关注要比西方修辞学早得多。在对文学的修辞批评方面,西方多强调"说服",而中国更注重"表现";西方重在接受,而中国重在表达;西方侧重作品,而中国还兼及作者;西方突出程序,而中国还考虑过程。在方法上,西方长于论理,中国长于感悟。然而,中国的修辞批评失之零散与玄虚,而西方的修辞批评失之宽泛与偏激。因此,未来文学的修辞批评,必须对中西修辞学及修辞批评理论进行合理取舍,建立全新的科学体系。