基于ADDIE模型的高职《物流信息技术》课程思政教学设计应用探索

针对课程思政教学改革中思政元素融入难、教学生硬、学生学习积极性不高等问题,以《物流信息技术》课程为例,提出了依据ADDIE模型对高职课程思政进行教学设计的方法。该方法从课程分析、课程活动设计、课程资源开发和环境设置、课程实施、评价与改进五个方面进行教学设计,并在实际实施过程中,根据学生参与数据、学习成果的质量、学生和专家的反馈意见,及时的调整和优化课程教学的各个环节,改进教学方法。结果表明极大激发了学生的学习积极性,作业提交率达到了100%;参与志愿者活动的比率大幅提高,学生综合素质明显提升,取得了良好的教学效果。

不同回收和转移模式下再制造供应链生产决策研究

随着公众环保意识增强,许多制造企业出于社会形象和成本考虑选择将再制造业务转移给第三方企业。针对由原始设备制造商(OEM)和第三方再制造商(TPR)组成的再制造供应链,根据不同回收主体(OEM和TPR)和转移模式(外包和授权)构建4种再制造供应链决策模型,对比分析4种模式下最优生产决策、利润、环境影响、消费者剩余和政府基金政策影响。研究结果表明:OEM青睐制造商回收外包模式,TPR在不同研发效率下有不同偏好;在不同模式下,提升环境税或补贴均会不同程度提高产品可再制造性水平并激励再制造。但提高补贴不一定有利于环境,环境税过高不利于社会总福利,因此政府需要综合考虑各方利益设置适当的环境税和补贴。

数字经济视角下物流企业向网络货运转型的挑战与应对策略

基于数字经济下的物流行业正朝着智慧物流方向转型升级和信息建设与电子商务大力发展的背景下,我国物流行业的发展也取得了很好的成效。目前正处于互联网时代,物流行业的运输模式也进行了相应的变革。其中,网络货运成为了物流行业内最具推崇的运输方式。基于此,文章通过对物流企业的网络货运形式进行了详细探讨,明确了网络货运在物流企业中所具有的重要意义及价值,由此提出了促进网络货运发展的有效策略。

双寡头在线零售商的退货运费险策略研究

在线零售商提供的免费退货运费险能有效解决顾客线上购物的退货风险,提升其购买意愿,但同时也提高了退货率,增加了在线零售商的运营成本,因此退货运费险受到广泛关注。文章假设双寡头在线零售商分别向同一市场的顾客销售高、低质量的产品,同时决策是否向顾客免费提供退货运费险,在4种策略组合下分别构建以零售商各自利润最大化的数学模型,得到最优零售价格、需求及利润,求出两零售商的纳什均衡策略,并对保费等关键参数进行了灵敏度分析。

考虑碳税政策的组合型可复用容器押金策略研究

近年来,全球经济迅速发展,产业发展与环境污染的矛盾也日渐突出,可复用容器的出现为解决此矛盾提供了可行方案。本文在外卖餐饮行业背景下,基于碳税政策,考虑供应商使用组合型可复用容器装运产品。通过建立收取容器押金和不收取容器押金下的两种优化模型,本文探究了押金策略对供应商容器运作、碳排放量的影响,最后以某外卖餐饮公司为例进行了数值分析。结果表明,首先,供应商应当保持较小的容器丢失率且不收取押金,或者保持较高的单位时间最大市场需求量且收取押金。此外,收取押金总能减少供应商的碳排放,因此供应商可以通过收取押金降低碳排放量。另外,收取押金可以降低供应商每周期投入使用的容器数量,不收取押金可以降低供应商每周期的容器采购次数。最后,碳排放系数和碳税对供应商碳排放量的作用是相反的,而采购、检查清洗维修环节碳排放系数与碳税对容器押金的作用是相同的。本文可为组合型可复用容器的运作管理提供一定的参考。

依托湘桂运河的湖南省工程机械出口运费分析

运输费用分析是工程机械选择何种运输方式的重要决策依据。文章以三一重工的产品和运输需求为例,从运输方式的角度对工程机械进行分类,总结了公路运输和水路运输2种方式下工程机械运费的计算方法,根据湖南省货物运输市场的有关调研数据,对典型工程机械产品的运输费用进行了计算,对依托湘桂运河的新物流通道和现有物流通道2种物流通道的运费成本进行了比较分析。在此基础上,验证了水路滚装运输方式的可行性。研究为湖南省工程机械开展水路滚装运输提供了经济性分析参考,同时为湖南省内河航运绿色发展提供了新思路。

从“利益冲突”到“利益共享”:我国应急物资协同储备研究

合理完备的应急物资是应对各类突发事件至关重要的保障、是经济社会稳定发展的重要基础、是应急管理体系和能力建设的重要内容。当前,应急物资储备过程中涉及到各主体部门间存在潜在或现实的利益冲突现象不容乐观。基于协同治理机制(CGRs),构建一个整体性的我国应急物资CGRs储备分析框架,梳理分析我国应急物资储备中“利益冲突”阻滞障碍因素,从协同驱动、协同过程对我国应急物资协同储备进行“利益分析”,提出明确责任分工、加强沟通协商、完善监督管理、创新共享机制等,可以达到“利益共享”的实现路径。

数字普惠金融赋能物流业高质量发展对策研究

通过对物流业的发展现状进行分析,发现了产业分散、规模小、成本高效率低以及融资困境三大问题。同时,数字普惠金融作为一种新兴的金融模式,发现可以通过降低融资门槛和交易成本、提升信息透明度和风险管理能力、促进供应链金融发展以及推动物流技术创新应用等方式来解决这些问题,推动物流业实现高质量发展。

ESG战略实施对快递物流企业经济发展的影响研究——以韵达股份为例

随着我国电子商务经济的蓬勃发展,快递物流行业作为商品流通的中枢,其需求也越来越大。历经数十年的飞速成长,我国快递物流已晋身全球最庞大的快递市场行列之一。与此同时,作为一种衡量企业非经济发展的指标,ESG对企业财务健康及长远发展具有深刻影响。本文以韵达股份实施ESG的具体表现为例,研究ESG实施对企业发展的影响,有利于激发企业的ESG意识,积极承担ESG披露责任,使快递物流企业沿着健康、可持续的道路发展。

生鲜电商前置仓选址因素分析与模型构建研究

前置仓作为生鲜电商企业满足顾客多样化需求的一种新型仓配模式,如选址不合理会导致配送成本过高、生鲜质量降低和时效性不足。如何进行合理选址和评估其各类成本收益,备受学术界关注。通过构建中心仓、前置仓以及需求点的三级网络模型,利用混合整数线性规划,并考虑了运输成本、运营成本、制冷成本以及货损成本,构建以综合总成本最小为目标函数的数学模型,再结合0~1变量的参数约束,借助善于解决线性规划问题的LINGO软件解决网络中前置仓的选址问题,并用郑州市中牟县的相关数据进行实例分析与计算。通过研究发现,前置仓建模中需要考虑的项目为运输成本和履约成本。期望为生鲜电商前置仓选址研究提供更优的前置仓选址模型。

基于模糊综合评价法的第三方物流企业服务质量评价分析研究

消费者对服务要求的不断提升及激烈的行业竞争都对第三方物流企业服务质量提出了更高要求。文章结合SERVQUAL模型和第三方物流企业的实际,以有形性、可靠性、响应性、保证性、移情性作为一级指标,17个影响因素作为二级指标,首先邀请物流行业专家进行打分,采用层次分析法构建判断矩阵得出影响因素的权重。其次选取云南省第三方物流企业的个人客户为调查对象,通过调查问卷获取其对各影响因素的评价,利用模糊综合评价法进行分析,得出评价结果靠后的影响因素是提供个性化关怀、设施设备、最优路线、员工素养、顾客和企业之间缺乏信任。因此,研究结果为第三方物流企业服务质量的不断改进提升给予一定的参考,为提升客户满意度给出了建议对策。

新能源汽车供应链安全攻击模拟:对提高鲁棒性的影响

汽车供应链面临日趋复杂的环境,以鲁棒性视角分析供应链的抗干扰能力,对提高我国新能源汽车供应链的安全性和稳定性有重要意义。文章根据我国销量排行前10的新能源汽车企业,挖掘其上下游企业的合作关系,采用复杂网络理论构建我国新能源汽车供应链网络模型。首先,从复杂网络特征指标度与度分布、平均路径长度、聚类系数对网络拓扑结构进行分析;其次,设计随机攻击策略和基于度值、介数的蓄意攻击策略,对新能源汽车供应链网络鲁棒性进行分析。结果表明,我国的新能源汽车供应链网络不仅具有小世界网络特性,还具有无标度网络特性,面对随机攻击时有较强的鲁棒性,面对蓄意攻击时又显得很脆弱,基于介数的攻击策略对新能源汽车供应链网络的影响略大于基于度值的攻击策略。最后基于仿真结果,提出增强新能源汽车供应链鲁棒性的建议。

基于EOQ模型传统涉外制造企业物料库存管理研究

库存成本管理水平高低对企业经营成本有着直接影响,提高库存管理水平,有助于降低库存成本和经营成本。文章基于EOQ模型,以传统涉外制造企业DJ公司为例,选取物料面浆作为研究对象,通过对EOQ模型使用前后库存成本对比分析,发现采用EOQ模型后,面浆的库存量和库存总成本比原来有所降低。研究表明,科学合理采用EOQ模型有助于实现订货成本与维持成本最小化,降低企业经营成本,促进企业可持续发展。

制造业高质量发展的“拐点”:内涵、态势及对策——以江苏宿迁为例

制造业是实体经济的主体,是供给侧结构性改革的重要领域和技术创新的主战场。文章阐述了制造业高质量发展的内涵,分析了宿迁制造业发展的态势,并从构建产业生态、推动“智改数转”、实施创新驱动、引培高端人才、优化营商环境、企业革新优化等方面提出了宿迁制造业高质量发展的对策。

政府监管下快递企业与加盟商利益协调研究

加盟制作为一种常用的商业模式使快递企业得以快速扩张。文中构建快递企业、加盟商和政府部门三方演化博弈模型,通过稳定性分析得到7个均衡点和对应的稳定性条件。通过数值仿真分析三方演化博弈理想策略的演化路径,阐明快递企业、加盟商和政府部门演化的内在机理。通过分析利益分配、风险分担对快递企业和加盟商双方演化博弈的影响,结果表明:对快递企业而言,快递企业向监管策略演化的速率与收取加盟商收益的比例成正比,与分担风险的比例成反比;对加盟商而言,加盟商向提供高质量服务策略演化的速率与加盟商减去快递企业监管收取的比例成正比,与分担风险的比例成反比。最后研究政府行为对三方演化博弈的影响,结果表明,政府部门的奖励强度与金额的增加以及高强度管理可加快快递企业向监管策略演化,同时也能促进加盟商向提供高质量服务策略演化。

江苏农业绿色低碳发展的路径及政策措施研究

江苏省全面贯彻绿色发展理念,农业绿色低碳发展成绩显著。调研发现:江苏省人均耕地面积形势严峻、耕地质量不强;农业固碳水平有限、农业碳排放结构待优化;农资利用率低下、农业节水水平有限;财政支持力度不足、农业科技创新领域高端人才相对匮乏。建议:加强高标准农田建设工程、优化耕地质量监测和评价机制;优化农作物种植面积、提升湿地和土壤的固碳潜能和农田土壤固碳减排技术;推动要素减量增效、挖掘农业节水潜能;加强低碳绿色导向型科技攻关;用好财政手段,加强农业低碳技术人才的培育。

大运河(江苏段)文化与旅游产业耦合协调度水平测度

文章以协同发展为研究视角,构建文化与旅游产业耦合协调发展指标体系,利用熵值法与耦合协调度模型对江苏大运河文化带2011—2021年文化产业与旅游产业耦合协调发展态势进行评价,结果表明:文化产业发展综合水平小于旅游产业,文旅产业区域差异明显。各城市耦合协调水平偏低,基本长期处于低度失调状态;从耦合协调类型来看,大多数城市属于文化滞后型。针对研究结果,提出着力提升文化产业与旅游产业综合发展水平,促进二者协同创新发展;优化区域间产业布局,明确产业定位与分工。

江苏省数字经济发展水平测度与市际比较

基于2009—2021年江苏省13个地级市的面板数据,以数字基础设施、数字产业发展、数字经济发展环境构建指标体系,采用熵值法测度江苏省数字经济发展水平与省内市际差异。结果表明:江苏省数字经济发展总体发展态势良好,但不同地市间发展水平相差较大,形成梯队分布格局,其中数字产业发展、发展环境等相关指标对发展水平影响较大。

数字经济背景下物流企业大数据资产的估值研究——以圆通速递为例

物流行业是进行数字化转型的典型代表,向智慧物流方向发展是大势所趋,将企业的数据资产重视起来并测度其价值是物流业必须关注的重点。文章梳理数据资产的界定及其估值方法后,最终使用多期超额收益法与层次分析法相结合的综合赋权法测度企业的数据资产价值,并对圆通速递的数据资产进行测算,以期为物流企业数据资产的价值测度提供借鉴。

新质生产力驱动全社会物流成本降低的机制与路径

新质生产力作为新时代的新动能,能够有效降低全社会物流成本。剖析新质生产力内涵和特征,探究新质生产力驱动全社会物流成本降低的机制与路径,具有重要意义。新质生产力强调技术创新、绿色可持续和智能化,符合高质量发展和数字经济时代生产力发展的要求,可解构为企业层面的数字化重构力、产业层面的协同进化力、社会层面的创新策源力。在新质生产力驱动全社会物流成本降低的过程中,数字化重构力是核心、协同进化力是基础、创新策源力是动能。其中,数字化重构力通过智能升级企业层面的物流活动,重塑企业生产运营模式,赋予企业新型生产要素、生产力和生产关系,引领企业物流从业务价值创造向多维度价值创造转变,有效降低企业层面的物流成本。协同进化力通过优化产业层面的物流链路,形成产业间技术渗透融合新特征、产业内分工协作新格局、平台化产业新生态,加快产业数智化进程、推动产业融合发展、助力产业绿色转型,有效降低产业层面的物流成本。创新策源力通过社会层面的物流结构优化、物流体系升级,打造高质量物流生态系统、创新物流商业模式、优化物流资源配置,推动社会物流全面降本。为有效降低全社会物流成本,应大力发展数字化重构力,鼓励企业加快数字物流建设。大力发展协同进化力,以物流业为核心推动现代产业协同发展。大力发展创新策源力,加快培育社会物流新优势。