建设项目全过程工程咨询价值增值机理仿真研究

研究全过程工程咨询价值增值机理,以促进全过程工程咨询的推广。从建设项目全生命周期出发,对全过程工程咨询项目价值增值的原理和影响因素进行识别和分析,运用系统动力学(SystemDynamics,SD)的方法,构建了全过程工程咨询服务模式价值增值系统模型,通过仿真分析揭示了全过程工程咨询服务模式的价值增值机理。结果显示:建设单位采用全过程工程咨询模式时,建设单位效益、咨询服务方效益及社会效益都会在项目建设全过程得到不同程度的提高。验证了项目决策、建设、运维之间的深度融合与项目建设阶段中设计与施工之间信息的流通,提升了项目规避风险的能力,拓宽了项目目标达成的途径。

基于委托代理模型的EPC项目多任务激励机制实践

EPC项目中总承包商与分包商之间存在长期合作的可能性,而并非一般委托代理的一次性合作关系,激励机制的设置可以促使双方成为利益共同体,共同致力于项目绩效的提升。结合工程项目特点通过委托代理理论建立多任务激励模型,从而得到最优激励系数,结果表明激励系数受风险规避程度、努力成本系数、外界不确定性系数影响,根据结果对激励机制如何在现实中实施提出建议;通过具体案例讨论不同激励系数下总承包商和分包商的收益情况,论证了激励机制的可行性。在最优激励强度下双方可达到共赢,并达成长久的稳定合作关系。

工程总承包项目跨组织资源协奏——关系嵌入与治理机制的协同作用研究

工程总承包项目中,总包方与分包方合理的关系嵌入有助于实现良好的跨组织资源协奏,增强总承包模式的竞争优势。但是现有关系嵌入对资源协奏影响的研究存在关系嵌入性悖论,且缺少对项目行动者认知层面能动性影响的考虑,难以解释工程总承包项目跨组织资源协奏的内在规律。基于此,协同考虑关系嵌入和项目治理机制,从制度逻辑视角出发,采用多案例研究方法,以四个典型的工程总承包项目为研究对象,探讨总包方与分包方的跨组织资源协奏路径。研究发现:(1)在强联结与弱联结的初始关系嵌入情境下,存在项目导向与参与方导向两种跨组织资源协奏行为,同时,约束导向与激励导向的治理机制能够与关系嵌入发挥协同作用,影响跨组织资源协奏的方式和效果。(2)不同的关系嵌入协同项目治理机制通过总包方与分包方之间的制度逻辑耦合作用于项目跨组织资源协奏。研究结果为关系嵌入性悖论提供了新的理论解释,也为工程总承包企业根据所处关系嵌入情境,采取合适的项目治理机制,进而优化跨组织合作提供理论支持与实践参考。

“双碳”目标下新能源基础设施发展的投资激励政策研究

我国能源事业发展的重要任务是构建以高比例新能源为主体的新型能源体系,新能源基础设施发展是实现能源转型的重要基础。本文基于新能源基础设施发展现状,对近年来国家层面新能源基础设施发展的投资激励政策进行了梳理。在我国新能源产业迅速发展的同时,在新能源基础设施发展领域仍存在一些问题和挑战,本文从多个不同领域提出激励新能源基础设施发展的政策构想,以期促进新能源产业的高质量发展。

工程机械再制造产业的发展对策探究

再制造是实现循环经济和绿色发展的重要途径和有效手段。现今我国再制造产业仍存在诸多问题,急需突破瓶颈。以全国第一个再制造产业基地为研究对象,通过精细化调研,运用模糊层次分析法(FAHP)结合专家评估法,从政府、企业、行业协会、群众等角度构建了影响再制造产业发展的因素模型,从中剖析当前存在的主要问题,发现“标准和细则”、“技术、设备和人员”是影响当前工程机械再制造发展最为重要的两个因素。建议政府和企业优先制定详细合理、可执行的标准体系和制定合理的税收、补贴政策,以有效解决再制造产业发展面临的主要问题。

基于志愿者参与视角的乡村治理积分制的构建研究

乡村治理积分制作为一种新型的基层治理制度,是基层治理法治化上软法建设的重要一步,并在乡村振兴中取得了一定成效。但在实践过程中,由于发展的时间较短,乡村治理积分制还存在积分制范围不广、制度持续性不强和事务治理泛化的潜在问题。针对上述问题,文章基于志愿服务的理论分析,从模式构建、激励措施、监督管理和规则建设四个路径进行优化提升,构建基于志愿者参与视角的乡村治理积分制,达到提升乡村治理效能、推动乡村振兴的积极作用。

全过程咨询模式下的信息共享影响因素研究

本文用SNA法(社会网络分析法)对全过程工程咨询模式下信息共享的影响因素进行研究。先在现有研究的基础上整理归纳出26个影响双方信息共享的因素,再通过问卷调查收集数据,借助SPSS软件将其归纳为环境、经济、风险、协同四类,然后通过Ucinet软件从宏观层面的网络密度、k-核指标分析和微观层面的度数中心度、中间中心度、接近中心度分析,最终确定了关键影响因素,对全过程工程咨询模式的推广与建筑业信息化发展有重要参考价值。

日本房地产泡沫对我国房地产业发展的镜鉴

2021年以来我国的房地产市场供求关系已经出现根本变化,房地产市场的交易量和价格均出现明显回落。如何应对房地产市场的风险是当前我国宏观经济面临的重大挑战。环顾全球经济发展历史,日本应对房地产泡沫风险的经验和教训最值得我们借鉴。日本政府应对措施存在重大失误,耽误了政策救助的最佳时机,叠加经济基本面和人口的长期走弱,造成了私人部门长期的资产“负债表型衰退”,导致日本在房地产危机后经济长期低迷。我们要认真吸取日本的教训,尽量避免出现房地产市场泡沫破裂而导致的系统性风险,提前采取有力措施,防范化解房地产企业流动性风险等。要增强经济的自主性,减少对外部经济的依赖;要持续优化经济结构,推动产业转型升级,降低对房地产业的依赖,推动符合未来时代需求的高科技等产业发展。

科学管理视角下全过程工程咨询服务的研究

随着我国城市化进程的加快和科学技术的高速发展,建筑行业呈现出新的发展态势,传统的工程管理模式已无法满足建筑行业高质量发展的要求。全过程工程咨询服务概念的提出,为解决建筑行业高质量发展遇到的问题,提供了更多技术与智力支持。本文对全过程工程咨询服务的基本概况和服务特性等进行剖析,对咨询服务中,如何更好的进行要点控制、有效管理与优化服务等方面,进行思考与探讨。

中小设计咨询企业经营困局破解之道

过去的2023年,设计咨询企业没有迎来想象中疫情结束后该有的强烈反弹,而地产下行和应收款累积的影响却仍在持续发酵。设计咨询类上市公司经营业绩普遍下滑、市值萎靡不振,中小设计咨询企业的日子更是艰难,身边频频听到裁员、降薪的报道或传闻。当下的设计咨询行业弥漫着焦虑、恐慌和无助的气氛,在不少同行把当前的困局归结于环境时,我们必须清醒地看到,中国的城镇化增速虽有放缓,但城镇化率与发达国家相比尚有近20%的差距.

基于全过程工程咨询团队跨界行为的咨询项目绩效改善研究

全过程工程咨询团队跨界行为成为影响咨询项目绩效提升的重要因素。通过构建网络结构、跨界行为与项目绩效的概念模型,采用SEM-PLS实证得出:使节行为、侦测行为和协调行为在咨询绩效提升扮演不同中介作用。研究结果弥补了以往项目双边治理结构下提高咨询项目绩效的局限性,从网络嵌入新视角为咨询项目绩效改善路径提供理论依据,为咨询企业跨界行为定位以转型升级发展提供实践参考。

考虑公众噪音信息的PPP项目政府监管效率研究

公众参与PPP项目监管作为监管体系的补充受到越来越多的重视,公众参与项目监管的有效性成为PPP监管体系发展的关键。基于此,本文考虑公众参与项目监管存在噪音信息情形,构建了针对社会资本投机行为的演化博弈模型,并以社会总效用最大化为标准评估政府监管效率。研究表明,公众参与程度提升或公众噪音信息比例的减少均可以有效约束社会资本机会主义行为;但考虑政府监管效率最大化情况下,公众参与程度并非越高越好,而是存在与惩罚系数和公众噪音信息比例有关的最优值。综合分析可知政府监管部门如何有效发挥公众参与项目监管这把双刃剑的作用需要综合考虑公众参与水平、噪音信息比例、政府监管成本和惩罚机制的影响。

产业政策对充电基础设施产业的影响机制与经验证据

如何有效利用产业政策使新能源汽车产业和充电桩建设协调发展是中国政府面临的政策难题。该研究聚焦异质性产业政策对中国新能源汽车充电基础设施发展的影响,基于2010—2022年中国31个省份的面板数据,运用时变双重差分模型,考察充电桩建设补贴政策、电价优惠政策、土地供给政策及布局规划政策对充电桩保有量的影响及作用机制,并讨论了按功率补贴与按投资总额补贴的效果差异。研究发现:①实施产业激励政策地区与未实施地区相比,充电桩保有量明显更高,边际效应为33.4%。该结果在改变窗口期、双重变换模型与放松平行趋势等多重情景下依然稳健。②在两种补贴方式中,充电功率补贴的效果相比投资额补贴更为显著。③在4类产业政策中,电价优惠和建设补贴政策的效果更为显著。④异质性分析结果显示,在示范推广的地区中,人口密度较低及土地流转价格较低的地区,充电桩建设补贴政策的效果更加明显。此外,补贴政策的效果在短期内优于长期。⑤充电桩建设补贴政策通过提高基础设施投资额、设施建设用地面积及充电技术专利3种作用路径,间接影响充电桩保有量。根据实证结果,建议实行差异化的充电桩建设补贴政策、优化现行的充电功率补贴政策、完善现行的电价优惠政策、提高土地供给和布局规划的精准性、根据不同地区特征制定差异化政策、鼓励技术创新与重视政策执行反馈。

数字基础设施对技术创新的区域异质性影响:基于DSGE模型的数值模拟

基于熊彼特创新理论和内生增长理论,构建考虑技术内生的动态随机一般均衡(Dynamic Stochastic General Equilibrium)模型,引入数字基础设施的两项冲击,通过参数校准和数值模拟,遵循“影响效应-传导机制-差异成因”的内在逻辑,揭示数字基础设施对不同区域技术创新与经济发展的作用规律。结果发现:数字基础设施对技术创新具有显著的驱动效应,其技术创新效应在中西部相对较强;驱动效应的传导路径具有区域差异:在东部主要由资本要素传导,在中西部主要由劳动要素传导;差异的可能成因包括客观资源禀赋不同导致的内源性差异、要素聚集规模不同导致的传导性差异和冲击作用时效不同导致的程度差异。研究为协调数字基础设施与创新资源配置、缩小区域发展差距提供理论和现实依据。

公共体育场馆PPP项目建设和运营阶段风险影响因素研究

公共体育场馆PPP项目在建设和运营过程中,面临诸多不确定性风险因素,厘清其风险关系机理,进行风险控制和监管,对公共体育场馆PPP项目建设和运营至关重要。通过文献分析和专家访谈,从政治环境、法律政策、经济因素、施工方法等10个维度构建公共体育场馆PPP项目建设与运营阶段风险评价体系,并采用DEMATEL-ISM方法构建公共体育场馆PPP项目风险因素递接模型,分析其在建设和运营过程阶段各风险因素间的相互关系和作用路径。以期为公共体育场馆PPP项目建设和运营过程中风险预警和控制提供实证参考,为企业投资决策提供依据。

发包方信任对全过程工程咨询方式接受度的影响研究

文章基于发包方视角,构建了发包方信任为自变量,全过程工程咨询方式接受度为因变量,发包方的感知价值为调节变量的理论模型。通过对258份有效问卷进行实证分析,得出研究结论:1)发包方善意信任、能力信任、综合信任与全过程工程咨询方式接受度之间存在正相关关系;2)发包方感知价值加强了发包方善意信任和能力信任与全过程工程咨询方式接受度的正相关关系。文章不仅扩展了信任在全过程工程咨询领域的理论内容,而且提高了发包方选择全过程工程咨询方式的科学性和合理性,间接地影响全过程工程咨询单位对于诚信建设的重视程度,对全过程工程咨询方式的进一步发展提供了借鉴。

生态位视角下的中小城市常规公交系统建设适宜度评价

当前对于常规公交系统建设中所采用的线性增长指标是否能较好地贴合一个城市内公交系统的发展水平,在建设评价的过程中没有得到明确体现。同时中小城市公交系统相较于大城市有其自身的发展特点,为确保公交系统建设与城市发展相匹配,文章引入生态学的相关原理,将公交系统视作一个“活”的生态体系,结合其生态学特征,运用生态位理论,从自然质量、社会经济和综合效益三个维度,构建中小城市公交系统建设适宜度评价指标体系,并提出基于生态位适宜度理论的公交系统建设适宜度评价方法。对我国56个中小城市的公交系统建设适宜度进行计算和分类,分析不同城市公交系统建设的差异性,结果表明:公交线路、线网长度和固定资产投资等指标表现出较高的重要性;自身的建设标准仍是决定性因素,但需要与城市发展相匹配,不能忽视城市经济水平、人口需求等在公交系统建设发展中所起到的作用。

老年人助餐服务运营模式与优化策略研究

人口老龄化催生了养老产业和银发经济,老年人助餐服务应然而生。为了推动老年人助餐服务高质量和可持续发展,本文基于社会养老实践,总结出了先行的主流老年人助餐服务运营模式,比较了社区主导和市场化主导两种模式的优缺点,通过实地访谈和文献研究,总结出影响老年人助餐服务选择的五种主要影响因素,论证了影响因素对老年人消费意愿的影响机制。在运营模式比较和影响因素阐释的基础上,从助餐行业标准、可持续发展机制、助餐服务产品组合、助餐综合服务水平四个方面提出了实现老年人助餐服务高质量发展的有效路径和具体策略,以供参考。

基于全过程工程咨询模式下设计企业的发展与探索

随着国家供给侧结构性改革的不断深化和建设项目综合一体化发展趋势,对建筑行业实现顶层设计战略提出了更高的要求。同时,国家和部分省(市)政策性文件的公布和实施,为维持和促进设计企业的可持续发展指明了方向。通过论述全过程工程咨询模式下设计企业的特征优势,阐述设计企业在全过程工程咨询模式下的发展建议,使企业在明确改革与转型目标的同时更具发展潜力。

城市轨道交通列车编组方案研究综述

城市轨道交通是现代城市重要的公共交通方式,而列车编组优化则是提高城市轨道交通效率、降低运营成本的重要手段。文章对现代城市轨道交通列车编组的优化研究进行了综述分析,首先,介绍了列车编组的概念及其对运营管理优化的重要性,主要是关于目前存在的固定编组、大小编组、灵活编组、虚拟编组等几种编组模式的及其特性差异。其次,介绍了列车编组的优化模型,主要对现有列车编组相关研究文献中模型的目标函数、约束条件和模型求解方法等几个方面进行分析和研究。基于现有研究,发现现有学者并未过多涉及合理的列车编组与节能环保之间的关系,因此,文章提出将节能、环保等角度作为目标函数之一,并充分利用人工智能算法或启发式算法调用求解器的精确算法求解模型。