针对钢铁物流园堆场内由于区储位分配不合理导致的车辆长时间排队等货、堆区作业堵塞等问题,提出以优化出入场时间和均衡园区堆场总作业量的多目标优化模型。模型中综合考虑需求量和受订频次因素对货位分配位置的影响,构建了以缩短运输...针对钢铁物流园堆场内由于区储位分配不合理导致的车辆长时间排队等货、堆区作业堵塞等问题,提出以优化出入场时间和均衡园区堆场总作业量的多目标优化模型。模型中综合考虑需求量和受订频次因素对货位分配位置的影响,构建了以缩短运输距离的单区货位布局优化子目标,同时为避免作业量过度集中,减少装卸作业堵塞,针对全堆场构建了基于出入库频率划分的货物堆场内作业均衡子目标。为高效求解该多目标模型,针对NSGA-II算法存在的Pareto前沿分布不均匀及局部拥挤区域的分布性优化不佳,提出了自适应分层保留和区间种群扩张的改进策略,构建了改进多目标优化算法(Hierarchical Retention and Interval Population Expansion NSGA-II,HRIPE-NSGA-II)。基于实际案例进行了模型和算法验证试验,结果表明该模型在HRIPE-NSGA-II求解下能够获得比对比算法更优的解方案,缩短车辆在园区内作业停留时间,平衡各区作业量,提高堆场运作效率。展开更多
2024年4月,马登铝业轧制公司Ma′aden Rolling Company(MRC)与美国著名电动汽车制造商Lucid Motors签订一项为期三年的铝板带供应协议。MRC公司产能为46万吨/年,主要产品包括饮料罐的罐料、汽车板等。Lucid Group总部位于加利福尼亚州...2024年4月,马登铝业轧制公司Ma′aden Rolling Company(MRC)与美国著名电动汽车制造商Lucid Motors签订一项为期三年的铝板带供应协议。MRC公司产能为46万吨/年,主要产品包括饮料罐的罐料、汽车板等。Lucid Group总部位于加利福尼亚州纽瓦克,是一家专门生产电动豪华跑车和大型旅游车的生产商。Lucid汽车的设计在加利福尼亚州进行,制造在亚利桑那州工厂进行。展开更多
文摘韩国特种钢铁制造商世亚钢铁公司(SeAH)正在德克萨斯州中部(Central Texas)建造一座“高性能金属制造厂”。一家韩国工业集团宣布计划在奥斯汀(Austin)和达拉斯(Dallas)之间的德克萨斯州天普市(Temple,TX)投资1.1亿美元建设高性能金属制造厂。世亚集团专注于炼钢和加工,是韩国最大的特种钢生产商。当地报道称该项目为“铸造”,但具体运营细节及其启动时间表尚未公布。根据得克萨斯州州长格雷格·阿博特(Greg Abbot),这家新工厂将创造约100个工作岗位。州长表示:“世亚集团对天普市的1.1亿美元投资证明绰号为孤星之州(Lone Star State)的德克萨斯州为企业提供的独特而无与伦比的商机,”该州州长表示。“我期待欢迎世亚集团在德克萨斯州的新制造工厂,并继续与他们合作,为我们州带来更多的投资和就业机会。”
文摘针对钢铁物流园堆场内由于区储位分配不合理导致的车辆长时间排队等货、堆区作业堵塞等问题,提出以优化出入场时间和均衡园区堆场总作业量的多目标优化模型。模型中综合考虑需求量和受订频次因素对货位分配位置的影响,构建了以缩短运输距离的单区货位布局优化子目标,同时为避免作业量过度集中,减少装卸作业堵塞,针对全堆场构建了基于出入库频率划分的货物堆场内作业均衡子目标。为高效求解该多目标模型,针对NSGA-II算法存在的Pareto前沿分布不均匀及局部拥挤区域的分布性优化不佳,提出了自适应分层保留和区间种群扩张的改进策略,构建了改进多目标优化算法(Hierarchical Retention and Interval Population Expansion NSGA-II,HRIPE-NSGA-II)。基于实际案例进行了模型和算法验证试验,结果表明该模型在HRIPE-NSGA-II求解下能够获得比对比算法更优的解方案,缩短车辆在园区内作业停留时间,平衡各区作业量,提高堆场运作效率。
文摘2024年4月,马登铝业轧制公司Ma′aden Rolling Company(MRC)与美国著名电动汽车制造商Lucid Motors签订一项为期三年的铝板带供应协议。MRC公司产能为46万吨/年,主要产品包括饮料罐的罐料、汽车板等。Lucid Group总部位于加利福尼亚州纽瓦克,是一家专门生产电动豪华跑车和大型旅游车的生产商。Lucid汽车的设计在加利福尼亚州进行,制造在亚利桑那州工厂进行。