电动汽车能量回馈的整车控制

以4种典型循环工况为例对电动汽车进行能量分析,设计了基于常规汽车制动系统的整车能量回馈控 制方式,研究了控制策略,完成了车辆道路试验与标定优化。试验表明,整车能量回馈控制方式与控制策略安全、可 靠,且柔顺性良好;利用能量回馈技术,蓄电池能量消耗可减少10%,能有效延长电动汽车的一次充电续驶里程。

我国摩托车出口存在的主要问题及对策

改革开放以来,我国摩托车出口数量剧增,但行业利润锐减,摩托车行业和出口企业面临不少问题。由于出口目标市场过度集中,出口产品结构单一,产品形象欠佳,加上出口市场秩序严重无序,导致价格竞争成为出口企业唯一的竞争手段,是行业利润下降的主要原因,缺乏完善的售后服务体系极大地影响了中国摩托车产品在国际市场上的销售。文章提出了相应的对策:要加强摩托车行业清理整顿;加速摩托车行业内部资源整合;提高产品技术含量,实施品牌战略,完善销售和售后服务体系,提升产品在国际市场的竞争力;积极开拓新的国际市场。

中国船舶出口贸易竞争关系研究——基于ESI的实证分析

2010年，中国的船舶出口额首次突破400亿美元，成为仅次于韩国的世界第二大船舶出口大国。那么，在出口额不断增加的同时，中国与世界其他国家的船舶出口竞争关系到底如何？本文运用出口相似性指数对中国与韩国、欧盟、印度的船舶出口相似性指数进行了测算，并且根据测算结果对我国船舶产品出口提出建议。

BIMCO标准合同挑战造船

经过两年的精心准备,波罗的海国际海事公会(BIMCO)正式推出了标准新造船合同。人们不禁会问,船企双方已经有了比较成熟的造船合同,BIMCO为何还要推出新标准造船合同?新合同能否得到造船界的认可?如果真的成为强制性文本,对中国造船有何影响?

日本与美国报纸发行模式的比较分析

日本报业算不上是赢利丰厚的产业,更谈不上是"暴利产业",日本报业最具特色的是发行营销制度完善,管理手段先进。美国报纸发行已经步入产业化轨道,自办发行和代理制是其特色,报刊发行中零售占有重要地位。

幼儿教育中过度保护的问题及原因分析

我国正处在以社会主义市场经济为主体的转型期。幼儿发展的独特性、社会文化生态环境的复杂化、家庭结构的变迁、生产发展水平的局限及教师教育理论实践能力的不足促成了幼儿过度保护这一问题的产生．幼儿过度保护违反了幼儿的学习生态，对幼儿创造性人格和个体选择意识的培养以及社会性的发展产生了不利的影响。本文分析了幼儿过度保护这一问题的表现及产生的原因，希望能引起幼儿家长与幼儿园教师对这一问题的重视。并为分析这一问题提供一个理性的视角。

出口继续保持快速增长——2004年汽车商品进出口市场分析

2004年我国汽车商品进口与出口显现出一定的差异.一方面,进口车虽然仍保持增长,但增幅明显放缓.另一方面,汽车整车出口呈现迅猛增长.2004年汽车商品进出口总值283.91亿美元,其中进口151.54亿美元,同比增长13.22%;出口132.37亿美元,同比增长59.89%.

世界第一个FDA认可PPA问世

据“British Plastics & Rubber”，2004，(May)：4报道瑞士EMS-Grivory公司宣称，其高性能工程塑料新产品Grivory HT已成为世界上第一个获FDA(美国食品药物管理局)批准认可用于直接与食品接触的应用的聚邻苯二酰胺(PPA)。

世界第一峡谷——雅鲁藏布大峡谷

一九九四年．中国科学院地理学家杨逸畴和他的同事、大气物理学家高登义、植物学家李渤生向世界宣布：控过他们的科学论证，位于西藏东南部的雅鲁藏市大峡谷是比美国的科罗拉多大峡谷要长，比秘鲁的科尔卡大峡谷要深的世界第一大峡谷。这被誉为二十世纪末人类的重大地理发现。使地理教科书的有关段落需要改写。一九九八年，杨逸畴卫作为主要负责人之一，率队进行了人类第一次徒步穿越世界第一大峡谷的科学考察。前不久，我去采访杨逸畴，六十三岁的他一生中八次进入环境险恶的大峡谷进行科学探险，还走过九十多公里的无人区．与野兽、吸血蚂蟥、泥石流、高山缺氧打过交道，几乎次次有生死之忧。

汽车零部件出口:最具增长潜质

2006年进入下半年以来，有关中国汽车零部件进出口的新闻非常抢眼：8月17日，商务部与国家发改委在北京联合召开国家汽车及零部件出口基地授牌大会。国务院副总理吴仪亲自向长春、上海、天津、武汉、重庆、厦门、芜湖、台州8个首批国家汽车及零部件出口基地和一汽集团、奇瑞公司、东风汽车公司、哈飞股份、上海通用公司、长城汽车公司、吉利公司、宇通客车公司、万向集团、潍坊柴油机厂等160家国家汽车及零部件出口基地企业授牌。9月16日，欧盟、美国和加拿大联合向世界贸易组织（WTO）提出申诉，要求WTO专门成立专家组，对中国零部件关税政策进行调查，这是美欧加首次联合要求WTO对中国单一贸易政策展开调查。

汽车贸易专业课程体系构想

本文通过对中国汽车贸易发展前景、汽车贸易专业人才需求进行分析的基础上,提出了汽车贸易专业课程应包括的基本内容;从国内现有汽车贸易专业课程与美国Northwood大学相关课程的对比,分析了现有专业课程体系与国外的差距,最后提出了适合中国国情的汽车贸易专业课程体系的构想。

多元化:中国摩托车出口的选择

摩托车是目前我国重要的机电出口产品，也是全球化特征最明显的机电产品之一。经过多年的努力开拓，我国摩托车已成功地进入了160多个国家的市场。2003年我国摩托车产量为14657万辆，摩托车及摩托车发动机出口达529万台(辆)，出口金额达13．5亿美元。

中国船企规避合同陷阱之道

争抢订单必须＂险＂字当头、量力而行,绝不可以只顾盲目接单,而钻入别人精心设计的圈套里。 日前在上海举办的＂中国律师海商法国际研讨会＂上,专家指出,中国虽然已是世界第二船舶贸易大国,但在国际贸易纠纷中败诉率竟达90%~95%。特别是2008年金融危机以来,伴随航运市场低迷,

船舶反倾销问题初探(下)

(接上期) 四、我国船舶企业防范反倾销的措施 以上分析表明,随着我国船舶产量和出口量增长,遭受国外反倾销的几率越来越大,又想出口又不想被反倾销调查是不现实的.而一旦反倾销调查立案,我方应诉不但要以高额费用聘请律师,牵扯大量人力和时间,而且争取胜诉也很艰难.因此,从有利于我国船舶工业及船舶外贸发展的大局考虑,我国船舶企业应对国外反倾销的上策是,以预防为主,不打遭遇战.提前做好一些相关工作,有效预防国外反倾销诉讼发生.

入世后政府的新政策对我国进口轿车市场的影响

伴随着我国政府在2004年以来出台的有关进口汽车方面的新政策法规,以及来自业内外的种种猜测,使得我国未来进口轿车市场似乎变的扑逆迷离本文在对入世后我国进口轿车市场四年间数据对比分析的基础上,结合近期我国府颁布新政策的解读,从我国进口轿车市场的现状出发,分析未来我国进口轿车市所面临的机遇,并提出未来我国进口轿车市场发展的应对重点。

汽车商品出口提速——04年4月汽车商品进出口市场分析

在近几个月来的汽车进出口市场分析中可以看出,受汽车零部件出口数量和金额不断扩大的带动,汽车商品的出口增速已经高于了进口。同时,无论是对于整车出口,还是零部件出口,民营企业的市场份额也在不断扩大。

加入WTO前后中国轿车行业竞争力状况及对策

本文首先概述了我国轿车行业的现状 ,并通过建立竞争力评价指标体系 ,运用层次分析法和行业专家评分方法定量分析了中国轿车行业的竞争力状况 ,然后论述了加入 WTO对我国轿车行业带来的冲击 ,最后针对我国轿车行业的优劣势 ,提出了入世前后提高竞争力的一些决策。

国际船市现状分析与近期走势预测

至今人们对两年多前亚洲金融危机造成的世界造船市场危机仍记忆犹新.然而,在过量订船、世界经济增速放缓和"9.11"恐怖事件等三大不利因素的共同影响下,国际船市已经告别繁荣,重新跌入严重衰退状态,而且近期难能好转.

2001年我国汽车产品进出口综述

1进出口整体情况 2001年我国汽车产品进出口总体情况可以概括为进口大幅度增长,出口基本不变. 2001年我国汽车整车产品总计出口26 073辆(含挂车、半挂车以及底盘),同比下降3.92%;整车出口金额21 396万美元,同比增长4.02%;总计进口71 398辆,同比增长67.20%,整车进口金额171 239万美元,同比增长42.48%.2001年总计出口零部件(包括汽车、发动机、摩托车零部件)163 216万美元,同比增长12.04%,其中出口汽车零部件121 516万美元,同比增长8.16%;总计进口零部件261 767万美元,同比增长1.82%,其中进口汽车零部件215 564万美元,同比增长2.03%.进出口详细情况见表1.