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基于IBES-XGBoost的高速铁路沿线风速预测模型 被引量:1
1
作者 孟建军 江相君 +1 位作者 孟高阳 李德仓 《灾害学》 CSCD 北大核心 2024年第1期57-63,共7页
为保证高速铁路沿线风灾预警信息具有较高时效性,需要进行高速铁路沿线超短期风速的提前多步预测。针对众多预测模型在预测中可能存在较大误差的问题,采用Tent混沌映射和BFGS拟牛顿法对秃鹰搜索算法进行改进,并用改进的秃鹰搜索算法(IB... 为保证高速铁路沿线风灾预警信息具有较高时效性,需要进行高速铁路沿线超短期风速的提前多步预测。针对众多预测模型在预测中可能存在较大误差的问题,采用Tent混沌映射和BFGS拟牛顿法对秃鹰搜索算法进行改进,并用改进的秃鹰搜索算法(IBES)对XGBoost的初始参数进行优化。在构建IBES-XGBoost模型时,加入风速以外的其他气象特征,以提高预测精度。实验结果表明:(1)改进的秃鹰算法相比其他智能优化算法有更好的寻优能力,与其他模型相比IBES-XGBoost在超短期风速的提前多步预测上有着较高的精度和较好的拟合效果。(2)Tent混沌映射和BFGS拟牛顿法对秃鹰算法有着较好的改进效果。(3)IBES-XGBoost能为高速铁路规范下的大风预警提供可靠的提前多步预测结果。 展开更多
关键词 高速铁路 风灾 风速预测 机器学习 秃鹰搜索算法
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基于PI-BBI的高铁沿线秒级风速质量控制算法研究
2
作者 张颖超 曹跃 +1 位作者 叶小岭 杨凡 《中国科技论文》 CAS 2024年第9期977-986,共10页
由于高铁超声波测风仪碍于安装环境限制易受外部干扰产生秒级异常风速,而现有的基本质量控制方法与气象领域分钟级时距质量控制算法无法准确识别秒级异常风速,导致监测风速不能很好地满足高铁秒级风速监测预警需求。为了解决该问题,基... 由于高铁超声波测风仪碍于安装环境限制易受外部干扰产生秒级异常风速,而现有的基本质量控制方法与气象领域分钟级时距质量控制算法无法准确识别秒级异常风速,导致监测风速不能很好地满足高铁秒级风速监测预警需求。为了解决该问题,基于高铁沿线风速监测异常值数据特征,提出一种基于PI-BBI的秒级风速监测数据质量控制算法。该方法首先利用基于物理信息的双向长短期记忆网络对风速异常值进行预测,并得到预测误差;接着通过改进的指数加权移动平均法对预测误差进行平滑;最后使用孤立森林检测平滑误差序列中的异常值,从而能够识别原始风速序列中的异常值。实验结果显示,该质量控制算法能有效改善高铁沿线风速监测数据的质量,从而提高监测预警的准确性。 展开更多
关键词 高速铁路 异常风速 质量控制 物理信息 预测误差
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高速铁路沿线风速WRF集成修正预测方法
3
作者 段铸 《现代交通与冶金材料》 CAS 2024年第1期42-48,共7页
WRF(Weather Research and Forecasting)等物理驱动预测方法被证实能够获取有效的风速预测结果。本研究面向WRF预测方法对初始条件的敏感性,构建多目标集成模型MOEnWRF(Multi-Objective Ensemble WRF),优化WRF的预测精度。该方法主要包... WRF(Weather Research and Forecasting)等物理驱动预测方法被证实能够获取有效的风速预测结果。本研究面向WRF预测方法对初始条件的敏感性,构建多目标集成模型MOEnWRF(Multi-Objective Ensemble WRF),优化WRF的预测精度。该方法主要包括两个步骤,首先构建描述预测精度与稳定性的评价指标体系,采用多目标灰狼优化算法(MOGWO,Multi-Objective Grey Wolf Optimizer)实现对模型精度以及稳定性的同时优化,获得集成权重的帕累托解集。然后,采用组合距离评估法(CODAS,COmbinative Distance-based ASsessment)评估帕累托解集的有效性,从解集中选择出最优解,并应用于集成WRF模型。经过4个站点的实际验证,得到所提方法能够有效提升WRF的预测精度,并优于单目标优化集成方法。 展开更多
关键词 高速铁路 风速预测 WRF 多目标优化
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华南地区春雨进程的气候特点及其气候季节内振荡 被引量:5
4
作者 潘蔚娟 蒋承霖 《热带气象学报》 CSCD 北大核心 2014年第1期83-91,共9页
利用观测和再分析资料,从气候学的角度研究春雨在华南各地的开始、推进和气候季节内振荡的特点,以及相应的大气环流特征。分析表明:华南各地雨量随时间振荡增加,雨季进程较为相近,第12—24候各地先后进入雨季,但存在差异。雨季最先在雨... 利用观测和再分析资料,从气候学的角度研究春雨在华南各地的开始、推进和气候季节内振荡的特点,以及相应的大气环流特征。分析表明:华南各地雨量随时间振荡增加,雨季进程较为相近,第12—24候各地先后进入雨季,但存在差异。雨季最先在雨量大值中心开始,然后向周边推进;第20候后各地逐步进入春雨的盛期。华南春雨CISO不仅在统计上是显著的,也对应着协调的大气环流配置;其振荡过程的峰(谷)值分别对应雨量的显著增加(减少),调制华南春季降水的演变,3月下半月和4月上旬后期到中旬前期的雨量增长正是CISO调节的结果。当中国东部对流层低层为气旋环流、高层为反气旋环流时,华南受低层辐合、高层辐散这种具有斜压结构的环流配置影响,上升运动发展,CISO处于湿位相。 展开更多
关键词 气候学 华南春雨 小波分析 气候季节内振荡
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基于LMD-TCN的高铁沿线风速观测资料质量控制算法研究 被引量:3
5
作者 叶星瑜 叶小岭 +3 位作者 马伟叁 熊雄 陈昕 袁诗云 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期849-856,共8页
大风是影响高铁安全运行的主要气象灾害之一,为保证高铁的运行安全,需监测高铁沿线风速观测资料。高铁沿线风速数据在采集和传输的过程中易受到各种干扰,导致风速观测资料中存在一些可疑值,故对其进行质量控制是解决此类问题的必要环节... 大风是影响高铁安全运行的主要气象灾害之一,为保证高铁的运行安全,需监测高铁沿线风速观测资料。高铁沿线风速数据在采集和传输的过程中易受到各种干扰,导致风速观测资料中存在一些可疑值,故对其进行质量控制是解决此类问题的必要环节。提出一种融合局部均值分解法(Local Mean Decomposition,LMD)和时间卷积网络法(Temporal Convolutional Network,TCN)的风速观测资料质量控制算法,以此来提高高铁沿线风速观测资料的质量。为证明该方法的可行性,选取我国京沪高铁沿线江苏段4个观测站2018年秒级风速观测资料进行质量控制分析,并与时间卷积网络法(TCN)、长短期记忆神经网络法(Long Short-Term Memory,LSTM)和支持向量回归法(Support Vector Regression,SVR)这3种方法对比。通过插入人工误差,并以检错率为评价指标来衡量上述4种方法进行质量控制的效果。试验结果表明,该方法相比于其他3种方法能准确地检测出人为插入的误差,可以满足高铁沿线风速质量控制的需求,同时具有季节适应性强的特点。 展开更多
关键词 质量控制 风速 高铁沿线 时间序列 局部均值分解 时间卷积网络
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高铁沿线大风预测技术研究 被引量:4
6
作者 金曈宇 叶小岭 +2 位作者 熊雄 巩灿灿 姚锦松 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期615-622,共8页
风速预测是风致灾害预警的关键技术。针对高铁大风预测中延迟性和误报的问题,提出一种基于完整集合经验模态分解(CEEMDAN)和长短期记忆神经网络(LSTM)的组合预测模型对高铁沿线风速进行预测。为了减少预测模型的复杂度和提高模型预测精... 风速预测是风致灾害预警的关键技术。针对高铁大风预测中延迟性和误报的问题,提出一种基于完整集合经验模态分解(CEEMDAN)和长短期记忆神经网络(LSTM)的组合预测模型对高铁沿线风速进行预测。为了减少预测模型的复杂度和提高模型预测精度,原始风速数据用CEEMDAN分解并利用样本熵(SE)理论将分解出的分量按照样本熵近似值重组成趋势、细节、随机三分量后用长短期记忆神经网络建立预测模型。以高铁沿线某段风速气象数据为例,实验结果表明,与其他预测方法相比,本方法可有效降低预测延迟性和提高预测精度,准确追踪风速的波动性和非线性非平稳的变化,性能更加优越。在高速铁路沿线大风预测中能够发挥良好的适用性,减少大风预警的误报或不报等情况的发生。 展开更多
关键词 铁路大风预测 样本熵 完整集合经验模态分解 长短期记忆神经网络
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京沪高铁沿线江苏段风况研究 被引量:5
7
作者 李伟 张颖超 +3 位作者 熊雄 袁诗云 吕于荣 叶星瑜 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期2506-2516,共11页
利用风资源评估软件Meteodyn WT分别模拟京沪高铁沿线江苏段大胜关43个站点和阳澄湖23个站点2016~2018年瞬时风速数据,分析2地区风况特征,为京沪高铁安全行车、防风设计及优化站点布局提供依据。研究结果表明:2地区大风发生频率峰值均... 利用风资源评估软件Meteodyn WT分别模拟京沪高铁沿线江苏段大胜关43个站点和阳澄湖23个站点2016~2018年瞬时风速数据,分析2地区风况特征,为京沪高铁安全行车、防风设计及优化站点布局提供依据。研究结果表明:2地区大风发生频率峰值均在下半夜,并且午后大风波动显著,秋季尤为明显;受气候和地理环境等影响,春季、秋季分别是大胜关和阳澄湖强横风高发季节,其中大胜关沿线在日出至正午时段易受强横风的影响,阳澄湖则需重点关注区域Ⅰ沿线运行;大胜关沿线在站点1~5和12处增设监测站点,并在站点1~5南北侧设置挡风墙,除站点13~17和32~36之外北侧亦需挡风墙。阳澄湖沿线合理布设站点,并在北侧设置挡风墙;高铁沿线在沿江、湖泊等地区切变指数小,风速大,易受强横风影响,而在平原、山地等粗糙地区则相反。 展开更多
关键词 京沪高铁 Meteodyn WT 大风 强横风 风切变指数
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基于相似度的铁路沿线测风站布局优化策略 被引量:1
8
作者 袁诗云 叶小岭 +3 位作者 熊雄 陈昕 叶星瑜 李伟 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2021年第9期169-175,183,共8页
针对铁路沿线站点布局缺乏科学性及资源浪费的问题,提出一种基于测风站点间相似性度量的站点布局优化方案。利用京沪高铁江苏段铁路沿线附近90 km范围内的43个地面气象站瞬时风速数据,通过克里金插值,模拟得出铁路沿线以10 km为间距的3... 针对铁路沿线站点布局缺乏科学性及资源浪费的问题,提出一种基于测风站点间相似性度量的站点布局优化方案。利用京沪高铁江苏段铁路沿线附近90 km范围内的43个地面气象站瞬时风速数据,通过克里金插值,模拟得出铁路沿线以10 km为间距的31个测风站点风速数据。以模拟的31个站点作为现有地面测风站点,并根据测风站点地形将铁路沿线划分为多块区域,通过改进的相似度函数增减测风站点,将测风站点的等间距布站改良为非均匀布站,实现以最少站点数目准确监测各区域风速特征的目的。相比于以往区域布站方法,实现了对沿线的布局优化。通过对京沪高铁江苏路段进行实验发现,优化后确定的12个测风站点能够更精确地表征沿线风速特征。该方法对未来铁路沿线测风站网的建设具有参考价值。 展开更多
关键词 克里金插值法 相似离度 杰卡德相似系数 相似度函数 布局优化
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一种高铁沿线湖泊环境微地形风速修正方法
9
作者 张颖超 丛智琦 +2 位作者 马伟叁 邱钦宇 熊雄 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2023年第5期469-476,511,共9页
为了实现微地形风场环境的精细化感知,保障高铁安全运行,开展了高铁沿线微地形风速修正研究。首先选取高铁目标站周边的气象参考站,从地统计学角度分析区域内阵风因子的分布特征及风速的变化特征;然后利用Copula函数对气压、气温、降水... 为了实现微地形风场环境的精细化感知,保障高铁安全运行,开展了高铁沿线微地形风速修正研究。首先选取高铁目标站周边的气象参考站,从地统计学角度分析区域内阵风因子的分布特征及风速的变化特征;然后利用Copula函数对气压、气温、降水、相对湿度这4种气象要素与10 min平均风速进行相关性分析;最后提出了基于阵风因子和Copula函数协同多要素的湖泊环境微地形风速修正公式。结果表明:气温与风速呈正相关关系,相对湿度与风速呈负相关关系;所提风速修正方法对高铁沿线湖泊环境具有针对性,相较现有计算方法修正效果提升约20%。 展开更多
关键词 高速铁路 风速修正 试验研究 湖泊 COPULA函数
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输电线路沙害综合治理的探索
10
作者 刘卫华 《内蒙古电力技术》 2008年第1期30-32,共3页
总结了沙害对输电线路造成的危害,分析了沙害形成的原因,并给出治理方法。实践证明,采用黏土覆盖、卵石堆积、设置草方格等工程治沙与生物治沙相结合的方法,可有效的防止沙害对输电线路安全运行的影响。
关键词 输电线路 沙害 危害 治理方法
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防风效果评估指标之研究
11
作者 梁大庆 《水土保持研究》 CSCD 1999年第3期147-153,共7页
防风效果的评估在防风工程中有非常重要的地位 ,本研究探讨在台湾防风研究常用两种指标之适用性和代表性。并考虑二维风向速度及改善背风面常出现回流等之问题而建立风阻指标(Windbreak Index,W BI)。以数值计算来模拟一地表直立墙附近... 防风效果的评估在防风工程中有非常重要的地位 ,本研究探讨在台湾防风研究常用两种指标之适用性和代表性。并考虑二维风向速度及改善背风面常出现回流等之问题而建立风阻指标(Windbreak Index,W BI)。以数值计算来模拟一地表直立墙附近之空气流场 ,期能对于防风工程提供较实际、客观的防风效果评估方式。 展开更多
关键词 防风效果 指标 台湾
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浅谈两河口水电站施工防风专项措施
12
作者 袁宁 《四川水利》 2017年第3期81-82,88,共3页
防风工作是安全管理工作中不可忽略的一部分,两河口水电站现场施工地点所在地区的气象表显示:2~5月为大风高频发、风力最大时段,在施工过程中,采取必要的防风专项措施,是保障施工安全管理的必然要求。本文重点阐述了两河口水电站施工防... 防风工作是安全管理工作中不可忽略的一部分,两河口水电站现场施工地点所在地区的气象表显示:2~5月为大风高频发、风力最大时段,在施工过程中,采取必要的防风专项措施,是保障施工安全管理的必然要求。本文重点阐述了两河口水电站施工防风专项措施。 展开更多
关键词 施工 防风 措施 两河口水电站
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青藏铁路沿线砾石方格固沙机理风洞模拟研究 被引量:16
13
作者 张克存 屈建军 +2 位作者 牛清河 张伟民 韩庆杰 《地球科学进展》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期284-289,共6页
通过对青藏铁路沿线砾石方格内风速特征、固沙效率的风洞模拟实验研究发现,当气流运行至砾石方格前缘,水平风速迅速降低,砾石方格对风速的削弱作用非常显著,达到50%左右。气流在沿砾石方格向下风向移动过程中,水平梯度风速逐渐减小,但... 通过对青藏铁路沿线砾石方格内风速特征、固沙效率的风洞模拟实验研究发现,当气流运行至砾石方格前缘,水平风速迅速降低,砾石方格对风速的削弱作用非常显著,达到50%左右。气流在沿砾石方格向下风向移动过程中,水平梯度风速逐渐减小,但其减小幅度比较缓慢。砾石方格中风速随高度的分布遵循对数规律,各方格间风速变化趋势相对稳定。砾石方格地表粗糙度在5.2cm左右,摩阻速度为2.4 cm/s。砾石方格中固沙量随着进口风速的增加而增加,在相同风速下,固沙量随离沙源距离的增加呈指数关系递减。 展开更多
关键词 青藏铁路 砾石方格 风速廓线 固沙机理
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不同结构尼龙网防风效应的风洞模拟 被引量:8
14
作者 袁鑫鑫 王海峰 +4 位作者 雷加强 李生宇 马学喜 冯筱 康向光 《干旱区研究》 CSCD 北大核心 2017年第1期185-190,共6页
为对比不同结构尼龙网不同风速下的防风效应,开展对均匀型(A)、上密下疏型(B)、上疏下密型(C)3种不同结构尼龙网在6 m·s^(-1)、9 m·s^(-1)、12 m·s^(-1)指示风速下的风洞模拟试验。通过对不同结构尼龙网各风速下加速率... 为对比不同结构尼龙网不同风速下的防风效应,开展对均匀型(A)、上密下疏型(B)、上疏下密型(C)3种不同结构尼龙网在6 m·s^(-1)、9 m·s^(-1)、12 m·s^(-1)指示风速下的风洞模拟试验。通过对不同结构尼龙网各风速下加速率等值线图和防风效能的对比分析,结果表明:1 3种结构尼龙网风场存在相似性但差异明显。B型尼龙网风影区下部存在加速区,A、C型则不存在;C型风影区中心位置较低。2 A、C型尼龙网防风效应随风速增大而降低,B型则相反。3测量范围内C型尼龙网防风效应明显优于A、B型。实际应用中应综合考虑沙障结构、风况等因素,尼龙网栅栏的布设建议选用上疏下密型结构。 展开更多
关键词 尼龙网 结构类型 风速 防风效应 风洞模拟
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塔克拉玛干沙漠沙垄区公路防护带内风场特征研究 被引量:8
15
作者 汪言在 魏殿生 +6 位作者 伍永秋 程宏 张春来 董一帆 潘美慧 张洪艳 徐兴日 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2012年第5期1216-1223,共8页
塔克拉玛干沙漠公路是世界上穿越流沙区最长的公路,公路两侧防沙治沙工程体系是公路正常运行的关键因素。以塔克拉玛干沙漠沙垄区的公路防护林带为研究对象,结合野外地形测量、防护工程调查以及风沙数据观测,分析沙垄不同地貌部位防护... 塔克拉玛干沙漠公路是世界上穿越流沙区最长的公路,公路两侧防沙治沙工程体系是公路正常运行的关键因素。以塔克拉玛干沙漠沙垄区的公路防护林带为研究对象,结合野外地形测量、防护工程调查以及风沙数据观测,分析沙垄不同地貌部位防护林带内气流特征,揭示防护林带内风场变化规律,探讨不同地貌部位防护林带的防护效果。主要结论是:①垂直于公路的防护林带断面风场存在3个区(防护林带前部风速迅速降低区、防护林带中部风速低值区、防护林带工程后部风速恢复区),气流穿过公路路面时风速呈增大趋势,利于公路防护;②现有防护林带具有较好的防护效果,相对于防护林带上风向流沙区的风速,防护林带中部风速降低幅度在80%以上,多数断面在林带前缘10 H后(H为植株平均高度)风速降低至最小;③沙垄不同地貌部位的工程防护效益存在显著差异,迎风坡底部防护效果最好,迎风坡中部防护最差。其研究结果可为塔克拉玛干沙漠公路防沙治沙工程体系优化提供科学依据。 展开更多
关键词 塔克拉玛干沙漠 沙垄 公路防护带 风场特征
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绿洲-荒漠交错带防护林与自然植被的协同防风效能及优化模式探讨 被引量:10
16
作者 徐满厚 刘彤 +1 位作者 赵新俊 张卫宾 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2012年第5期1224-1232,共9页
以新疆准噶尔盆地南缘绿洲-荒漠交错带为研究区,研究了该区防护林与其外围自然植被的协同防风效能,进而构建了二者协同配置的优化模式。结果表明:①在有障碍物(防护林、自然植被)存在时,风表现出显著的规律性,即在0.5m和1.5m高度处,防... 以新疆准噶尔盆地南缘绿洲-荒漠交错带为研究区,研究了该区防护林与其外围自然植被的协同防风效能,进而构建了二者协同配置的优化模式。结果表明:①在有障碍物(防护林、自然植被)存在时,风表现出显著的规律性,即在0.5m和1.5m高度处,防护林与自然植被协同后对风速起到了减弱作用。对于疏透结构林带,风速的减弱程度为自然植被内部>自然植被与防护林之间>防护林外部;对于紧密结构林带,当风速较小时,风速的减弱程度为自然植被与防护林之间>自然植被内部>防护林外部。②防护林带的冠层体积(V)、单位长度林带段胸高断面积(S)、株行距(Q)与自然植被的平均高度(H)、覆盖度(C)协同后和两高度处的相对风速存在极显著相关关系,据此以编程运算得到最小相对风速下二者协同配置的优化模式,即在0.5m高度处,当V=62.1476m3、S=0.5756m2/50m、Q=5.5645m2、H=1.6889m、C=0.2878时,二者的协同防风效能达到85.07%;在1.5m高度处,当V=62.1476m3、S=0.5237m2/50m、Q=5.5645m2、H=1.8154m、C=0.3073时,二者的协同防风效能达到74.67%。对不同相对风速下二者协同配置的优化模式进行了预测。 展开更多
关键词 防护林 自然植被 防风效能 优化模式
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新建格库铁路组装式多周期HDPE板防风沙机理研究 被引量:2
17
作者 梁柯鑫 崔晓宁 +3 位作者 王起才 张凯 张戎令 叶培菊 《干旱区资源与环境》 CSSCI CSCD 北大核心 2019年第3期195-201,共7页
通过ANSYS数值模拟研究了不同孔隙率组装式多周期HDPE板固沙土工格在不同风速下流场变化、防护距离以及积沙形态变化过程。结果表明:当气流通过HDPE板时,在其周围形成六个速度分区,分别为迎风侧正压低速区、抬升增速区、集流加速区、第... 通过ANSYS数值模拟研究了不同孔隙率组装式多周期HDPE板固沙土工格在不同风速下流场变化、防护距离以及积沙形态变化过程。结果表明:当气流通过HDPE板时,在其周围形成六个速度分区,分别为迎风侧正压低速区、抬升增速区、集流加速区、第一、第二负压减速区和速度恢复区;当风速较小时,大孔隙率HDPE板的防护距离大于小孔隙率的防护距离,当风速较大时,不同孔隙率HDPE板防护距离变化不大;HDPE板内积沙形态随时间是一个动态变化的过程,当风速较小时,比较容易形成规则的凹曲面;大孔隙率HDPE板防沙形式以积沙为主,小孔隙率的HDPE板以阻沙为主;HDPE板内积沙量受风速和孔隙率影响明显,同一风速下孔隙率越小,板内平均积沙厚度越小,积沙量越少,同一孔隙率下风速越小HDPE板内以及板前积沙厚度越大,积沙量越多。 展开更多
关键词 HDPE板 孔隙率 防护距离 积沙
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Floating forest:A novel breakwater-windbreak structure against wind and wave hazards
18
作者 Chien Ming WANG Mengmeng HAN +2 位作者 Junwei LYU Wenhui DUAN Kwanghoe JUNG 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2021年第5期1111-1127,共17页
A novel floating breakwater-windbreak structure(floating forest)has been designed for the protection of vulnerable coastal areas from extreme wind and wave loadings during storm conditions.The modular arch-shaped conc... A novel floating breakwater-windbreak structure(floating forest)has been designed for the protection of vulnerable coastal areas from extreme wind and wave loadings during storm conditions.The modular arch-shaped concrete structure is positioned perpendicularly to the direction of the prevailing wave and wind.The structure below the water surface acts as a porous breakwater with wave scattering capability.An array of tubular columns on the sloping deck of the breakwater act as an artificial forest-type windbreak.A feasibility study involving hydrodynamic and aerodynamic analyses has been performed,focusing on its capability in reducing wave heights and wind speeds in the lee side.The study shows that the proposed 1 km long floating forest is able to shelter a lee area that stretches up to 600 m,with 40%–60%wave energy reduction and 10%–80%peak wind speed reduction. 展开更多
关键词 floating structure BREAKWATER WINDBREAK HYDRODYNAMIC CFD
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大风春季频惹祸 防范措施不可少
19
《吉林劳动保护》 2020年第4期21-21,共1页
春风送暖,带来了万物复苏、绿意盎然。但春季不只有春风和煦,也有大风天气频频惹祸,给人们的生产、生活带来了不少麻烦,应注意防范。当心落物伤人广告牌、路牌和一些临时搭建物在大风的作用下,易倒塌或掉落伤人。居民放在阳台上的花盆... 春风送暖,带来了万物复苏、绿意盎然。但春季不只有春风和煦,也有大风天气频频惹祸,给人们的生产、生活带来了不少麻烦,应注意防范。当心落物伤人广告牌、路牌和一些临时搭建物在大风的作用下,易倒塌或掉落伤人。居民放在阳台上的花盆、杂物等,也存在掉落伤人的危险。1.在日常生活中,居民要养成不在窗台、开放式阳台上放置花盆及其他杂物的习惯.遇到大风天气,应收回晾衣架和衣物,以免被大风吹落。 展开更多
关键词 大风天气 晾衣架 春风送暖 春风和煦 在阳台上 广告牌 防范措施 花盆
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台风,可防可避
20
作者 余茂君 《广东安全生产》 2003年第6期38-39,共2页
关键词 台风 灾害 防御 防护
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