农用车闭环操纵系统主动安全性评价指标

针对农用运输车的特点提出了两项新的闭环操纵系统主动安全性单项评价指标，结合农用车实例仿真计算，说明评价指标的合理性。

机动车转向装置的故障

机动车转向装置的故障一、车辆行驶跑偏车辆跑偏是指车辆在行驶中，前轮稍受外力作用，便向一侧偏转，而且偏转后不能自动回至居中位置，致使驾驶员必须经常用方向盘修正方向，才能直线行驶。车辆行驶跑偏主要是前轮转向主销的后倾角过小，前轮居中位置的稳定性差。转向主...

机动车使用与维修注意事项五例

一、安装阻水圈应注意事项 (1)如果阻水圈太细或缸套环槽加工太深,阻水圈装入后没能高出缸套,此时可在环槽底部均匀地加衬一层石棉绳,其上涂黄油后装上阻水圈,最后将缸套压入机体座孔。(2)如果阻水困太粗或缸套环槽加工太浅,阻水圈装入缸套后高出缸套较多,此时应用砂布均匀地打磨阻水圈,在其表面涂上黄油,然后用力将缸套压入机体座孔。(3)如果阻水圈粗细不匀。

气压制动维修二则

1.怎样排除制动器咬死。 故障的表现是:车辆在制动减速后松开踏板加速时,车速不能很快提高,严重时,甚至在车辆制动停车后难以再起步或根本不能起步,故障的原因是: (1) 快放阀被卡死打不开,使相应的制动气室的气体不能排出,使车轮制动器不能解除制动; (2) 踏板无自由行程,当松开踏板后主制动控制阀内的排气阀打不开,阀内的气体不能排出,使快放阀不能打开,制动气室内的气体不能排出,使制动器不能解除制动;

制动系维修三问

一、轮胎湿度升高后为什么不能放气和泼水? 机动车在炎热季节行驶时,轮胎的温度升高较快,并且气压也随之相应升高,但当轮胎的发热量与散热量达到平衡时,其温度和气压就都不再升高。如果不了解这一点,在发现轮胎的温度和气压上升较多时就放掉一部分空气,希望借此降低其温度和气压,结果却适得其反,轮胎的温度不仅不会降低,反而会由于气压降低,变形增大而继续升高,致使气压也随之升高。

带式输送机胶带跑偏的分析及其使用与维护

带式输送机是一种固体物料连续输送机械，在运行中常因输送带（以下简称为胶带）跑偏影响其正常运行。通过胶带在托辊、滚筒表面运动状态的分析，论述输送机胶带跑偏的原因，并在理论分析的基础上，介绍带式输送机安装时应注意的有关事项和维护与调偏方法。

农用运输车电系维修问答

问:循环球式转向器哪些部位容易磨损,怎样处理? 答:(1)循环球式转向器的钢球与螺杆、螺帽磨损和螺杆弯曲变形;曲柄球销与螺帽圆柱形座孔的配合面磨损;转向垂臂轴衬套、轴承磨损和油封损坏等,都会造成转向器故障。若钢球与螺杆、螺帽的配合面磨损,螺帽的轴向间隙就会增大。

浅谈农用运输车的正确使用

一、重视试运转工作 新购回或大修后的农用车,如果不经过严格的试运转,就从事负荷作业,将会带来严重后果。由于摩擦零件的微观表面是凸凹不平的,这些高低不平的表面互相接触,摩擦过程又产生大量的热,使接触点粘结,造成抓粘性磨损。

农用机动车发动机燃油润滑系统免拆卸清洗保养新技术

发动机免拆卸清洗新技术,可在不拆卸解体发动机的情况下,只需将免拆卸清洗剂按比例加入发动机燃油和旧机油中,经过一段时间运转后更换掉,即可完成对发动机燃油及润滑系统的清洗保养,从而给农用机动运输车、摩托车等提供了一种强效的、省工省时又省力、又不损伤机体零件的清洗保养新技术工艺。 我县农机修理户康利民师傅采用这一新技术。

蓄电池的正确使用与极板硫化的修复

一、蓄电池的正确使用 一般车用铅蓄电池的使用寿命应在两年以上,如果使用维护不当,会造成蓄电池的早期损坏,甚至报废。所以,蓄电池的正确使用维护是十分重要的。 1.正确选用蓄电池 如果允许,选用较大容量的蓄电池为好,因为容量大,则正极板片数多,可防止正极板放电过大而弯曲损坏。对于经常停车起动的车辆,最好有两个蓄电池定期换用,因两只换用的蓄电池寿命之和大于两只单用的蓄电池寿命。

农用三轮运输车行车跑偏的原因与故障排除

我们在大量的农用三轮运输车车辆销售和售后服务中发现,大多数车辆存在行车跑偏的故障。一般农用三轮运输车行车跑偏属隐性故障,轻微时,极易被驾驶员忽视!故障严重时,有人也误以为只不过在驾车时多费些力而并不影响正常的货物运输,

试论零件磨损与农用机车的使用寿命

零件磨损对农用机车使用寿命的影响磨损仅与运动副的摩擦运动相关联,而运动又与时间相联系。在自然磨损条件下,零件的磨损大致分为三个阶段(如图1所示):第一阶段,磨合磨损阶段(AB)。经机械加工的零件,其加工质量、材料和机械性能不同。

农用运输车发动机的故障诊断与排除(二)

3 发动机功率不足故障现象发动机空载时转速偏低;机油压力下降;加上一定的负载后转速明显下降、排气冒黑烟、声音发闷。另外在加载工作时还伴随转速不稳、温度过高等现象。